avia.wikisort.org - Самолёт

Блок MB.210 (фр. Bloch MB.210) — французский цельнометаллический средний ночной бомбардировщик Второй мировой войны с убирающимся шасси, с хвостовым колесом. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством М. Блока. Первый полет совершил 23 ноября 1934 года. Являлся развитием конструкции Bloch MB.200.

MB.210
MB.210
Тип	средний бомбардировщик
Разработчик	Société des Avions Marcel Bloch
Производитель	Bloch (Курбевуайе), позднее SNCASO (Сен-Назер) Renault Potez-CAMS (Мельте) Hanriot (Бурже) ANF Les Mureaux Breguet (Велизи)
Главный конструктор	Марсель Блок
Первый полёт	23 ноября 1934 года
Начало эксплуатации	декабрь 1935 года
Конец эксплуатации	ноябрь 1942 года
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	Armée de l'Air ВВС Испанской Республики Королевские Румынские ВВС Военновъздушни сили на България
Годы производства	декабрь 1935 — март 1939 года
Единиц произведено	281
Базовая модель	Bloch MB.200
Медиафайлы на Викискладе

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в декабре 1935 года. В ВВС Румынии находился с июня 1937 года. В ВВС Республиканских испанских ВВС с 1937 года. С декабря 1942 года в применялся в ВВС Болгарии (в качестве транспортного самолёта).

В боевых действиях самолёты впервые были применены на стороне республиканцев во время Гражданской войны в Испании в 1937 году.

Во Битве за Францию MB.200 использовались только в качестве ночных бомбардировщиков и разведывательных самолётов.

Во Франции MB.200 снят с вооружения в ноябре 1942 года.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации MB.210:

Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики

• Экипаж: 5 человек
• Длина: 18,84 м
• Размах крыла: 22,85 м
• Высота: 4,2 м
• Площадь крыла: 62,5 м²
• Нормальная взлётная масса: 9 720 кг
• Максимальная взлётная масса: 10 220 кг
• Силовая установка: 2 × воздушных Gnome et Rhône 14Kirs
• Мощность двигателей: 2 × 950 л. с.

(2 × 700 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 322 км/ч на высоте 4 300 м
• Крейсерская скорость: 240 км/ч
• Практическая дальность: 1 690 км
• Практический потолок: 9 850 м
• Нагрузка на крыло: 156 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,204 л. с./кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 3 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 (в носовой, верхне- и нижнефюзеляжной точках)
• Боевая нагрузка: до 1600 кг бомб

Для улучшения этой статьи желательно: Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

На других языках

---

[de] Bloch MB.210

Die Bloch MB.210 war ein französisches Bombenflugzeug aus dem Jahre 1935. Der Typ rüstete zu Beginn des Zweiten Weltkrieges einen großen Teil der Bomberverbände der Armée de l’air aus.

---

[en] Bloch MB.210

The Bloch MB.210 and MB.211 were the successors of the French Bloch MB.200 bomber developed by Société des Avions Marcel Bloch in the 1930s and differed primarily in being low wing monoplanes rather than high wing monoplanes.

---

[fr] Bloch MB.210

Le Bloch MB.210 est un bombardier moyen bimoteur français de l'entre-deux-guerres. De construction entièrement métallique, c’est le premier avion mis en service dans l’Armée de l'air française équipé d’un train d'atterrissage escamotable. Totalement dépassé techniquement, il constituait pourtant l'équipement de base des unités de bombardement françaises au début de la Seconde Guerre mondiale.

---

[it] Bloch MB 210

Il Bloch MB 210[N 1] fu un bombardiere medio bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch negli anni trenta.

---

- [ru] Bloch MB.210

---

---