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Le Percival Q-6 Proctor est un avion d'entraînement monomoteur conçu en 1939 au Royaume-Uni et qui servit durant la Seconde Guerre mondiale dans les rangs de la RAF et de l'aéronavale britannique.

Percival Proctor
Constructeur	Percival Aircraft Company
Rôle	Avion de liaisons et d'entraînement
Statut	Retiré du service
Premier vol	8 octobre 1939
Mise en service	1940
Date de retrait	1966
Nombre construits	1 100
Équipage
2/4
Dimensions
Envergure	12,04 m
Longueur	8,59 m
Hauteur	2,21 m
Surface alaire	18,77 m2
Masses
À vide	1 075 kg
Maximale	1 588 kg
Performances
Vitesse maximale	257 km/h
Plafond	4 265 m
Rayon d'action	805 km
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Histoire

En 1938, le ministère britannique de l'air émit la Spécification numéro 20/38 relative à la fourniture d'un monomoteur de formation des personnels radios et de calibrage des radar militaires. Malgré la présence de quatre avionneurs (Airspeed, Blackburn, Percival, et Westland), ce fut le moins réputé qui fut sélectionné. Percival proposa donc son modèle Q-6 qui allait devenir le Proctor.

Il entra en service dans la RAF en 1940 et vola alors au profit des écoles de radio-navigateurs, aux côtés du bimoteur Avro Anson. Durant le conflit, la Fleet Air Arm utilisa également cet avion pour des missions de liaisons aériennes et de communication. Les Proctor britanniques demeurèrent en service durant toute la guerre. Au total, plus de 1 100 Proctor militaires ont été construits.

Les Proctor civils

Dès 1946, trois Proctor de la RAF furent revendus sur le marché civil en tant qu'avions de tourisme. La même année, la société canadienne Hudson's Bay transforma un autre Proctor en hydravion à flotteurs. Les résultats de cette transformation ne sont pas connus, mais l'appareil n'a pas connu de suite.

Opérateurs

• Belgique
• France :
  • Armée de l’air : 18 Proctor Mk-IV (entré en service en décembre 1945, retiré en 1959)[1]
• Norvège
• Portugal : Derniers avions retirés du service en 1966
• Royaume-Uni

Avions comparables

• Morane-Saulnier MS-475 Vanneau
• CAC CA-25 Winjeel
• De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
• North American T-6 Texan

Notes et références

Bibliographie

• Ellison, Norman H. Percivals Aircraft (The Archive Photographs Series). Chalford, Stroud, UK: Chalford Publishing Company, 1997 (ISBN 0-7524-0774-0).
• Gearing, David. W. On the Wings of a Gull - Percival and Hunting Aircraft. Stapleford, UK:Air-Britain (Historians) (en), 2012 (ISBN 978-0-85130-448-9)
• Percival, Robert, « A Portrait of Percival », Aeroplane Monthly, Vol. 12, No. 9, September 1984.
• Scholefield, R.A. "Manchester's Early Airfields", an extended chapter in Moving Manchester. Stockport, Cheshire, UK: Lancashire & Cheshire Antiquarian Society, 2004 (ISSN 0950-4699).
• Silvester, John, « Percival Aircraft 1933–1954 (Parts 1–4) », Aeroplane Monthly, Vol. 11, No. 1-4, January–April 1983.
• (en) David Mondey, The Hamlyn concise guide to British aircraft of World War II, Londres New York, Hamlyn/Aerospace, 15 octobre 1982, 240 p. (ISBN 978-0600349518), p. 178.

Liens externes

• Percival Proctor sur Avions Légendaires

Voir aussi

Développement lié

• Percival Gull
• Percival Vega Gull
• Youngman-Baynes High Lift (en)

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На других языках

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[de] Percival Proctor

Die Percival Proctor ist die militärische Ableitung aus der Percival Vega Gull. Sie wurde vornehmlich als Kommunikations- und Schulungsmaschine eingesetzt.

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[en] Percival Proctor

The Percival Proctor was a British radio trainer and communications aircraft of the Second World War. The Proctor was a single-engined, low-wing monoplane with seating for three or four, depending on the model.

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- [fr] Percival Proctor

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[it] Percival Proctor

Il Percival Proctor fu un aereo da addestramento monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Percival Aircraft nei tardi anni trenta.

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