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Le Zeppelin-Staaken E-4/20 était un avion de ligne révolutionnaire, monoplan quadrimoteur entièrement en métal, conçu en 1917 par Adolf Rohrbach et achevé en 1919 dans les usines Zeppelin de Berlin-Staaken en Allemagne. Le E-4/20 a été le premier avion de ligne au monde à quatre moteurs et revêtement en métal.

Zeppelin-Staaken E-4/20
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	Zeppelin
Équipage	3 à 5
Premier vol	30 septembre 1920
Retrait	1922
Production	1
Dimensions
Longueur	16,50 m
Envergure	31,00 m
Hauteur	4,50 m
Aire alaire	106,00 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	6 072 t
Max. au décollage	8 500 t
Passagers	12 à 18
Motorisation
Moteurs	4 Maybach Mb.IVa
Puissance unitaire	kW (245 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	200 km/h
Vitesse maximale	225 km/h
Autonomie	1 200 km
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Notes et références

Bibliographie

• Harry Woodman, « E4/20. Le Dernier géant de Zeppelin Staaken », Le Fana de l'Aviation, n^o 196,‎ mars 1986, p. 20-25.
• (de) H. Dieter Kohler, « Adolf Rohrbach und seine Flugzeug », Luftfahrt International,‎ septembre 1979.
• (en) Peter J. Hugill, World Trade Since 1431 : Geography, Technology, and Capitalism, Johns Hopkins University Press, 1995, 376 p. (ISBN 0-8018-5126-2, EAN 978-0-80185-126-1, lire en ligne), p. 254.
• (en) G.W. Haddow et Peter M. Grosz, The German Giants : The German R-Planes 1914-1918, Putnam, 1988 (ISBN 0-85177-812-7), p. 289-293.
• (en) « THE ZEPPELIN-STAAKEN ALL-METAL MONOPLANE: And a New Smaller Edition », Flight International,‎ 17 mars 1921, p. 185-186 (lire en ligne).

Liens externes

• (ru) « Zeppelin-Staaken E-4/20 », sur Уголок неба,‎ 2017 (consulté le 19 août 2019).
• (en) Rénald Fortier, « Never on a Sunday: The tall tale of an Iberian Roland, Part 2 », sur Ingenium (consulté le 19 août 2019).
• « Staaken E.4/20 » (consulté le 19 août 2019).
• (en) « Zeppelin-Staaken E.4/20 », sur All-Aero (consulté le 30 janvier 2017).

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На других языках

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[de] Zeppelin E 4/20

Die Zeppelin-Staaken E 4/20 war ein deutsches Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke GmbH Staaken aus der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Es konnte bis zu 18 Passagiere aufnehmen und war das weltweit erste viermotorige Verkehrsflugzeug in Ganzmetallbauweise. Auf Anweisung der Interalliierten Kontrollkommission wurde es im November 1922 abgewrackt.

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[en] Zeppelin-Staaken E-4/20

The Zeppelin-Staaken E-4/20 was a revolutionary four-engine all-metal passenger monoplane designed in 1917 by Adolf Rohrbach and completed in 1919 at the Zeppelin-Staaken works outside Berlin, Germany. The E-4/20 was the first four-engine, all-metal stressed skin heavier-than-air airliner built.

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- [fr] Zeppelin-Staaken E-4/20

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[it] Zeppelin-Staaken E.4/20

Lo Zeppelin-Staaken E.4/20 era un quadrimotore di linea e da trasporto ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Zeppelin-Staaken negli anni venti.

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