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Le Republic XP-69 est un prototype de chasseur de haute altitude envisagé en 1940 par Alexander Kartveli comme successeur de son chasseur-bombardier P-47 Thunderbolt qui venait d’entrer en service dans l’United States Army Air Forces (USAAF).

Republic XP-69
Maquette du XP-69 utilisée pour les essais en soufflerie.
Constructeur	Republic Aviation Corporation
Rôle	Avion de chasse
Statut	Projet abandonné
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Wright R-2160 (en) Tornado
Nombre	1
Type	Moteur en étoile 42 cylindres
Puissance unitaire	2 350 ch
Dimensions
Envergure	15,75 m
Longueur	15,60 m
Hauteur	5,18 m
Surface alaire	46,90 m2
Masses
À vide	7 074 kg
Carburant	1 437 kg
Maximale	11 868 kg
Performances
Vitesse maximale	724 km/h (à 10 670 m)
Plafond	14 900 m
Vitesse ascensionnelle	montée à 35 000 pieds (10 670 m) en 20 minutes m/min
Rayon d'action	1 255 km
Armement
Interne	4 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm 2 canons de 37 mm
Externe	2 bombes de 454 kg
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Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Republic P-47 Thunderbolt
• Republic XP-72
• Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

Bibliographie

• Alain Pelletier, « Republic XP-69 : Tornade sous un capot », Le Fana de l'Aviation, Clichy (France), Éditions Larivière, n^o 526,‎ septembre 2013, p. 50-52 (ISSN 0757-4169).

Lien externe

• (en) Joe Baugher, « Republic XP-69 », sur joebaugher.com, 7 août 2011 (consulté le 8 novembre 2021).

• Portail de l’aéronautique
• Portail des forces armées des États-Unis
• Portail de la Seconde Guerre mondiale

На других языках

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[en] Republic XP-69

The Republic XP-69 was an American fighter aircraft proposed by Republic Aviation in 1941 in response to a requirement by the United States Army Air Corps for a high-speed fighter. Manufacturers were encouraged to consider unorthodox designs; although the design was ordered as a prototype it was canceled because of delays with the engine that was to power it.

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- [fr] Republic XP-69

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