«Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Полноразмерный макет БПЛА «Скат» построен на опытном производстве РСК «МиГ» летом 2007 г. и впервые показан группе журналистов в рамках авиасалона МАКС-2007 в Жуковском в одном из ангаров РСК «МиГ»[1].
| БПЛА «Скат» | |
|---|---|
| Полноразмерный макет БПЛА «Скат» на МАКС-2007 | |
| Тип | ударный беспилотный летательный аппарат |
| Разработчик |
|
| Производитель | МиГ |
| Главный конструктор | А. И. Фёдоров |
| Статус | в активной разработке (опытно-конструкторские разработки на декабрь 2015 года) |
| Варианты | Охотник |
По заявлению генерального директора РСК «МиГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена[когда?]; проект был приостановлен в связи с отсутствием финансирования. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БПЛА избрана[когда?] компания «Сухой». При этом задел по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МиГ» будет принимать участие в этих работах.
22 декабря 2015 года в интервью (газете Ведомости) с генеральным директором РСК "МиГ" Сергеем Коротковым было сказано, что работы по "Скату" продолжаются; работа идёт совместно с ЦАГИ; финансирование разработки осуществляет Минпромторг РФ[2].
В июне 2019 года генеральный директор РСК "МиГ" Илья Тарасенко сообщил что техническое задание на БЛА планируется утвердить в Министерстве обороны до конца года[3].

Самолёты марки «МиГ» | ||
|---|---|---|
| Истребители / Перехватчики | ||
| Ударные | ||
| Разведывательные | ||
| Учебно-тренировочные | ||
| Гражданские |
| |
| Экспериментальные | ||
| Проекты | ||
Советские и российские БЛА | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Беспилотные летательные аппараты в Вооружённых силах Советского Союза и Российской Федерации | |||||||||
| Самолёты |
| ||||||||
| Вертолёты |
| ||||||||
| |||||||||
Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США |
| ||||||||
| Китай |
| ||||||||
| Россия |
| ||||||||
| Индия |
| ||||||||
| Великобритания |
| ||||||||
| Франция |
| ||||||||
| Швеция |
| ||||||||
| Турция |
| ||||||||
| Иран |
| ||||||||
| Япония |
| ||||||||
| Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M[en] и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. | |||||||||