Чэнду J-20 (кит.трад.殲撃二十型,упр.歼击二十型, пиньиньJiān jī èr shí xíng, палл.Цзянь цзи эр ши син или 歼-20, Jiān-20, J-20, буквально Истребитель модель 20, также называют «Чёрный орёл») — китайский истребительчетвёртого (по китайской номенклатуре[4][5]) или пятого поколения (по западной[6][7]).
Разработан Авиационной промышленной корпорацией (Chengdu Aircraft Industry Corporation) в г. Чэнду.
В 2002 году Jane’s Defence Weekly сообщила, что авиастроительная корпорация Шэньян была выбрана генподрядчиком для проекта исследования и разработки нового истребителя[9].
В ноябре 2009 года заместитель командующего китайских военно-воздушных сил подтвердил, что «интенсивные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по истребителю пятого поколения продолжаются»[10][11].
В начале ноября 2010 года несколько китайских СМИ утверждали, что первые два планера завершены[12].
В конце декабря 2010 года китайские СМИ сообщили более подробную информацию о J-XX: теперь он называется J-20, было представлено несколько фотографий[13][14][15].
11 января 2011 года истребитель совершил первый пробный полёт[16]. К августу 2011 выполнил 27 испытательных полётов[17]; на февраль 2012 года совершено 60 испытательных полётов[18].
В феврале 2014 года поднялся в воздух самолёт с бортовым номером «2011», конструкция которого серьёзно отличалась от предшествующих лётных прототипов[19]. Изменению подверглись воздухозаборники, получившие меньшее сечение, изменились задние кромки у законцовков крыла и оперения, оребрение кромок отсеков вооружений и створок шасси, а также геометрия хвостовых балок и расположенных на них подфюзеляжных гребней. В дополнение к этому под остеклением фонаря появилась силовая дуга, напоминающая таковую у американского F-35.
1 ноября 2016 года самолёт впервые предстал перед публикой в рамках авиакосмического салона Airshow China - 2016[20].
В декабре 2016 года первые машины поступили в состав 176-й бригады, относящейся к учебно-испытательному центру ВВС НОАК, а в марте 2017 года самолёт официально принят на вооружение[8].
Конструкция и характеристики
По сообщениям ряда СМИ, на J-20 установлены российские двигатели для истребителей четвёртого поколения АЛ-31ФН; китайские военные также массово закупили списанные двигатели этих марок[21].
Большая часть тактико-технических характеристик разработки остаётся в тайне. Chengdu J-20 имеет большое количество похожих и полностью скопированных элементов от российского, так и не завершившего испытания МиГ 1.44 и американских истребителей пятого поколения F-22 и F-35, таких, как треугольное крыло, ПГО — данный самолёт выполнен по схеме «утка» (горизонтальное оперение расположено в передней части относительно центра масс, поэтому он имеет большую манёвренность, но менее устойчив), пара подфюзеляжных гребней и близкорасположенные двигатели (аналогично МиГ 1.44[22]), фонарь и носовую часть, идентичные этим же элементам на F-22[23], боковое расположение воздухозаборников, имеющих схожую с F-35 конструкцию[24][25]. Вертикальное оперение является цельноповоротным и имеет схожую с оперением истребителя F-35 геометрию[26].
В 2009 году, в телевизионном интервью, заместитель командующего ВВС НОАК генерал Хэ Вэйжун заявил, что в Китае ведётся разработка истребителя «четвёртого поколения»
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии