Il CAMS 37 fu un idrovolante ed aereo anfibio a scafo centrale, monomotore in configurazione spingente, biplano e multiruolo, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) negli anni venti.
![]() |
Questa voce sugli argomenti aerei e seconda guerra mondiale è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento 1, 2.
|
CAMS 37 | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | idro/anfibio multiruolo |
Equipaggio | 3 |
Progettista | Maurice Hurel |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1926 |
Data entrata in servizio | 1926 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 332 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 11,43 m |
Apertura alare | 14,50 m |
Altezza | 4,04 m |
Superficie alare | 58,0 m² |
Peso a vuoto | 1 950 kg |
Peso carico | 2 850 kg |
Propulsione | |
Motore | un Lorraine 12 Ed |
Potenza | 450 CV (331 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 185 km/h |
Autonomia | 1 200 km |
Tangenza | 4 500 m |
Note | dati riferiti alla versione 37A |
i dati sono estratti da Les hydravions CAMS[1] integrati dove indicato | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Progettato dall'ingegnere francese Maurice Hurel, suo primo disegno arrivato alla produzione all'interno dell'azienda, venne inizialmente proposto sul mercato dell'aviazione militare come aereo da ricognizione riscuotendo tuttavia successo anche in quello civile. Prodotto in numerose varianti venne adottato dalle componenti aeree della Marine nationale, la marina militare francese, e in numero inferiore dalla Marinha de Guerra Portuguesa, rispettivamente Service de l'aéronautique maritime e l'allora Serviços da Aeronáutica Naval.
Altri progetti
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |