avia.wikisort.org - Самолёт
Northrop Tacit Blue — американский экспериментальный самолёт корпорации Northrop Corporation, созданный для отработки технологии «Стелс».
| Northrop Tacit Blue | |
|---|---|
 | |
| Тип | военно-воздушное судно |
| Производитель | Northrop Corporation |
| Первый полёт | февраль 1982 |
| Конец эксплуатации | 1985 |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка
Программа «Tacit Blue Technology», представленная ВВС США 30 апреля 1976 года, была разработана для того, чтобы доказать, что такой самолёт может непрерывно отслеживать в глубоком тылу противника и предоставлять наземному командному центру информацию о целях в реальном времени.
В декабре 1976 года DARPA и ВВС США инициировали программу экспериментального наблюдения за самолётами «Battlefield Surveillance» (BSAX), которая была частью более крупной программы ВВС под названием «Pave Mover». Целью программы BSAX была разработка эффективного самолёта-разведчика с низкой вероятностью перехвата радарами и другими средствами обнаружения, который мог бы работать вблизи линии фронта с высокой степенью выживаемости.
«Tacit Blue» представлял собой компонент более крупной программы «Assault Breaker», которая предназначалась для проверки концепции массированных атак на движущиеся бронированные соединения с использованием интеллектуальных боеприпасов. Он был призван продемонстрировать ряд инновационных достижений в технологии невидимости[1].
Технология радарного датчика, разработанная для «Tacit Blue», превратилась в радар, который в настоящее время используется самолётом Boeing E-8 JSTARS[2].
Конструкция
«Tacit Blue», прозванный «китом» (иногда его также называют «школьный автобус пришельцев» за его своеобразную форму), имел прямое крыло и V-образное оперение. Это был первый самолёт-невидимка с криволинейными поверхностями для уменьшения поперечного сечения. «Northrop» впоследствии использовала эту технологию скрытности на бомбардировщике B-2. Единственное входное отверстие в верхней части фюзеляжа обеспечивало поступление воздуха для двух турбовентиляторных двигателей. «Tacit Blue» использовала цифровую систему управления полётом с 4-кратным резервированием, чтобы стабилизировать самолёт вокруг его продольной и поперечной осей.
В 1996 году главный научный сотрудник проекта «Northrop B-2» Джон Кашен[3], говоря о «Tacit Blue», сказал: «Вы говорите о самолёте, который в то время, возможно, был самым нестабильным из когда-либо летавших самолётов»[4][5].
Испытания
Самолёт совершил свой первый успешный полет 5 февраля 1982 года в Зоне 51, на озере Грум (штат Невада), под управлением летчика-испытателя «Northrop» Ричарда Томаса[5]. На самолёте было совершено 135 полётов за три года. Самолёт часто выполнял три-четыре полёта в неделю, а иногда летал чаще, чем раз в день. В 1985 году, после достижения примерно 250 часов налёта, самолёт был помещён на хранение. В 1996 году, после рассекречивания «Tacit Blue», он был выставлен в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон, недалеко от Дейтона (штат Огайо), и экспонируется в четвёртом ангаре с июня 2016 года[6].
Технические характеристики
- Экипаж — 1 человек;
- Длина — 17,02 м;
- Размах — 14,68 м;
- Высота — 3,23 м;
- Аэродинамический профиль — Clark Y mod[7];
- Максимальный взлётный вес — 13,6 т;
- Двигатели — два турбовентиляторных двигателя «Garrett ATF3-6» тягой (24,2 кН) каждый;
- Максимальная скорость — 460 км/ч;
- Рабочий потолок — 7600 — 9100 м;
- Тяговооружённость — 0,36.
Примечания
- Assault Breaker Program Analysis. Дата обращения: 4 июня 2020. Архивировано 27 апреля 2021 года.
- Ramon Lopez. Out of the black comes Tacit Blue // Flight Global : magazine. — 1996. — 8 мая.
- VARTABEDIAN, Ralph Job Stress Catches Up With 'Dr. Stealth' of Aerospace : Science: Eccentric genius John Cashen's departure for Australia has many questioning the technology's future. L A Times (26 февраля 1993). Дата обращения: 28 августа 2018. Архивировано 3 октября 2015 года.
- Tacit Blue (недоступная ссылка). Photos: A brief history of stealth aircraft. C/Net news (23 ноября 2007). Дата обращения: 2 мая 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.
- Grier, Peter The (Tacit) Blue Whale. Air Force Magazine (август 1996). Дата обращения: 25 августа 2018. Архивировано 29 ноября 2019 года.
- National Museum of the USAF Fact Sheet
- Lednicer, David The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. Дата обращения: 16 апреля 2019. Архивировано 26 марта 2019 года.
| Самолёты компании Northrop Corporation | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначения производителя |
| ||||||||||||||||
| По предназначению |
| ||||||||||||||||
| Именованные | |||||||||||||||||
См. также: TR-3 | |||||||||||||||||
| Cамолёты с использованием стелс-технологии | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США |
| ||||||||
| Китай |
| ||||||||
| Россия |
| ||||||||
| Индия |
| ||||||||
| Великобритания |
| ||||||||
| Франция |
| ||||||||
| Швеция |
| ||||||||
| Турция |
| ||||||||
| Иран |
| ||||||||
| Япония |
| ||||||||
| Республика Корея |
| ||||||||
Northrop N-9M и Horten Ho IX — первые в мире самолеты-невидимки с винтовым и реактивным летающим крылом соответственно. | |||||||||
На других языках
[de] Northrop Tacit Blue
Die von Northrop gebaute Tacit Blue, zu deutsch etwa „stilles Blau“, ist ein Versuchsflugzeug der US Air Force, das zeigen sollte, dass Stealth-Aufklärungsflugzeuge nahe der Front operieren können, ohne vom feindlichen Radar entdeckt zu werden. Tacit Blue hat viel zum Verständnis der Stealth-Technologie beigetragen und war ein wichtiger Schritt bei der Entwicklung des Tarnkappenbombers B-2 Spirit.[en] Northrop Tacit Blue
The Northrop Tacit Blue was a technology demonstrator aircraft created to demonstrate that a low-observable stealth surveillance aircraft with a low-probability-of-intercept radar (LPIR) and other sensors could operate close to the forward line of battle with a high degree of survivability.[fr] Northrop Tacit Blue
Le Tacit Blue est un démonstrateur technologique visant à étudier la furtivité, et un radar de détection de cibles au sol à faible chance d'interception. Il a été construit par Northrop afin de tester les technologies qui seront utilisées sur le B-2, sur l'E-8 Joint STARS et sur le missile AGM-137 TSSAM. Il est considéré comme l'un des démonstrateurs les plus réussis ayant été financés.[it] Northrop Tacit Blue
Il Northrop Tacit Blue fu un aereo dimostratore tecnologico creato come esempio per un aereo da ricognizione stealth da bassa quota con poca probabilità di essere intercettato dai radar e altri sensori, e per questo avere un'alta probabilità di sopravvivenza.- [ru] Northrop Tacit Blue
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии