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Il Breguet Bre 730, citato anche come Breguet Br 730 o Breguet 730, fu un idroricognitore a scafo centrale, quadrimotore, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet nei tardi anni trenta.

Breguet Bre 730
Modello in scala del Breguet 730, esposto presso il Musée national de la Marine di Parigi.
Descrizione
Tipo	idroricognitore idrovolante da trasporto
Equipaggio	10
Progettista	Pierre-Georges Latécoère
Costruttore	Breguet
Data primo volo	aprile 1938
Utilizzatore principale	Aéronavale
Esemplari	5
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	24,38 m
Apertura alare	40,36 m
Altezza	8,60 m
Superficie alare	173,86 m²
Peso a vuoto	16 100 kg
Peso max al decollo	28 550 kg
Propulsione
Motore	4 radiali Gnome-Rhône 14N-44/45
Potenza	1 120 hp (836 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	330 km/h (178 kt) a 1 500 m
Velocità di crociera	230 km/h (124 kt)
Velocità di salita	a 2 000 m in 13 min
Autonomia	6 900 km
Note	dati riferiti al prototipo Br.730.01
i dati sono estratti da Aerei da guerra[1]
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Progettato nel periodo interbellico come evoluzione del Bre 710, venne utilizzato nelle sue varianti Bre 730 e 731 come ricognitore marittimo e idrovolante da trasporto dall'Aeronatique navale, componente aerea della marina militare francese, dal Regime di Vichy durante la seconda guerra mondiale e dalla Francia a conflitto concluso.[1]

Storia del progetto

Nel 1935 l'ammiragliato francese, emise una specifica per la fornitura di un idrovolante a lungo raggio da impiegare come ricognitore marittimo e rimpiazzare l'ormai superato Breguet 521 nei suoi reparti dell'Aéronavale.[1]

A tale scopo la Breguet elaborò un progetto di un idrovolante adatto allo scopo, il Bre 710, caratterizzato dalla velatura ad ala di gabbiano, tuttavia una rielaborazione della specifica originale generò l'introduzione di una serie di modifiche ai disegni originali, le quali modificarono sostanzialmente l'aspetto del modello tanto da essere indicato dall'azienda con una nuova sigla, Bre 730,[1] e che si sarebbe confrontato con il Latécoère 611, il Lioré et Olivier H-440 e il Potez-CAMS 141.

Il velivolo era caratterizzato dalla costruzione interpretante metallica, un idrovolante dall'impostazione a scafo centrale, dotato di doppio gradino, caratterizzato dalla velatura sempre monoplana ma che abbandonava la soluzione a gabbiano per una con profilo più tradizionale, la quale accoglieva i quattro motori radiali in altrettante gondole e che integrava i galleggianti equilibratori fissi di generose dimensioni e posti all'intradosso. Posteriormente la struttura terminava in un impennaggio bideriva.[1]

Impiego operativo

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Varianti

Bre 730.01

prototipo, equipaggiato con quattro motori radiali Gnome-Rhône 14N 2/3 da 1 010 hp (753 kW) ciascuno.

Bre 730

versione di produzione in serie, equipaggiata da quattro motori radiali Gnome-Rhône 14N 44/45 da 1 120 hp (835 kW) ciascuno, realizzata in due esemplari.

Bre 731

variante caratterizzata da naso e galleggiati di nuovo disegno, equipaggiata con quattro radiali Gnome-Rhône 14R 200/201 da 1 350 hp (1 010 kW) ciascuno, realizzata in due esemplari.

Utilizzatori

 Francia

 Francia di Vichy

• Aéronautique navale

Note

Bibliografia

• (EN) David Donald (a cura di), The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
• (EN) William Green, Warplanes of the Second World War, Volume Five, Flying Boats, London, Macdonald, 1968, ISBN non esistente.
• (EN) Robert Jackson, The Encyclopedia of Military Aircraft, Parragon, 2002, ISBN 0-75258-130-9.

Pubblicazioni

• Bréguet Bré.730, in Aerei da guerra, Ginevra - Novara, Edito Service S.A. - Istituto Geografico De Agostini, 1993.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Breguet Bre 730

Collegamenti esterni

• (FR) Bruno Parmentier, Breguet Br 730, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com. URL consultato il 31 luglio 2015.
• (FR) Bruno Parmentier, Breguet Br 731, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 24 febbraio 1998. URL consultato il 31 luglio 2015.
• (EN) Maksim Starostin, Breguet 730, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 31 luglio 2015.
• (RU) Breguet Br.730, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 31 luglio 2015.
• (RU) Breguet Br.731, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 31 luglio 2015.

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На других языках

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[en] Bréguet 730

The Bréguet 730 was a French flying boat of the 1930s. Built to meet the requirements of the French Navy, it was ordered into production but no aircraft were delivered before France surrendered to Germany in June 1940. Four remaining incomplete airframes were completed after the end of World War II, serving with the French Navy until 1954.

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[fr] Breguet 730

Le Breguet 730 est un hydravion français des années 1930. Il a été construit pour répondre au cahier des charges de la Marine nationale française. Il y eut une commande passée mais aucun exemplaire ne fut livré avant l'Armistice du 22 juin 1940 où la France se rendit face à l'Allemagne nazie. Quatre cellules incomplètes furent terminées à la fin de la Seconde Guerre mondiale qui servirent dans l'Aéronavale jusqu'en 1954.

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- [it] Breguet Bre 730

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[ru] Breguet Br.730

Бреге Br.730 (фр. Breguet Br.730) — французский гидросамолёт 1930-х годов. Выпускался в 1939—1949 годах.

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