Шэньян J-31 (англ. Shenyang J-31; кит. трад. 歼-31/歼-60; также называют кит. упр. 海东青 «Кречет»[2][3]) — китайский многоцелевой истребитель пятого поколения[4]. Разработан Shenyang Aircraft Corporation.
J-31 | |
---|---|
![]() | |
Тип | малозаметный многоцелевой истребитель |
Разработчик |
![]() |
Производитель | Shenyang Aircraft Corporation |
Главный конструктор | Shenyang Aircraft Corporation |
Первый полёт | 31 октября 2012 года [1] |
Статус | испытания |
![]() |
Самолёт известен как «Кречет» (кит. трад. 海东青)[2].
После появления в сети фотографий с бортовым номером «31001» по аналогии с нумерацией прототипов Chengdu J-20 самолёт был назван блогерами «J-31» или «Проект 310»[4].
На авиационной выставке China Airshow 2012 в Чжухае упоминалось только кодовое название.
23—25 сентября 2011 года в Пекинском музее авиации на конкурсе International UAV Innovation Grand Prix, проводившегося AVIC, была показана масштабная модель F-60 студентами BUAA (Бэйханского университета аэронавтики и астронавтики)[источник не указан 3622 дня], по другой информации - NUAA (Нанкинский университет аэронавтики и астронавтики), так как первые фотографии появились с выставочного стенда и надписями NUAA[5].
21 июня 2012 года появились фотографии транспортировки зачехленного самолёта, похожего на модель F-60. По информации компании перевозчика (договор был заключён 29 декабря 2011 года)[6], самолёт был перевезён с завода № 112 Shenyang Aircraft Corporation в Институт № 623 города Сиань, который специализируется на статических прочностных испытаниях.
15 сентября 2012 года появились первые фотографии[4][7] прототипа с бортовым номером «31001»[4].
31 октября 2012 года в паре с двухместным J-11BS совершил первый полёт[1][8].
На авиашоу в Дубае 2015 года AVIC опубликовала более подробную информацию о возможностях самолёта. Компания пояснила, что все ещё ищет партнёра в этом проекте, также объявили о разработке самолёта для ВВС Народно-освободительной армии. План AVIC заключался в первом коммерческом полёте этой модели уже к 2019 году.[9] Однако этого не случилось. Летом 2020 года китайское издание Global Times анонсировало полёт загадочного нового истребителя пятого поколения в 2021 году[10].
В 2021 году состоялся первый полёт палубного истребителя, получившего неофициальное обозначение J-XY или J-35 (номер прототипа 350003). Новый самолёт был перепроектирован и внешне отличается от первого прототипа FC-31 (номер 31001)[11]. Появилось приспособление для запуска катапультой и увеличена площадь крыльев, которые получили механизм складывания. Добавлен подфюзеляжный электро-оптический комплекс. Изменены хвостовое оперение и фонарь кабины экипажа[12].
Двигателем первого этапа, вероятно, будет WS-13, точнее его производная WS-21[13][14]. Он разработан на базе российского двигателя РД-93 для пакистанских самолётов JF-17. Китай построил линию для его серийного производства[15].
Эволюция двигателя первого этапа: РД-33→РД-93→WS-13→WS-13E/IPE→WS-13X (WS-21). РД-93 стоял на первом прототипе FC-31/J-31[13][16].
Ресурс двигателя WS-13 составляет 2000 часов, а межремонтный период достигает 810 часов[16]. У новых модификаций двигателя тяга на форсаже увеличена до 9500 кгс. WS-21 внешне отличается от WS-13E пилообразным соплом для снижения заметности[13].
Эксперты предполагают, что двигателем второго этапа станет WS-19[17].
Самолёт имеет внутренний отсек для вооружения, расположенный под фюзеляжем. Возможна установка внешних пилонов для оружия.
В распоряжении Китая есть и другие типы ракет, которые для этого истребителя ещё не подтверждены.
![]() | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Источники данных: AVIC на Airshow China[21]
![]() Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США |
| ||||||||
Китай |
| ||||||||
Россия |
| ||||||||
Индия |
| ||||||||
Великобритания |
| ||||||||
Франция |
| ||||||||
Швеция |
| ||||||||
Турция |
| ||||||||
Иран |
| ||||||||
Япония |
| ||||||||
Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M[en] и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. |