Як-43 (внутреннее обозначение: изделие 201) — проект истребителя укороченного взлёта и посадки, разрабатывавшийся в ОКБ Яковлева как «сухопутная» версия СВВП Як-141. Работы по проекту начались в 1980 году, но были прекращены в начале 1990-х из-за отсутствия финансирования[1].
Як-43 | |
---|---|
![]() Проекции Як-43[сн. 2] | |
Тип | истребитель укороченного взлёта и посадки |
Разработчик |
![]() ![]() |
Статус | проект закрыт в начале 1990-х[1] |
Базовая модель | Як-141 |
![]() |
Разработка проекта Як-43 началась в 1980 году, в самый разгар работ по палубной «вертикалке» Як-41. Самолёт планировался как версия Як-41 для базирования на сухопутных аэродромах. Як-43 проектировался как самолёт укороченного взлёта и посадки с длиной разбега 120 метров[1].
Як-43 имел следующие отличия в конструкции от своего палубного «собрата»:
Из-за тяжёлой экономической обстановки в стране и прекращения финансирования все работы по проекту были остановлены в начале 1990-х годов[1].
Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Авиационная техника ОКБ имени Яковлева | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Штурмовики | ||
Бомбардировщики | ||
Транспортные самолёты | ||
Специальные самолёты | ||
Пассажирские самолёты | ||
Тренировочные и спортивные самолёты | ||
Многоцелевые самолёты | ||
Планёры |
| |
Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты | ||
Вертолёты | ||
Беспилотные |
![]() Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США |
| ||||||||
Китай |
| ||||||||
Россия |
| ||||||||
Индия |
| ||||||||
Великобритания |
| ||||||||
Франция |
| ||||||||
Швеция |
| ||||||||
Турция |
| ||||||||
Иран |
| ||||||||
Япония |
| ||||||||
Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M[en] и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. |