X-45 — экспериментальный многоцелевой БПЛА. Первый полёт выполнил в 2002 году. В ходе первого вылета продолжительностью 14 минут была достигнута высота 2500 м и скорость 360 км в час. X-45A взлетел с авиабазы ВВС США Эдвардс (Калифорния) и приземлился в исследовательском центре НАСА имени Драйдена. Построены две модели Х-45А. Последние полёты этих аппаратов были осуществлены в 2005 году, после которых БПЛА были переданы в музеи.
X-45 | |
---|---|
![]() X-45A вид снизу, открыт оружейный отсек | |
Тип | БПЛА |
Разработчик | Boeing Phantom Works |
Производитель | Boeing Defense, Space & Security[d] |
Первый полёт | 22 мая 2002 года |
Конец эксплуатации | 2005 год |
Единиц произведено | 2 |
Базовая модель | Boeing Bird of Prey |
Варианты | Boeing Phantom Ray |
![]() |
Пентагон планирует использовать системы, созданные на базе X-45, для решения двух задач:
В обоих случаях планируется использовать беспилотники для немедленных действий на удалённых ТВД (заданное время развёртывания системы на любом аэродроме планеты — 32 часа, готовность к взлёту после переброски — 75 минут).
Первый из трёх запланированных X-45C самолётов планировалось завершить в 2006 году, с возможностями демонстрации, намеченной на начало 2007 года. Программа X-45C получила $767 млн от DARPA в октябре 2004 года на строительство и испытания трёх самолётов. По состоянию на 2 марта 2006 года ВВС США приняло решение прекратить финансирование проекта X-45. Однако, «Боинг» предложил ВМС США создать на базе X-45 демонстрационный вариант X-45N.
Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | |
---|---|
|
![]() Проекты Phantom Works | |
---|---|
|
![]() Военные самолёты Boeing | |
---|---|
Истребители/штурмовики: | |
Бомбардировщики | |
Поршневые транспортники | |
Реактивные транспортники | |
Воздушные танкеры | |
Учебные | |
Патрульные | |
Разведывательные |
|
Дроны/беспилотники | |
Экспериментальные/прототипы |
![]() Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США |
| ||||||||
Китай |
| ||||||||
Россия |
| ||||||||
Индия |
| ||||||||
Великобритания |
| ||||||||
Франция |
| ||||||||
Швеция |
| ||||||||
Турция |
| ||||||||
Иран |
| ||||||||
Япония |
| ||||||||
Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M[en] и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. |