Як-43 (внутреннее обозначение: изделие 201) — проект истребителя укороченного взлёта и посадки, разрабатывавшийся в ОКБ Яковлева как «сухопутная» версия СВВП Як-141. Работы по проекту начались в 1980 году, но были прекращены в начале 1990-х из-за отсутствия финансирования[1].
| Як-43 | |
|---|---|
| Проекции Як-43[сн. 2] | |
| Тип | истребитель укороченного взлёта и посадки |
| Разработчик |
|
| Статус | проект закрыт в начале 1990-х[1] |
| Базовая модель | Як-141 |

Разработка проекта Як-43 началась в 1980 году, в самый разгар работ по палубной «вертикалке» Як-41. Самолёт планировался как версия Як-41 для базирования на сухопутных аэродромах. Як-43 проектировался как самолёт укороченного взлёта и посадки с длиной разбега 120 метров[1].
Як-43 имел следующие отличия в конструкции от своего палубного «собрата»:
Из-за тяжёлой экономической обстановки в стране и прекращения финансирования все работы по проекту были остановлены в начале 1990-х годов[1].
Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Авиационная техника ОКБ имени Яковлева | ||
|---|---|---|
| Истребители | ||
| Штурмовики | ||
| Бомбардировщики | ||
| Транспортные самолёты | ||
| Специальные самолёты | ||
| Пассажирские самолёты | ||
| Тренировочные и спортивные самолёты | ||
| Многоцелевые самолёты | ||
| Планёры |
| |
| Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты | ||
| Вертолёты | ||
| Беспилотные | ||
Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США |
| ||||||||
| Китай |
| ||||||||
| Россия |
| ||||||||
| Индия |
| ||||||||
| Великобритания |
| ||||||||
| Франция |
| ||||||||
| Швеция |
| ||||||||
| Турция |
| ||||||||
| Иран |
| ||||||||
| Япония |
| ||||||||
| Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M[en] и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. | |||||||||