Le Morane-Saulnier AI a été développé pour remplacer le désuet Morane-Saulnier Type N. Son moteur a été monté dans un capot circulaire à façade ouverte. L'aile parasol a été balayé en arrière.
Les longerons et des nervures de la section du fuselage circulaire étaient en bois et recouvert de tissu[1]. Les avions de production ont été donnés selon qu'ils avaient une arme (désigné MoS 27) ou deux mitrailleuses (désigné MoS 29)[2],[3].
Variantes
MoS 27
Variante de production d'avion de chasse avec une mitrailleuse Vickers de 7,7 mm et propulsé par un moteur rotatifGnome Monosoupape 9NI.
MoS 29
Variante de production d'avion de chasse avec deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm et propulsé par un moteur rotatif Gnome Monosoupape 9NI.
MoS 30
Production d'un avion de formation avancée avec soit un moteur Le Rhône 9Jb de 120ch soit avec un moteur rotatif Le Rhone 9Jby de 135ch.
MoS 30bis
Variante du MoS 30 avec un moteur déclassé Le Rhone 9Jby de 90ch.
Opérateurs
Belgique
Forces aériennes belges
France
Armée de l'air (France)
Escadrille 156
Escadrille 158
Escadrille 161
Japon
Pérou
Force aérienne du Pérou
Union soviétique
Forces aériennes soviétiques - 4 avions, utilisé pour test et essais.
Suisse
Forces aériennes suisses
États-Unis
American Expeditionary Force
Références
Holmes, 2005. p.36
Donald 1997, p.659
Lamberton 1960, p.84
Bibliographie
(en) Enzo Angelucci (dir.) et Paolo Matricardi (dir.), The Rand McNally encyclopedia of military aircraft, 1914-1980, New York, Military Press, , 546p. (ISBN978-0-517-41021-9, 978-0-517-05655-4 et 0-517-05655-0, OCLC9283449).
(en) J. M. Bruce, War planes of the First World War., vol.5: Fighters: France, London, Macdonald & Co, (ISBN978-0-356-03779-0 et 978-0-356-03779-0, OCLC59153940).
(en) David Donald (general editor), The complete encyclopedia of world aircraft, New York, NY, Barnes & Noble Books, , 929p. (ISBN978-0-760-70592-6, OCLC445421682). p.659.
(en) Eric Franklin Cheesman et W. M Lamberton, Fighter aircraft of the 1914-1918 war., Letchworth, Garden City Press, , 223p. (OCLC918186113), p.84–85.
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