avia.wikisort.org - Самолёт

Spartan 7W Executive — американский многоцелевой самолёт разработанный в 1936 году компанией Spartan Aircraft Company^[en], под руководством инженера Джеймса Б. Форда. Машина предназначалась для представительского рынка и имела относительно высокую стоимость.[1]

Spartan 7W Executive
Тип	многоцелевой, пассажирский
Разработчик	Spartan Aircraft Company[en]
Производитель	Spartan Aircraft Company[en]
Главный конструктор	инженер Джеймс Б.Форд
Первый полёт	8 марта 1936
Начало эксплуатации	1936
Статус	снят с эксплуатации
Годы производства	1936 - 1940
Единиц произведено	36
Стоимость единицы	35.000 $
Варианты	Spartan 8W Zeus
Медиафайлы на Викискладе

История

Разработка машины была начата в 1935 году в обстановке повышенной секретности. Предполагалось создать конструкцию объединявшую современный дизайн, комфорт и отличные лётные характеристики. В 1936 году был изготовлен первый прототип и 8 марта этого года пилотом Эдмондом Т. Алленом был выполнен первый полёт. Прототип 7X Executive (именуемый так же Model 7, Standart Seven) имел двигатель Jacobs L-5^[en] мощностью в 285 л. с. и достиг скорости 290 км/ч., что было явно не достаточно для получения желаемых передовых характеристик машины. Последующая модель самолёта получившая название 7W, комплектовалась двигателем Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior мощностью 400 л. с. и была признана годной к запуску в серийное производство, сертификат лётной годности был получен 15 февраля 1937 года. Несмотря на удачную конструкцию серийное изготовление Spartan 7W было прекращено 9 сентября 1940 года, так как продажная стоимость машины, составлявшая 35 000 $, была доступна только весьма состоятельным покупателям. Всего было выпущено 36 экземпляров.[1]

Эксплуатация

Изготовленные машины продавались в основном различным фирмам и нефтяным компаниям 9 и 16 соответственно, 2 машины приобрели частные лица, 5 самолётов продали в Латинскую Америку, где две машины перевозили высших чиновников, а 3 машины попали в Республиканскую Испанию и участвовали в Гражданской войне. Как минимум одна из сохранившихся машин использовалась под регистрацией AC-EGW с 1937 года использовалась в Франкистской Испании в авиакомпании LAPE. Один экземпляр был заказан королём Ирака Гази I, эта машина имела роскошную отделку салона.

Со вступлением США в Вторую мировую войну в армию от частных владельцев поступило 16 Spartan 7W получивших в армии обозначение UC-71. До 1945 года, когда UC-71 вернули прежним владельцам было потеряно два самолёта.[1]

Варианты

• Spartan 7X Executive — первый прототип оснащенный двигателем Jacobs L-5 мощностью 285 л. с., выпущен 1 самолёт. Отличался заметно малой площадью вертикального оперения.
• Spartan 7W Executive — основная версия машины с двигателем Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior мощностью 400 л. с., выпущено 34 самолёта.
• Spartan 7W-P Executive — версия для Китая не имевшая отличий от основной, выпущен один экземпляр.
• Spartan 7W-F — вооруженная двухместная модификация. Было установлено два курсовых пулемёта, а также подвижный пулемёт в задней кабине оборудованной прозрачным козырьком. Под крыльями установлены бомбодержатели для мелких бомб. Самолёт не заинтересовал военных и был переоборудован в основную версию Spartan 7W Executive.
• Spartan UC-71-SP (UC-71) — военное обозначения мобилизованных во время Второй мировой войны стандартных вариантов 7W, всего 16 машин.
• Spartan 8W Zeus — военная модификация.
• Spartan 12W Executive — послевоенная модель.

Операторы

•  — Королевские военно-воздушные силы Великобритании, 3 машины использовались для учебных полётов (серийные номера KD100, KD101 и KD102) и одна машина построенная для короля Ирака интернированная в Англии использовалась как фоторазведчик.
•  — Королевские военно-воздушные силы Канады, 3 машины.
•  — Военно-воздушные силы Китайской Республики, поставленная одна машина (серийный номер 1309). В повреждённом виде самолёт был захвачен Японией и демонстрировался публике как образец авиационной техники Китая.
•  — три машины использовавшиеся авиакомпанией LAPE (Испанские почтовые авиалинии) были реквизированы в ходе гражданской войны и использовались республиканскими ВВС. Ещё некоторое количество самолётов было приобретено через Мексику, но так и не были доставлены заказчику.
•  — Военно-воздушные силы армии США, 16 самолётов были мобилизованы с началом Второй мировой войны, в 1945 году были возвращены владельцам, кроме двух потерянных в ходе эксплуатации в ВВС.

Конструкция

Spartan 7W Executive представлял собой моноплан с низко расположенным крылом, закрытой кабиной в которой кроме пилота в зависимости от конфигурации салона можно было расположить 3 или 4 пассажира. Просторный салон отличался повышенной комфортностью, имелись обогреватель, система кондиционирования, кресла с мягкой обивкой, индивидуальное освещение, пепельницы, багажное отделение. Шасси убираемое, включая и хвостовое колесо. Обшивка самолёта цельнометаллическая.[1][2]

Технические характеристики

Вариант Spartan 7W Executive

• Экипаж: 1 пилот, 3-4 пассажира
• Длина: 8.18 м
• Размах крыла: 11,89 м.
• Высота: 2,44 м
• Площадь крыла: 23,23 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 1545 кг
• Масса снаряжённого:
• Нормальная взлётная масса:
• Максимальная взлётная масса: 2272 кг
• Двигатель ПД Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
• Мощность: 1 x 400 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 414 км / ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость: 346 км / ч
• Практическая дальность: 1610 км
• Практический потолок: 7315 м
• Скороподъёмность: м/мин
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]

Литература

• Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. — Лондон, Studio Editions, 1989.

Ссылки

• Spartan 7W Executive (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 8 мая 2020.

Примечания

На других языках

---

[en] Spartan Executive

The Spartan 7W Executive is a cabin monoplane aircraft that was produced by the Spartan Aircraft Company during the late 1930s and early 1940s. The 7W features an all-metal fuselage, as well as a retractable undercarriage. The 7W Executive was popular with affluent buyers worldwide.[1]

---

[fr] Spartan Executive

Le Spartan 7W Executive est un avion de transport de luxe américain des années 1930 produit par le constructeur américain Spartan Aircraft Company. Propulsé par un Pratt & Whitney R-985 de 450 ch, l'avion offre cinq places. Seulement 34 exemplaires de cette "limousine aérienne" ont été construits avant la Seconde Guerre mondiale. Ces avions civils ont été réquisitionnés comme avions de transport militaires en 1942 par l'USAAF, qui les a désigné UC-71. Après la guerre, ils ont été restitués à leurs propriétaires civils.

---

- [ru] Spartan 7W Executive

---

---