avia.wikisort.org - Самолёт

Блок MB.170 (фр. Bloch MB.170) — семейство французских цельнометаллических лёгких бомбардировщиков и разведчиков Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством Анри Деплана (фр. Henri Déplante). Первый полёт опытный самолёт MB.170.01 совершил 15 февраля 1938 года в Виллакублэ. Серийное производство было разделено: завод SNCAO в Бордо делал центроплан, завод SNCAO в Нанте — консоли крыла, завод «Энтерпризе индустриель Шарентези» в Отре — кормовую часть фюзеляжа и завод SNCASO в Рошфор-сюр-Мере делал хвостовое оперение. Готовый самолёт собирался на заводе SNCASO в Бордо. До капитуляции Франции серийное производство продолжалось с ноября 1939 года по май 1940 года; после войны с октября 1946 по 1950 год было возобновлено мелкосерийное производство модификации MB.175T. Всего построено 163 самолёта.

MB.170 / MB.174 / MB.175
Схема самолёта MB.170
Тип	лёгкий бомбардировщик
Разработчик	Société des Avions Marcel Bloch
Производитель	SNCASO (Бордо)
Главный конструктор	Анри Деплан
Первый полёт	15 февраля 1938 (MB.170.01) 5 января 1939 (MB.174.01)[1]
Начало эксплуатации	февраль 1940
Конец эксплуатации	1960[1]
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	Armée de l'Air
Годы производства	ноябрь 1939 — май 1940 октябрь 1946—1950
Единиц произведено	163
Медиафайлы на Викискладе

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в феврале 1940 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены в Битве за Францию в качестве разведчиков и бомбардировщиков. В 1940 году на модификации MB.174 совершил несколько боевых вылетов Антуан де Сент-Экзюпери[1]. В Тунисе с ноября 1942 по июнь 1943 года использовались в боях с немцами. Последний MB.175 был снят с вооружения в авиашколе в Рошфорте (фр. Rochefort) в 1960 году.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации MB.174A.3:

Источник данных: "Уголок неба"

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 12,25 м
• Размах крыла: 17,9 м
• Высота: 3,55 м
• Площадь крыла: 38,0 м²
• Масса пустого: 5 600 кг
• Нормальная взлётная масса: 7 160 кг
• Силовая установка: 2 × воздушных Gnome et Rhône 14N-20/21
• Мощность двигателей: 2 × 1030 л.с.

(2 × 768 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 530 км/ч
• Крейсерская скорость: 400 км/ч
• Практическая дальность: 1 650 км
• Практический потолок: 11 000 м
• Скороподъёмность: 12,1 м/с
• Нагрузка на крыло: 188 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость: 214,5 Вт/кг (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 2 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 неподвижно в корне крыла
  • 2 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 в верхнефюзеляжной точке
  • 3 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 турельных, в нижней части фюзеляжа
• Боевая нагрузка: до 400 кг бомб
• Бомбы: 8 × 40 кг (обычная нагрузка)

Примечания

См. также

• FMA Ae. MB.2 Bombi

Аналоги

• Як-2
• Як-4
• Пе-2

Списки

• Список самолётов
• Список самолётов Второй мировой войны

Ссылки

• MB.170 «Уголок неба» Архивная копия от 3 августа 2008 на Wayback Machine
• MB.174 «Уголок неба» Архивная копия от 24 мая 2008 на Wayback Machine
• MB.175 «Уголок неба» Архивная копия от 24 мая 2008 на Wayback Machine

На других языках

---

[de] Bloch MB.174

Die Bloch MB.170 und ihre Varianten waren leichte Bomber und Aufklärer der französischen Armée de l’air im Zweiten Weltkrieg. Noch im Prototypstadium blieben die Entwürfe MB.171, MB.172 und MB.173. Die MB.174 wurde in Serie produziert, die Versionen MB.175 und MB.176 folgten ihr in der Produktion.

---

[en] Bloch MB.170

The Bloch MB.170 and its derivatives were French reconnaissance bombers designed and built shortly before the Second World War. They were the best aircraft of this type available to the Armée de l'Air at the outbreak of the war, with speed, altitude and manoeuvrability that allowed them to evade interception by the German fighters. Although the aircraft could have been in service by 1937, debate over what role to give the aircraft delayed deliveries until 1940.

---

[fr] Bloch MB.170 à MB.178

Les Bloch MB.170/MB.178 sont des avions militaires français de la Seconde Guerre mondiale, dont le plus connu est le Bloch MB.174. Mis en service en trop petite quantité durant la bataille de France en mai et juin 1940, il fut utilisé par l'armée de l'air jusqu'en 1944. Une version de torpillage, le MB.175T fut produite une fois la guerre terminée pour l'aéronautique navale, les derniers exemplaires n'étant réformés qu'en 1960.

---

[it] Bloch MB 170

Il Bloch MB 170 era un bimotore da ricognizione da ala bassa realizzato dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch nella seconda metà degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

---

- [ru] Bloch MB.170

---

---