avia.wikisort.org - Самолёт
Consolidated Fleetster — американский лёгкий транспортный одномоторный самолет 1930-х годов производства компании Consolidated Aircraft.[1]
 | Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
| Fleetster | |
|---|---|
 Consolidated Fleetster Y1C-11, служебный самолет помощника военного министра США | |
| Тип | Лёгкий транспортный самолёт |
| Производитель | Consolidated Aircraft Corporation |
| Первый полёт | 27 октября 1929 года |
| Единиц произведено | 26 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Проектирование и разработка
«Флитстер» разрабатывался согласно техническим требованиям авиакомпании New York, Rio, and Buenos Aires Line (NYRBA) для обслуживания прибрежных маршрутов в Южной Америке. Совершил свой первый полёт 27 октября 1929 года.[2] Сертификат типа выдан 29 сентября 1930 года. Фюзеляж самолета — цельнометаллический монокок, крыло деревянное. Двигатель звездообразный. Самолет строился в нескольких вариантах, в том числе поплавкового гидросамолета и палубного пикирующего бомбардировщика[3]. Всего построено 26 самолетов.
Варианты
Модель 17-1
Исходный вариант для NYRBA с двигателем Пратт-Уитни R-1860 Хорнет B.
Модель 17-2
Шестиместный вариант с двигателем R-1820-1.
Модель 17AF
Вариант с девятью пассажирскими местами с двигателем Wright R-1820E Cyclone мощностью 575 л. с. Построено три самолёта для авиакомпании Ludington Airline. Крыло имело увеличенный размах и площадь в соответствии с увеличением взлетного веса. Два самолёта из этой серии были приобретены СССР для участия в спасении челюскинцев. Их пилотировали С. Л. Леваневский и М. Т. Слепнёв. Самолёт Леваневского потерпел аварию, на самолёте Слепнёва удалось вывезти 6 человек. Впоследствии этот самолёт под названием Н-55 летал ещё несколько лет на полярных трассах СССР[4][5].
Модель 17-2AC
Двигатель Wright R-1820E Cyclone, 575 л. с. Построен один экземпляр.
Модель 18
Двухместный палубный бомбардировщик для ВМС США. Крыло изменённой конструкции — с работающей обшивкой (впервые в США) и интегральным топливным баком. Бомбовая нагрузка — 450 кг во внутреннем бомбоотсеке. Двигатель Wright R-1820-78, 600 л. с. В 1932 году построен один экземпляр, проходил испытания под флотским обозначением XBY-1, на вооружение не принят.
Модель 20-1
Крыло типа парасоль установлено над фюзеляжем на четырёх подкосах. Открытая кабина пилота расположена позади пассажирской, на освободившемся месте устроен грузовой отсек. Построено три экземпляра для NYRBA и один для частного заказчика в Канаде.
Модель 20-2
Отличается от 20-1 только числом иллюминаторов пассажирской кабине.
Модель 20-А
Модификация модели 20 для авиакомпании Transcontinental & Western Air Inc. Пассажирская кабина легко трансформировалась в грузовую. Сертифицирован 15 сентября 1930 года. Построено семь машин.
Y1C-11, Y1C-22
Под этими обозначениями в ВВС США числились четыре самолёта модели 17-1 и 17-2, закупленные в качестве служебных для важных персон.
Технические характеристики (Модель 17)
Данные от «Дженерал дайнэмикс».[6]
Общие характеристики:
- Экипаж: 1 чел.
- Вместимость: до 8 пассажиров
- Длина: 9,68 м
- Размах крыла: 13,72 м
- Высота: 3,10 м
- Площадь крыла: 29,12 м2
- Вес пустого: 1512 кг
- Вес максимальный: 2545 кг
- двигатель: 1 × Pratt & Whitney R-1860 Hornet B, поршневой, звездообразный, воздушного охлаждения, 575 л. с.
- Максимальная скорость: 290 км/ч
- Крейсерская скорость: 246 км/ч
- Дальность полета: 1086 км
- Практический потолок: 5485 м
Примечания
- Aeronautics: 17 January 1930 p.171
- Wegg 1990, p.61.
- Wegg 1990, p. 63.
- Полярная Почта • Просмотр темы - Косухин Глеб Владимирович (1908-????)
- Советская Арктика, 1941 год, № 2, с. 47. Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
- Wegg 1990, p.64.
Литература
- Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, ISBN 0-904597-22-9 (Page 171)
- Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
Ссылки
| Самолёты Consolidated | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фирменные обозначения |  | ||||||||||||
| Тип |
| ||||||||||||
На других языках
[de] Consolidated Fleetster
Die Consolidated Fleetster war ein einmotoriges Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Consolidated Aircraft Corp. vom Anfang der 1930er Jahre.[en] Consolidated Fleetster
The Consolidated Model 17 Fleetster was a 1920s American light transport monoplane aircraft built by the Consolidated Aircraft Corporation.[2][fr] Consolidated Fleetster
Le Consolidated Fleetster est un avion de transport américain développé dans les années 1920. Certains sont utilisés pour le transport militaire sous la désignation Y1C-11 ou Y1C-22. Le Fleetster est construit à 26 exemplaires.- [ru] Consolidated Fleetster
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии