Як-4 — советский лёгкий разведчик-бомбардировщик. Выпущено было 90 штук.
Як-4 | |
---|---|
![]() Як-4 | |
Тип | лёгкий бомбардировщик |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | март 1940 года |
Начало эксплуатации | осень 1940 года |
Конец эксплуатации | 1942 год |
Эксплуатанты | ВВС СССР |
Годы производства | 1940—1941 |
Единиц произведено | 90 |
Базовая модель | Як-2 |
![]() |
Изначально имел наименование ББ-22, позже был переименован по имени конструктора А. С. Яковлева в Як-4. Выпускался на авиазаводе № 81 в Тушино. Серийное производство продолжалось недолго и закончилось в связи с тем, что руководство ВВС выбрало в качестве основного самолета Пе-2.
В 1940 году выпустили 27 самолетов и 63 в 1941 году (25 в январе, 5 в феврале, 11 в марте и 22 в апреле)
Ведущий инженер НИИ ВВС А. Т. Степанец отмечал, что лётчики оценивали Як-4 крайне негативно[1].
«Как же Вы приняли на вооружение такой недоработанный самолет?» — возмущенно обступали меня пилоты и штурманы. Чувствую, еще немного — и побьют. Спасло меня то, что я успел объяснить: я ведущий инженер по испытаниям истребителей Яковлева, и никакого отношения к Як-4 не имею.
Приведённые ниже характеристики соответствуют серийному Як-4:
Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Авиационная техника ОКБ имени Яковлева | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Штурмовики | ||
Бомбардировщики | ||
Транспортные самолёты | ||
Специальные самолёты | ||
Пассажирские самолёты | ||
Тренировочные и спортивные самолёты | ||
Многоцелевые самолёты | ||
Планёры |
| |
Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты | ||
Вертолёты | ||
Беспилотные |
![]() ![]() ![]() | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Бомбардировщики | ||
Штурмовики | ||
Учебные и тренировочные |
| |
Самолёт-разведчик | ||
Гидросамолёты |
| |
Транспортные и планёры | ||
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Список самолётов Второй мировой войны |