avia.wikisort.org - СамолётB-32 Dominator — американский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик.
Разработан и производился фирмой Consolidated Aircraft. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны.
B-32 Dominator |
---|
Consolidated B-32-1-CF |
Тип |
тяжелый бомбардировщик |
Разработчик |
Consolidated Aircraft |
Производитель |
Заводы «Consolidated» в Форт-Уорте и Сан-Диего |
Главный конструктор |
Исаак М. Ладдон |
Первый полёт |
7 сентября 1942 |
Начало эксплуатации |
27 января 1945 |
Конец эксплуатации |
30 августа 1945 |
Статус |
снят с вооружения |
Эксплуатанты |
ВВС США |
Годы производства |
ноябрь 1944 — сентябрь 1945 |
Единиц произведено |
118 |
Медиафайлы на Викискладе |
Создан в начале 1940-х годов. Первый полёт совершил в 1942 году. Всего было построено около 120 машин.
История создания
По той же спецификации, (по тем же ТТЗ), по которой фирма «Boeing» спроектировала свой B-29, фирма Consolidated выполнила конкурсный проект — предложение — Model 33. В итоге, каждая компания в сентябре 1940 года получила контракт на постройку трех прототипов. Проект фирмы Consolidated получил обозначение XB-32. Первый прототип совершил первый полёт 7 сентября 1942 года, за две недели до первого полета экспериментального ХB-29, второй и третий прототип взлетели почти спустя год после первого, в июле и 9 ноября 1943 года соответственно.
ХВ-32, как и ХВ-29, характеризовался герметичной кабиной экипажа и дистанционно управляемыми пулеметными стрелковыми установками. Прототипы ХВ-32 отличались друг от друга важными элементами конструкции: первый имел скругленную носовую часть фюзеляжа и разнесенное, двухкилевое хвостовое оперение, аналогичное самолёту B-24, второй — модифицированную носовую часть со ступенчатым лобовым стеклом кабины экипажа, третий — такую же конструкцию фюзеляжа, но с хвостовым оперением в виде одного высокого киля. Последнюю компоновку и выбрали для серийного самолета Model 34, принятого на вооружение как B-32 Dominator (несколько меньший по размерам, чем B-29).
При разработке В-32 компания Consolidated столкнулась с множеством различных проблем, из-за которых самолет запустили в серию только в ноябре 1944 года, почти через 8 месяцев после размещения B-29 на передовых базах в Китае. Но и потом серийные самолеты (всего было построено 115 серийных машин) не получили предполагавшейся системы герметизации и дистанционно управляемых стрелковых установок.
Только 15 из этих бомбардировщиков использовались в боевых действиях до победы над Японией.
Для учебных целей построили также около 40 самолетов под обозначением TB-32, но после окончания войны все самолеты сняли с вооружения.
[1]
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Всего |
1944 |
|
|
|
|
|
|
|
2* |
1 |
|
1 |
12 |
16 |
1945 |
7 |
17 |
18** |
11 |
17 |
21 |
8 |
3 |
|
|
|
|
102 |
Всего |
118 |
*XB-32
**включая 1 XB-32
Конструкция
B-32 представлял собой моноплан с консольным высокорасположенным крылом и четырьмя звездообразными двигателями Wright R-3350 Duplex Cyclone (англ.) (рус. той же серии, что и на B-29. Шасси убирающееся, трёхстоечное. В двух объёмных бомбоотсеках размещалось до 9072 кг бомб.
Известные B-32
- 2108532 «Hobo Queen II» — машина, подвергшаяся атаке четырех японских истребителей во время проведения аэрофотосъемки Токио, предположительно 18 августа 1945 года. В результате было сбито два японских истребителя, один американский летчик погиб, двое ранены (по другим данным, в последнем воздушном бою, между В-32 и японскими А6М5 никто не погиб[2]).
Тактико-технические характеристики (ТТХ)
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
- Экипаж: 10 человек
- Длина: 25,3 м
- Размах крыла: 41,2 м
- Высота: 10,1 м
- Площадь крыла: 132,1 м²
- Масса пустого 27 000 кг
- Масса снаряжённого 45 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 50 580 кг
- Максимальная скорость: 575 км/ч
- Крейсерская скорость: 467 км/ч
- Дальность: 4815 км
- Практический потолок: 11 000 м
- Скороподъёмность: 3,4 м/с
- Нагрузка на крыло: 341 кг/м²
- Вооружение 10 × 12,7 мм Браунинг M2
- Бомбовая нагрузка: до 9100 кг
См. также
Примечания
- Official munitions production of the united states. By months, july 1, 1940 - august 31, 1945. Civilian production administration may 1, 1947..
- Архивная копия от 16 августа 2017 на Wayback Machine // pacificwrecks.com
Ссылки
Самолёты Consolidated |
---|
Фирменные обозначения |
- 1
- 2
- 7
- 8
- 9
- 10
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 36
- 37
- 39
- 40
| |
---|
Тип | Учебные | |
---|
Разведывательные | |
---|
Истребители | |
---|
Патрульные | |
---|
Бомбардировщики | |
---|
Транспортные | |
---|
|
---|
|
---|
Истребители | | |
---|
Палубные истребители | |
---|
Ночные истребители | |
---|
Стратегические бомбардировщики | |
---|
Тактические бомбардировщики | |
---|
Палубные бомбардировщики | |
---|
Штурмовики | |
---|
Разведчики | |
---|
Поплавковые гидросамолёты | |
---|
Летающие лодки | |
---|
Транспортные самолёты и планеры | |
---|
Учебно-тренировочные самолёты | |
---|
Экспериментальные и прототипы |
- BTD
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- AM
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Примечания: ¹ ² — были разработаны и испытаны во время Второй мировой войны, приняты на вооружение после её окончания; |
На других языках
[de] Consolidated B-32
Die Consolidated B-32 Dominator (dt. Beherrscher) Consolidated Model 34 war ein schwerer viermotoriger Bomber der United States Army Air Forces im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde nach den gleichen Spezifikationen wie die Boeing B-29 Superfortress ausgelegt und parallel zu dieser gebaut.
[en] Consolidated B-32 Dominator
The Consolidated B-32 Dominator (Consolidated Model 34) was an American heavy strategic bomber built for United States Army Air Forces during World War II, which had the distinction of being the last Allied aircraft to be engaged in combat during World War II. It was developed by Consolidated Aircraft in parallel with the Boeing B-29 Superfortress as a fallback design should the B-29 prove unsuccessful.[1] The B-32 only reached units in the Pacific during mid-1945, and subsequently saw only limited combat operations against Japanese targets before the end of the war. Most of the extant orders of the B-32 were canceled shortly thereafter and only 118 B-32 airframes of all types were built.
[fr] Consolidated B-32 Dominator
Le Consolidated B-32 Dominator (désigné Model 34 par le constructeur) est un bombardier lourd construit pour l'United States Army Air Forces pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a la distinction d'être le dernier avion allié engagé en combat au cours de la guerre[2]. Il est développé en parallèle avec le Boeing B-29 Superfortress comme solution de repli si le Superfortress n'obtient pas le succès souhaité[3]. Il ne sert que dans les unités du Pacifique au cours de l'été 1945 et est limité par la suite aux opérations de combat contre les cibles japonaises jusqu'à la fin de la guerre. La majeure partie des commandes de B-32 sont annulées peu après et seuls 118 B-32 toutes versions confondues seront construits.
[it] Consolidated B-32 Dominator
Il Consolidated B-32 Dominator fu un bombardiere strategico, quadrimotore ad elica ed ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Consolidated Aircraft Corporation nei primi anni quaranta.
- [ru] Consolidated B-32 Dominator
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии