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Le Vought SB2U Vindicator est un bombardier en piqué embarqué sur porte-avions de la Seconde Guerre mondiale.

SB2U Vindicator
Le SB2U-2 du VB-9 appartenant au National Museum of Naval Aviation.
Constructeur	Vought
Rôle	Bombardier en piqué embarqué
Statut	Retiré du service
Premier vol	4 janvier 1936
Mise en service	1937
Date de retrait	1945
Nombre construits	260
Équipage
2 (1 pilote, 1 mitrailleur)
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1535-96 Twin Wasp Jr
Nombre	1
Puissance unitaire	825 ch (616 kW)
Dimensions
Envergure	12,80 m
Longueur	10,36 m
Hauteur	3,12 m
Surface alaire	28 m2
Masses
À vide	2 138 kg
Avec armement	2 893 kg
Maximale	3 326 kg
Performances
Vitesse maximale	404 km/h
Plafond	8 380 m
Vitesse ascensionnelle	408 m/min
Rayon d'action	1 014 km
Armement
Interne	1 mitrailleuse de 7,62 mm dans l'aile droite 1 mitrailleuse de 7,62 mm en tourelle
Externe	1 bombe de 454 kg ou de 227 kg
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Développé pour l'US Navy dans les années 1930, il fut le premier monoplan ayant ce rôle. Déjà obsolescent au début de la guerre du pacifique, le Vindicator reste en service jusqu'à la bataille de Midway à laquelle il participe avec le VMSB-241 du corps des Marines (USMC), mais est ensuite relégué à des tâches secondaires.

En 1943, tous les exemplaires étaient affectés en unités d'entrainement.

Il est surtout connu pour avoir été le prédécesseur du Douglas SBD Dauntless. 260 exemplaires furent produits, et un seul est préservé au National Museum of Naval Aviation à Pensacola.

Service

États-Unis

Le Vindicator a servi sur quatre porte-avions (USS Lexington, USS Saratoga, USS Ranger, et USS Wasp) entre décembre 1937 et septembre 1942.

Les VMSB-131 et VMSB-241 ont été les deux seuls escadrons de l'USMC dotés de SB2U-3 entre mars 1941 et septembre 1943. Ce sont les Vindicator du VMSB-241 qui virent le combat à la bataille de Midway en juin 1942. Alors qu'il pilotait un Vought SB2U Vindicator du VMSB-241, le capitaine Richard E. Fleming du corps des Marines, reçu la médaille d'honneur à titre posthume à la suite de son attaque le 5 juin 1942 du croiseur lourd Mikuma.

France

La Marine nationale en commande 20 exemplaires en février 1939, sous la dénomination V-156-F, pour équiper le porte-avions Béarn. Une deuxième commande de 20 exemplaires suivra en mai 1939, puis une troisième de 50 exemplaires en mars 1940, bien que le Béarn ait été déclaré inapte au combat en haute mer et retiré des rôles. L’aviation navale française reçoit les 40 premiers exemplaires mais les suivants sont livrés à la Fleet Air Arm britannique, après modification, sous le nom de Chesapeake en raison de l'armistice entre la France et l'Allemagne de juin 1940.

Liens internes

• Bataille de Midway
• Richard E. Fleming (en)

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• Portail des forces armées des États-Unis
• Portail de la Seconde Guerre mondiale

На других языках

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[de] Vought SB2U

Die Vought SB2U Vindicator war ein trägergestützter Sturzkampfbomber, der erste Eindecker der U.S. Navy in dieser Rolle.

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[en] Vought SB2U Vindicator

The Vought SB2U Vindicator is an American carrier-based dive bomber developed for the United States Navy in the 1930s, the first monoplane in this role. Vindicators still remained in service at the time of the Battle of Midway, but by 1943, all had been withdrawn to training units. It was known as the Chesapeake in Royal Navy service.

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- [fr] Vought SB2U Vindicator

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[it] Vought SB2U Vindicator

Il Vought SB2U Vindicator era un bombardiere in picchiata imbarcato, monomotore biposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Vought negli anni trenta ed impiegato nelle aviazioni di marina di Stati Uniti d'America, Francia e Regno Unito durante la seconda guerra mondiale.

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[ru] Vought SB2U Vindicator

Воут SB2U Виндикейтор (англ. Vought SB2U Vindicator) — американский палубный пикирующий бомбардировщик

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