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Le Westland Woodpigeon (pigeon voyageur) est un avion léger biplan construit par le constructeur britannique Westland Aircraft pour rivaliser dans les Lympne light aircraft trials (en), organisées pour encourager le développement de l'aviation légère à usage privé.

Westland Woodpigeon I
Constructeur aéronautique	Westland Aircraft
Premier vol	1924
Mise en service	1926
Motorisation
Moteur	1 × Bristol Cherub III
Puissance	(24 kW) 32 ch
Dimensions
Envergure	6,94 m
Longueur	5,95 m
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	199 kg
Masse maximum	353 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	115 km/h
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Conception et développement

Le Woodpigeon était un biplan classique en bois[1] propulsé par un moteur Bristol Cherub III (en) de 32 ch (24 kW).

Deux avions ont été construits, le second avion, immatriculé G-EBJV a volé dans le concours Lympne mais n'a pas réussi[2]. Ce deuxième avion a été remotorisé avec un moteur ABC Scorpion (en) de 30 ch (22 kW) et a augmenté son envergure en 1926 pour le concours Lympne 1926, mais encore une fois, n'a pas réussi[2].

En 1927, les deux avions ont été remotorisés avec un moteur en étoile Anzani 6 (en) de 60 ch (45 kW) et re-désignés comme Woodpigeon II[3].

Variantes

Woodpigeon I

Variante motorisée par un Bristol Cherub III (en), deux construits.

Woodpigeon II

Deux Woodpigeon sont re-motorisés avec des moteurs Anzani (en).

Références

• (en) « Westland Woopigeon. », Flight,‎ 9 septembre 1926, p.581 (lire en ligne)
• (en) A. J. Jackson, British civil aircraft since 1919, Londres, Putnam, 1973, 2^e éd., 3 vol. (ISBN 978-0-370-10006-7, 978-0-370-10010-4 et 978-0-370-10014-2, OCLC 634535938)

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[en] Westland Woodpigeon

The Westland Woodpigeon was a British two-seat light biplane designed to compete in the 1924 Lympne light aircraft trials.

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- [fr] Westland Woodpigeon

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