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Le Stampe & Renard SR-7 est un avion monoplan d'entraînement belge, constituant l'ultime évolution du Stampe SV-4b fabriqué par les usines Stampe & Renard. Il fut construit à deux exemplaires et évalué par la force aérienne belge qui lui préfèrera le Marchetti SF-260. Il fut aussi construit à un seul exemplaire en France par les usines Farman, et évalué sous le nom de Farman 500 Monitor I. Un exemplaire de SR-7 (00-SRZ) est encore visible au musée de l'air de Bruxelles.

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Stampe & Renard SR-7

Le SR-7 conservé en 2007 au musée militaire de Bruxelles.

Constructeur Stampe & Renard
Rôle Avion d'entraînement
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
1 pilote et son élève
Motorisation
Moteur Cirrus "Bombardier"
Nombre 1
Type 4 cylindres en ligne inversés refroidi par air
Puissance unitaire 180 ch
Dimensions
Envergure 9,44 m
Longueur 7,28 m
Hauteur 2,20 m
Surface alaire 14 m2
Masses
À vide 560 kg
Maximale 930 kg
Performances
Vitesse maximale 204 km/h
Plafond 5 500 m
Rayon d'action 550 km
Stampe & Renard SR-7 à Gosselies au Salon International de l'Aviation Générale en 1968.
Stampe & Renard SR-7 à Gosselies au Salon International de l'Aviation Générale en 1968.

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