avia.wikisort.org - Самолёт

X-51A Waverider — разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета. Разработка ведётся в рамках концепции «быстрого глобального удара», основная цель  — сократить подлётное время высокоточных крылатых ракет.

X-51
X-51A Waverider
Boeing X-51
Тип	гиперзвуковая крылатая ракета
Статус	испытания
Разработчик	Boeing
Годы разработки	начало 2003
Начало испытаний	26 мая 2010
Принятие на вооружение	принят не был
Производитель	Boeing
Единиц произведено	4
Основные технические характеристики
Длина — 8 м Тяга 180—450 кгс масса топлива 120 кг двигатель ГПВРД SJY61
[технические характеристики]
Медиафайлы на Викискладе

Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6—7 мах[1] (6500—7500 км/ч). В ходе первого самостоятельного полёта аппарат должен развить скорость в 4,5 Маха.

Первые испытания ракеты были проведены в 2009 году. Принятие на вооружение было запланировано на 2017 год, однако, на 31.01.2022 принят не был[2].

Разработка

• Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании «Pratt & Whitney».
• В середине декабря 2009 года ВВС США провели первые воздушные испытания прототипа X-51A, который провёл в воздухе 1,4 часа будучи подвешенным к специальному креплению на бомбардировщике B-52[3][4]. В ходе полёта проводилась проверка влияния подвешенного аппарата на управляемость самолётом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52.
• 26 мая 2010 года состоялся первый полёт ракеты[5][6]. Испытания были признаны условно успешными (программа выполнена на 95 %, но из-за выявленной нестабильности ракеты и перебоев связи была отдана команда на самоуничтожение). Известно, что двигатель проработал около трёх с половиной минут из запланированных пяти, что является на данный момент рекордом длительности полёта летательного аппарата с прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем[7][8]. За это время ракета успела разогнаться до 5 махов[7].
• Вторые испытания весной 2011 прошли неудачно — не запустился двигатель разгонной ступени, а потом не отделился разгонный блок. Третьи испытания прошли в августе 2012 также неудачно. На 15 секунде из-за резонанса в корпусе ракеты разблокировался верхний правый руль, на 17 секунде ракета потеряла управление, распалась на части и упала в Тихий океан.
• 1 мая 2013 года США провели успешные испытания ракеты над Тихим океаном.[9][10] Она была запущена с борта самолёта B-52, вылетевшего с авиабазы «Эдвардс», и достигла высоты 18200 метров, где развила скорость в 5,1 числа Маха. Полёт продолжался в течение шести минут, за которые ракета пролетела расстояние в 426 километров. Этот испытательный полёт оказался наиболее продолжительным и успешным из всех проведённых.
• Конечной целью программы X-51A является разработка различных гиперзвуковых систем – включая боевые, а также средства вывода полезной нагрузки в околоземное пространство.

Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела.

См. также

• Гиперзвуковое оружие
• Boeing X-43
• Advanced Hypersonic Weapon
• DARPA Falcon Project

Примечания

Ссылки

• Гиперзвуковой самолёт Waverider развалился в полёте над Тихим океаном
• «Америка готовится к снайперской войне. Кто будет мишенью?», cripo.com.ua, 6 сентября 2007
• Статья «Hypersonic Cruise Missile: America’s New Global Strike Weapon» на сайте журнала «Popular Mechanics»

На других языках

---

[de] Boeing X-51

Die Boeing X-51A Waverider ist ein unbemanntes Demonstrationsfluggerät mit Staustrahltriebwerk, das eine Geschwindigkeit von Mach 6+ erreichen sollte. Die X-51A erreichte (beim letzten Flug) jedoch nur Mach 5,1. Die X-51A ist der direkte Nachfolger der X-43 und wird im Air Force Research Laboratory (AFRL) der Firmen Boeing, Pratt & Whitney und Rocketdyne sowie der DARPA entwickelt. Potentielle militärische Anwendungen werden bei Hyperschallflugzeugen und Raketen zur Bekämpfung zeitkritischer Ziele gesehen. Daneben spielen aber auch Überlegungen zur Entwicklung eines relativ billigen Raumtransporters eine Rolle. Die X-51A ist ein Einwegfluggerät. Jede der vier Maschinen flog deshalb nur einmal, bevor sie in den Pazifik stürzte.

---

[en] Boeing X-51 Waverider

The Boeing X-51 Waverider is an unmanned research scramjet experimental aircraft for hypersonic flight at Mach 5 (3,300 mph; 5,300 km/h) and an altitude of 70,000 feet (21,000 m). The aircraft was designated X-51 in 2005. It completed its first powered hypersonic flight on 26 May 2010. After two unsuccessful test flights, the X-51 completed a flight of over six minutes and reached speeds of over Mach 5 for 210 seconds on 1 May 2013 for the longest duration powered hypersonic flight.

---

[it] Boeing X-51 WaveRider

Il Boeing X-51A WaveRider è un velivolo sperimentale spinto con scramjet sviluppato in collaborazione tra Boeing, NASA, DARPA, USAF e Pratt & Whitney Rocketdyne per viaggiare a regime ipersonico (arrivando fino a circa Mach 7, circa 8.050 km/h). Il programma WaveRider è diretto dagli Air Force Research Labs.[2]

---

- [ru] Boeing X-51

---

---