Як-60 — проект тяжелого военно-транспортного вертолёта разработки ОКБ Яковлева продольной схемы. Разработан в конце 1960-х годов, являясь развитием вертолёта Як-24. Як-60 должен был стать аналогом самого грузоподъёмного вертолёта в мире, разработанного в КБ Миля В-12. Взлётная масса вертолёта Як-60 должна была составить порядка 100 тонн. Каждый ротор, заимствованный от Ми-6, вращали два двигателя Д-25ВФ, развивавшие 6500 л. с. Согласно проекту, максимальная грузоподъёмность составляла 42 тонны, что позволяло перевозить на внешней подвеске танки, включая Т-64. В отличие от В-12, Як-60 так и не поднялся в воздух, было изготовлено лишь несколько макетов.

Як-60
Масштабные макеты Як-60 и Як-24 в сравнении
Тип	транспортный вертолёт
Разработчик	ОКБ Яковлева
Статус	проект

Тактико-технические характеристики

• Экипаж — 3 человека.
• Максимальная грузоподъёмность — 42 тонны.
• Длина фюзеляжа — 44,6 м.
• Максимальный взлётный вес — 100 тонн.
• Ширина — 8,6 м.
• Высота — 11,6 м.
• Двигатели — 4 ГТД Д-25ВФ мощностью 6497 л. с. каждый.

См. также

• Як-24
• Ми-12
• Boeing CH-47 Chinook

Ссылки

• Gunston, Bill. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997.
• Гигантский «летающий вагон» Як-60

Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[en] Yakovlev Yak-60