Le Spartan NP-1 a été un avion d'entraînement primaire à deux places, conçu et construit par la Spartan Aircraft Company dans les années 1940 pour les unités de réserve de la United States Navy (US Navy ou marine américaine).
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Spartan NP-1 | |
![]() Un Spartan NP-1 en 1940. | |
Rôle | Entraînement |
---|---|
Constructeur | ![]() |
Équipage | 1 pilote |
Mise en service | 1940 |
Production | 201 |
Dimensions | |
Longueur | 7,39 m |
Envergure | 10,29 m |
Hauteur | 2,54 m |
Aire alaire | 27,99 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 0,938 t |
Max. au décollage | 1,366 t |
Passagers | 1 élève |
Motorisation | |
Moteurs | 1 moteur Lycoming R-680-8 (9 cylindres en étoile) |
Puissance unitaire | 164 kW (220 ch) |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 145 km/h |
Vitesse maximale | 174 km/h |
Autonomie | 507 km |
Plafond | 4 025 m |
modifier ![]() |
Au début de 1940, l'US Navy a informé les fabricants de l'obligation de réaliser un avion biplace d'entraînement primaire en configuration de biplan. Une proposition de la Spartan Aircraft Company, basée sur le biplan à cockpit ouvert de 1929 de la société, le C3, a été sélectionnée. Le , un contrat d'un prototype (XNP-1) et de 200 appareils de production a été attribué.
Il fut le premier avion militaire à être produit par Spartan. Le NP-1 a équipé la Réserve navale américaine, des écoles de formation de vol primaire nouvellement établis à Atlanta, Dallas et La Nouvelle-Orléans. Ils y ont servi de nombreuses années.
Le NP-1 est propulsé par un moteur Lycoming R-680-8, (9 cylindres en étoile) de 220 ch (164 kW).