avia.wikisort.org - Самолёт
Curtiss-Wright X-19 — исследовательский самолёт.
| Curtiss-Wright X-19 | |
|---|---|
 | |
| Тип | экспериментальное воздушное судно[d] |
| Производитель | Curtiss-Wright |
| Первый полёт | ноябрь 1963 |
| Начало эксплуатации | 1965 |
| Единиц произведено | 2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Самолёт Curtiss-Wright X-19 с вертикальным взлётом — посадкой и для взлёта-посадки с укороченной дистанцией, был разработан компанией Curtiss-Wright. Построен для проведения исследований в полёте с использованием поворотных движителей. Самолёт представляет собой цельнометаллический высокоплан с тандемным расположением крыльев, двумя ГТД и трехопорным шасси. На законцовке каждого крыла данного аппарата были установлены поворотные воздушные винты диаметром 3,96 м каждый, приводившиеся во вращение двумя турбовальными двигателями Lycoming T55-L-5. Скорость вращения винтов самолёта при взлете — 1200 об/мин, при крейсерском полёте 955 об/мин.
Самолёт первый раз поднялся в воздух 26 июня 1964 года, а 25 августа 1965 года X-19 разбился в очередном полёте. Всего было построено 2 самолёта. Работы по созданию и испытаниям летательного аппарата велись в 1962—1966 гг. Проект обошёлся американской казне в $16 млн.[1]
ЛТХ
- Размах крыла, м — 10,50
- Длина, м — 13,50
- Высота, м — 5,20
- Площадь крыла, м² — 14,40
- Масса, кг:
- пустого самолёта — 4400
- нормальная взлётная — 6200
- Тип двигателя — 2 ТВД Lycoming T-55
- Мощность, л. с. — 2 х 2620
- Максимальная скорость, км/ч — 720
- Крейсерская скорость, км/ч — 650
- Практическая дальность, км — 1200
- Экипаж, человек — 2
- Полезная нагрузка — до 4-х пассажиров
Примечания
- Statement of Dr. John S. Foster, Director, Department of Research and Engineering, Authorization for Military Procurement, Research, and Development, Fiscal Year 1971, pt. 1, p. 421.
Ссылки
 | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Самолёты серии X | |
|---|---|
| |
| Самолёты Curtiss и Curtiss-Wright | |
|---|---|
| По фирменному обозначению |
|
| По назначению |
|
На других языках
[de] Curtiss-Wright X-19
Die Curtiss-Wright X-19 war ein experimentelles US-amerikanisches VTOL-Wandelflugzeug.[en] Curtiss-Wright X-19
The Curtiss-Wright X-19, company designation Model 200, was an American experimental tiltrotor aircraft of the early 1960s. It was noteworthy for being the last aircraft of any kind manufactured by Curtiss-Wright.[fr] Curtiss-Wright X-19
Le X-19 est un avion à décollage et atterrissage verticaux expérimental à rotors basculants développé par la firme Curtiss-Wright dans les années 1960.[it] Curtiss-Wright X-19
Il Curtiss-Wright X-19 fu un convertiplano sperimentale VTOL realizzato dall'azienda statunitense Curtiss-Wright Corporation nei primi anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.- [ru] Curtiss-Wright X-19
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии