avia.wikisort.org - Самолёт

CAMS 37 — французская многоцелевая летающая лодка, спроектированная в 1925 г. Морисом Юрелем в фирме «Шантье Эро-Маритимс де ля Сейн» (во французском сокращении — CAMS)[1].

CAMS 37
CAMS 37
Тип	Многоцелевая летающая лодка
Производитель	CAMS
Главный конструктор	Морис Юрель
Первый полёт	1926
Начало эксплуатации	1928
Конец эксплуатации	1941
Годы производства	1926-1935
Единиц произведено	332
Медиафайлы на Викискладе

Самолет состоял на вооружении во Франции с октября 1928 года, а также в Португалии.

История создания

Спроектирован в КБ фирмы «Шантьерс Эро-Мартимс де ла Сейн» (CAMS) под руководством М. Юреля. Первый опытный образец лодки CAMS.37R36 проходил испытания в 1926 году. Серийное производство на заводе CAMS в Сен-Дени начато в конце 1926 года.

С 1929 года CAMS 37 появились на катапультах кораблей французского флота. Их получили крейсер «Турвилль» и линкор «Эдгар Кине», с августа 1930 года амфибии летали также с авианосца «Беарн». С 1930 года такие самолеты использовались и подразделениями ВВС в колониях, в ноябре их дислоцировали в Индокитае. С мая 1934 года начали заменяться в строевых частях на CAMS 55, зато с 1935 года их получили вспомогательные и учебные звенья. К началу Второй мировой войны CAMS 37 сохранились только как учебные и транспортные машины. Однако после мобилизации осенью 1939 года сформировали две новых эскадрильи на CAMS 37.11, патрулировавших побережье. Одну из них перевооружили в начале 1940 года, другую расформировали в августе того же года.

Производство CAMS 37 прекратили в 1935 году. На острове Таити одна из эскадрилий «Свободной Франции» эксплуатировала последнюю лодку этого типа до января 1941 года. В Индокитае CAMS 37.11 летали до начала 1942 года.[2]

Конструкция

Одномоторный деревянный биплан. Двигатель с толкающим винтом под верхним крылом.

Модификации[3]

• CAMS 37А — амфибия, для французского флота с мотором LD 12Ed, для Португалии — с HS 12Gb. Изготовлено 110 единиц, в том числе 7 машин для Португалии.
• CAMS 37.2 — летающая лодка-разведчик, аналог CAMS 37A без колесного шасси. Выпущено 45 машин.
• CAMS 37А.3 — два самолета с усиленным фюзеляжем.
• CAMS 37А.6 — пассажирский вариант с закрытой кабиной для перевозки высокопоставленных офицеров.
• CAMS 37А.7 (CAMS 37Lia) — невооруженный связной вариант. Изготовлено 36 самолетов (в т.ч переделанных из CAMS 37A).
• CAMS 37А.9 — пассажирский вариант с металлическим набором фюзеляжа.
• CAMS 37.10 — гражданский почтовый вариант, приспособленный для старта с катапульты. Изготовлено 2 самолета.
• CAMS 37.11 (CAMS 37Е) — четырехместный невооруженный учебный гидросамолет-биплан. Выпущено 110 единиц.
• CAMS 37.12 — гражданский вариант с четырехместной пассажирской кабиной.
• CAMS 37.13 (CAMS 37bis) — катапультный гидросамолет с металлическим фюзеляжем.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 11,43 м
• Размах крыла: 14,5 м
• Высота: 4,21 м
• Площадь крыла: 60,77 м²
• Масса пустого: 2 170 кг
• Нормальная взлётная масса: 3 000 кг
• Максимальная взлётная масса: 3 125 кг
• Силовая установка: 1 × воздушный Lorraine-Dietrich
• Мощность двигателей: 1 × 450

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 176 км/ч
• Практическая дальность: 950 км
• Практический потолок: 3 400 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 4 7,7-мм пулемета "Льюис" (CAMS 37A)
• Боевая нагрузка: 300 кг бомб (CAMS 37A)

Примечания

Литература

• Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945 /Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — М.: «Моделист-Конструктор», 2003. — 96 с.
• Харук А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — М.: «Эксмо», 2013. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.

Ссылки

• CAMS 37 (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 18 февраля 2017.

На других языках

---

[de] CAMS 37

Die CAMS 37 war ein Mitte der 1920er Jahre von Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine in Frankreich gefertigtes Flugboot und Amphibienflugzeug. Der Doppeldecker wurde ursprünglich als militärischer Seeaufklärer entwickelt, danach jedoch auch in unterschiedlichen Versionen für die zivile Luftfahrt hergestellt.

---

[en] CAMS 37

The CAMS 37 was a flying boat built in France in the mid-1920s that was originally designed for military reconnaissance, but which found use in a wide variety of roles in a large number of versions. It was the first design for Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) by the company's new head designer, Maurice Hurel. The prototype was displayed at the 1926 Salon de l'Aéronautique in Paris. The prototype first flew in 1926, and after testing was ordered into service before the end of the year.[1] It was a conventional biplane flying boat very similar to previous CAMS designs, being driven by a pusher propeller whose engine was mounted on struts in the interplane gap. The first production version was the amphibious CAMS 37A that was bought by the French Navy, the Portuguese Navy and the aeroclub of Martinique.

---

[fr] CAMS 37

Le CAMS 37 est un hydravion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en 1924 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).

---

[it] CAMS 37

Il CAMS 37 fu un idrovolante ed aereo anfibio a scafo centrale, monomotore in configurazione spingente, biplano e multiruolo, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) negli anni venti.

---

- [ru] CAMS 37

---

---