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Le Nieuport 15 était un bombardier français de la Première Guerre mondiale. En raison de ses performances décevantes, il a été déclaré obsolète et n'a jamais était mis en service.

Nieuport 15

Constructeur Nieuport
Rôle Bombardier
Premier vol
Nombre construits Au moins 4
Équipage
2
Motorisation
Moteur Renault 12F
Nombre 1
Type moteur à piston V12 refroidi à l'eau
Puissance unitaire 220 hp
Dimensions
Envergure 17 m
Longueur 9,6 m
Surface alaire 47,85 m2
Masses
À vide 1 330 kg
Maximale 1 900 kg
Performances
Plafond 1 220 m
Armement
Interne 1 Lewis Mark I 7,90 mm
14 bombes anilite de 10 kg

Conception et développement


Basé sur le Nieuport 14, il sera construit en été 1916 mais le prototype ne sera prêt qu'en novembre.

Le Nieuport 15 était un biplan dit sesquiplane (autrement dit une aile, ici l'aile du dessous, représente une surface 2 fois plus petite que l'autre). Comprenant un empennage redessiné ainsi que des gouvernes en forme de cœur. Propulsé par un moteur de 220 ch Renaud 12F moteur V12.

Pendant les essais, les commandes et le train d'atterrissage n'étaient pas satisfaisants et il a été rapidement abandonné. Dès , il est déclaré obsolète mais les Britanniques lui ont montré un certain intérêt et ont commandé 70 appareils ; mais après d'autres tests qui se sont montrés décevants, la commande fut annulée.


Caractéristiques



Caractéristiques générales



Performances



Armement



Notes et références


  1. Gérard Hartmann, « Les héliciers français » [PDF], sur hydroretro.net, (consulté le ), p. 20

Voir aussi



Listes en relation



На других языках


[en] Nieuport 15

The Nieuport 15 (or Nieuport XV in contemporary sources) was a French World War I bomber aircraft. Due to disappointing performance the type was rejected and never entered service.[1]
- [fr] Nieuport 15



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