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Le CAMS 161 est un hydravion géant réalisé en 1939 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).
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CAMS 161
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur |  Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS)
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|---|---|---|
| Rôle | Hydravion de transport transatlantique | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 22 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 12Y | |
| Nombre | 6 | |
| Type | 12 cylindres en V | |
| Puissance unitaire | 920 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 46,00 m | |
| Longueur | 32,37 m | |
| Hauteur | 7,40 m | |
| Surface alaire | 263,00 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 26 500 kg | |
| Maximale | 42 950 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 365 km/h | |
| Endurance | 33 heures | |
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Conception
Entre-deux-guerres
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Seconde Guerre mondiale
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Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Les hydravions CAMS », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- Gérard Bousquet, « Les paquebots volants », Éditions Larivière - 2006
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На других языках
[de] Potez-CAMS 161
Die Potez CAMS-161 war eines der drei größten Wasserflugzeuge, die jemals in Frankreich gebaut wurden.[en] Potez-CAMS 161
The Potez-CAMS 161 was a large, French six-engined flying boat airliner, designed to operate on the North Atlantic routes that were opening up in the late 1930s. Its development was almost halted by World War II. Just one was built and partially tested before its destruction by Allied forces near the war's end.- [fr] Potez-CAMS 161
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