avia.wikisort.org - Самолёт
Кёртис SC «Сихок» (англ. Curtiss SC Seahawk) — американский разведывательный гидросамолёт второй половины 1940-х. Разработан фирмой Curtiss Aeroplane and Motor Company по заказу ВМС США. Создан на смену устаревших разведывательных самолётов Curtiss SO3C Seamew и Vought OS2U Kingfisher, спроектированных в 1937 году[1]. Последний катапультный самолёт американского флота[2].
| SC Seahawk | |
|---|---|
 «Сихок» на базе морской авиации в Джексонвилле, Флорида. 1946 год. | |
| Тип | разведывательный гидросамолёт |
| Производитель | Curtiss |
| Первый полёт | 16 февраля 1944 года |
| Начало эксплуатации | октябрь 1944 |
| Конец эксплуатации | 1949 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты | ВМС США |
| Единиц произведено | 577 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Проектирование и производство
Проектирование самолёта началось в июне 1942 года. Основанием для проектирования стало техническое задание на новый разведывательный самолёт, выданное Бюро аэронавтики. 1 августа 1942 года фирма Curtiss представила проект, а 25 августа получила контракт на постройку двух прототипов и пяти машин для испытаний в войсках[1]. В июне 1943 года, ещё до первого полёта, был заключён контракт на постройку серии из 500 самолётов.
16 февраля 1944 года прототип XSC-1 впервые поднялся в воздух, взлетев с заводского аэродрома фирмы в Колумбусе, штат Огайо[4]. Лётные испытания продлились до 28 апреля. В тот день в воздух поднялся седьмой предсерийный самолёт. Впоследствии построили ещё девять прототипов.
 | Этот раздел не завершён. |
История эксплуатации
22 октября 1944 года первыми серийными самолётами оснастили линейный крейсер «Гуам»[5]. Все построенные 577 машин поставляли флоту с колёсными шасси. Замена колёс на поплавки производилась флотскими специалистами по мере необходимости.
| Этот раздел не завершён. |
Варианты
- XSC-1
- SC-1
- SC-2
Тактико-технические характеристики (SC-1 с поплавками)
Источник данных: Dave's Warbirds[6] и The Virtual Aviation Museum[7]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 11 м
- Размах крыла: 12,50 м
- Высота: 5,48 м
- Площадь крыла: 26 м²
- Масса пустого: 2867 кг
- Масса снаряжённого: 4082 кг
- Максимальная взлётная масса: 4082 кг
- Силовая установка: 1 × Wright R-1820-62 Cyclone
- Мощность двигателей: 1 × 1350 л. с.
(1 × 1007 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 504 км/ч
- Крейсерская скорость: 210 км/ч
- Практическая дальность: 1000 км
- Практический потолок: 11 400 м
- Нагрузка на крыло: 157 кг/м²
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 12,7-мм пулемёта «Браунинг», 200 патронов на ствол
Примечания
- Bridgeman 1946, pp. 221—222.
- Curtiss SC-1 Seahawk (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 13 мая 2012 года.
- Green, 1962, p. 166.
- Green, 1962, p. 167.
- Curtiss SC Seahawk (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 29 сентября 2012 года.
- Curtiss SC 1 Seahawk (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 29 сентября 2012 года.
Литература
- Bridgeman, Leonard. “The Curtiss Seahawk.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. — London: Studio, 1946. — ISBN 1-85170-493-0.
- Green, William. Floatplanes // War Planes of the Second World War. — London: Macdonald, 1962. — Vol. VI.
- Mondey, David. American Aircraft of World War II. — London: Bounty Books, 2006. — (Hamlyn Concise Guide). — ISBN 978-0-7537-1461-4.
- Swanborough, Gordon and Peter M. Bowers. United States Navy Aircraft since 1911. — Second Edition. — London: Putnam, 1976. — ISBN 0-370-10054-9.
Ссылки
- Curtiss SC-1 Seahawk (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано 13 мая 2012 года.
 Самолёты США времён Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| Истребители |    | |
| Палубные истребители |
| |
| Ночные истребители |
| |
| Стратегические бомбардировщики | ||
| Тактические бомбардировщики | ||
| Палубные бомбардировщики |
| |
| Штурмовики |
| |
| Разведчики | ||
| Поплавковые гидросамолёты |
| |
| Летающие лодки |
| |
| Транспортные самолёты и планеры |
| |
| Учебно-тренировочные самолёты |
| |
| Экспериментальные и прототипы | ||
Примечания: ¹ ² — были разработаны и испытаны во время Второй мировой войны, приняты на вооружение после её окончания; | ||
| Самолёты Curtiss и Curtiss-Wright | |
|---|---|
| По фирменному обозначению |
|
| По назначению |
|
На других языках
[de] Curtiss SC
Die Curtiss SC Seahawk war ein US-amerikanischer, einsitziger, bordgestützter Nahaufklärer aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.[en] Curtiss SC Seahawk
The Curtiss SC Seahawk was a scout seaplane designed by the Curtiss Aeroplane and Motor Company for the United States Navy. The existing Curtiss SO3C Seamew and Vought OS2U Kingfisher were gradually replaced by the Seahawk in the late stages of the war and into peacetime.[1][fr] Curtiss SC Seahawk
Le Curtiss SC Seahawk était un hydravion de reconnaissance conçu par la Curtiss Aeroplane and Motor Company pour l'United States Navy. Les Curtiss SO3C Seamew et Vought OS2U Kingfisher alors utilisés par l'US Navy furent conçus en 1937 et en 1942, avaient besoin d'être remplacés.[it] Curtiss SC Seahawk
Il Curtiss SC Seahawk era un idroricognitore a galleggiante centrale, monomotore ad ala bassa, prodotto dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company negli anni quaranta.- [ru] Curtiss SC Seahawk
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии