avia.wikisort.org - Самолёт

Нортроп T-38 «Тэлон» (англ. Northrop T-38 Talon — Коготь) — американский двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. Первый полёт состоялся 10 марта 1959 года.

T-38 Talon
Тип	учебно-тренировочный
Производитель	Northrop Corporation
Главный конструктор	Эдгар Шмюд
Первый полёт	10 марта 1959 года
Начало эксплуатации	17 марта 1961 года
Конец эксплуатации	2026 год (план)[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС США НАСА ВВС Германии ВВС Турции
Годы производства	1961—1972[2]
Единиц произведено	1187[2]
Стоимость единицы	$756 000 (на 1961 год)[2]
Базовая модель	Northrop N-156
Варианты	Northrop F-5
Медиафайлы на Викискладе

17 марта 1961 года первые самолёты поступили на вооружение учебных военно-воздушных подразделений. T-38 «Тэлон» используется в основном для подготовки пилотов. В распоряжении ВВС США находится около 500 самолётов этого типа. Всего построено 1187 экземпляров.

С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов[3]. Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА. Один из лётчиков НАСА установил рекорд, налетав 9200 часов на T-38. Самолёт остаётся в строю и по сей день.

На основе «Тэлона» был разработан лёгкий истребитель F-5.

Модификации

• T-38A — базовая учебно-тренировочная.
• T-38B — учебно-боевая.
• T-38C — модернизированная версия для ВВС США. Первые модернизированные самолёты были получены в 2001 году[2].
• T-38M — модернизированная версия для ВВС Турции. В 2012—2014 гг. планируется модернизировать 55 T-38A[4].

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации T-38A[5].

Технические характеристики

• Экипаж: 2 (курсант и инструктор)
• Длина: 14,14 м
• Размах крыла: 7,7 м
• Высота: 3,92 м
• Площадь крыла: 16 м²
• Масса пустого: 3270 кг
• Масса снаряжённого: 5360 кг
• Максимальная взлётная масса: 5670 кг
• Двигатели: 2 × ТРДФ General Electric J85-5A
• Тяга: 2 × 17,1 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1381 км/ч (М=1,3)
• Практическая дальность: 1835 км
• Практический потолок: 15 240 м
• Скороподъёмность: 170,7 м/с
• Нагрузка на крыло: 340 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,65

Катастрофы

• 28 февраля 1966 года Т-38, пилотируемый Эллиотом Си, одним из членов 2-го набора астронавтов НАСА, разбился рядом с аэродромом Ламберта в городе Сент-Луис штата Миссури.
• 18 января 1982 года — самая крупная катастрофа авиационной пилотажной группы ВВС США «Буревестники», известная в прессе как Diamond Crash (англ.), произошедшая на базе ВВС США «Крич^[en]», штат Невада. Выполняя тренировочный групповой пилотаж, погибли два экипажа четырёх T-38 «Тэлон»: майор Норман Лори, капитан Вилли Мэйз, капитан Джозеф Петерсон и капитан Марк Мелэнкон.
• 23 апреля 2008 года T-38C Talon разбился на базе ВВС США «Коламбус^[en]» в штате Миссисипи. Оба пилота погибли[6].
• 1 мая 2008 года T-38C Talon, приписанный к базе ВВС США «Шеппард^[en]», разбился в штате Техас. Оба пилота погибли[6].
• 21 мая 2009 года T-38C Talon потерпел крушение на юге Калифорнии. Авиакатастрофа произошла в пустыне Мохаве в 14 километрах к северу от базы ВВС США «Эдвардс». 30-летний пилот Марк Грациано (Mark P. Graziano) погиб, а старший штурман Ли Джонс (Lee V. Jones) был госпитализирован[7][8].
• 19 июля 2013 года в 06:48 T-38 Talon (серийный номер 61-0891)[9] разбился к югу от базы ВВС США «Шеппард» во время учебного полёта, предположительно из-за столкновения с птицей. Оба пилота успели катапультироваться и отделались незначительными травмами[10][11][12][13].
• 20 ноября 2017 года в 15:46 T-38C Talon (серийный номер 64-3213), приписанный к 47-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение в 19 километрах к северо-западу от базы ВВС США «Лафлин^[en]» в штате Техас. Один пилот погиб, второй госпитализирован[14][15][16][17][18].
• 23 мая 2018 года в 08:30 T-38C Talon, приписанный к 14-му лётно-учебному крылу потерпел крушение в окрестностях базы ВВС США «Коламбус» и загорелся. Оба пилота смогли катапультироваться, но с тяжёлыми травмами были госпитализированы[19][20][21][22]^{[неавторитетный источник?]}.
• 17 августа 2018 года в 13:48 T-38 Talon, приписанный к 71-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение неподалеку от базы ВВС США «Вэнс^[en]», примерно в 113 километрах к западу от города Инид. Пилот благополучно катапультировался не получил серьёзных травм[23][24][25][26][27][28]^{[неавторитетный источник?]}.
• 11 сентября 2018 года в 10:20 T-38 Talon II, приписанный к 80-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение вскоре после взлёта с базы ВВС США «Шеппард» в Уичито-Фолс. Обоим пилотам удалось катапультироваться, они были доставлены в местные медицинские центры[29][30][31][32][33][34]<[35].
• 13 ноября 2018 года в 19:40 T-38 Talon, приписанный к 47-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение неподалеку от авиабазы «Лафлин». Один пилот погиб, второй доставлен в ближайший госпиталь. Это стало 5-ым за 12 месяцев крушением самолётов Talon[36][37][38][39][40][41][42].
• 21 ноября 2019 года в 09:10 два T-38 Talon столкнулись и разбились неподалеку от базы ВВС США «Вэнс» в штате Оклахома. Два пилота погибли[43][44].
• 19 февраля 2021 года в 17:15 T-38 Talon, приписанный к 14-му лётно-учебному крылу^[en] ВВС США, разбился в лесистой местности примерно в 15 милях к юго-западу от регионального аэропорта Монтгомери^[en] в штате Алабама, выполняя тренировку «посадка конвейером». Оба лётчика погибли, один пилот был студентом сил самообороны Японии[45][46][47][48][49][50][51].
• 19 ноября 2021 года в 10:00 два T-38 Talon, приписанных к 87-й лётной учебной эскадрилье^[en] ВВС США, столкнулись на взлетно-посадочной полосе базы ВВС США «Лафлин». Один из пилотов погиб, двое получили ранения. Один из раненых в критическом состоянии эвакуирован в медицинский центр армии Брук^[en] в Сан-Антонио[52][53][54][55][56][57].

На вооружении

•  США
  • ВВС США — 508 T-38, по состоянию на 2012 год[1][58]
  • ВМС США — 10 T-38, по состоянию на 2008 год
  • НАСА — около 40 T-38, по состоянию на 2012 год[59]
•  Германия
•  Китайская Республика
•  Турция — 70 T-38A, по состоянию на 2012 год[60]
•  Республика Корея

В популярной культуре

Talon отметился в фильмах «Горячие Головы», «Армагеддон» и «Инферно». Из компьютерных игр на T-38A можно «полетать» в симуляторе FSX и Prepar 3D благодаря проработанному модулю от компании Milviz, а также в Xplane 10 (модуль от компании JCS).

См. также

• Aero L-29 Delfin
• Aermacchi MB-326
• Fouga СМ.170 Magister
• Saab 105
• PZL TS-11 Iskra
• Як-30
• СОКО Г-2 Галеб

Примечания

Ссылки

• ВВС США приостановили полёты T-38C Talon
• T-38 Talon на сайте airwar.ru

На других языках

---

[de] Northrop T-38

Die Northrop T-38 Talon ist ein zweistrahliger Trainer des US-amerikanischen Herstellers Northrop Corporation für Militärpiloten. Sie war das erste Schulflugzeug der Welt für Überschallgeschwindigkeit und ist noch immer im Dienst, soll aber in der United States Air Force durch den Gewinner des T-X-Programms abgelöst werden.

---

[en] Northrop T-38 Talon

The Northrop T-38 Talon is a two-seat, twinjet supersonic jet trainer. It was the world's first, and the most produced, supersonic trainer. The T-38 remains in service as of 2022[update] in several air forces.

---

[fr] Northrop T-38 Talon

Le Northrop T-38 Talon est un avion d'entraînement construit aux États-Unis durant les années 1960. Utilisé pour former les pilotes militaires et les astronautes de la NASA, il fut le premier avion d'entraînement supersonique et a été produit à plus de 1 100 exemplaires. Encore largement en service en 2021, il est considéré comme l'un des avions supersoniques les plus sûrs. On estime que plus de 60 000 pilotes ont été formés avec cet appareil[1].

---

[it] Northrop T-38 Talon

Il Northrop T-38 Talon è un bimotore a getto da addestramento con capacità supersonica prodotto dall'azienda statunitense Northrop Corporation dal 1961 al 1972.

---

- [ru] Northrop T-38 Talon

---

---