avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Холл ПиЭйч (англ. Hall PH) — летающая лодка, патрульный и спасательный самолёт, двухмоторный цельнометаллический биплан. Разработан в КБ «Холл-Алюминиум эйркрафт корпорейшн». Являлся развитием конструкции лодки NAF PN-11, от которой практически целиком взяли крылья и фюзеляж.[1]

Hall PH

Hall PH-3
Тип Многоцелевая летающая лодка
Производитель Hall Aluminum Aircraft Corporation
Главный конструктор С.Д.Уивер
Первый полёт декабрь 1929
Начало эксплуатации 1931
Конец эксплуатации 1944
Эксплуатанты ВМС США
Береговая охрана США
Единиц произведено 24
Стоимость единицы $ 170 000 (PH-3)
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


Выдача заказа стала следствием политики ВМС США, желавших получить стандартизированные патрульные летающие лодки на базе единого проекта, но производства различных фирм, поскольку флотское предприятие «Нэйвел Эйркрафт Фэктори» (NAF), обладавшее скромными производственными возможностями, было не в состоянии удовлетворить потребности морской авиации в полном объёме[2].

Прототип ХРН-1 вышел на испытания в декабре 1929 года. В июне 1930 года фирма получила заказ на 9 серийных машин, поставки которых начались в конце 1931 года. Однако новых заказов от флота не последовало. Следом за авиацией ВМС самолетом заинтересовалась Береговая Охрана. В 1936 году полоса её ответственности была расширена с 644 до 1210 км от берега, что потребовало приобретения гидропланов с большим радиусом действия. Однако внедрявшийся в то время в производство гидросамолёт «Консолидейтед» PBY был признан слишком дорогим для Береговой охраны, и в итоге решили купить дополнительную партию модернизированных летающих лодок «Холл»[2].


Эксплуатация


Опытный образец XPH-1
Опытный образец XPH-1

Самолёты РН-1 поступили на вооружение дислоцировавшейся на Гавайских островах эскадрильи VP-8, но в 1937 году они уже были сняты с эксплуатации и заменены «Каталинами». В авиации Береговой охраны гидропланы РН-2 и РН-3 поступили на авиастанции восточного и западного побережий США. В начале 1942 года их передали под оперативный контроль ВМС. Летающие лодки «Холл» получили вооружение и начали осуществлять систематические патрульные полёты с целью поиска подводных лодок противника. Также их привлекали для участия в поисково-спасательных операциях — объёмистый фюзеляж РН-2/РН-3 позволял поместить до 20 пострадавших. К январю 1943 года в строю оставалось 9 самолетов, но в течение последующего года они были заменены более современными машинами. Последний РН-3 был снят с вооружения в марте 1944 года[2].


Модификации



Тактико-технические характеристики


Приведены данные модификации РН-3 Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Примечания


  1. Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 59-60. — 96 с.
  2. Харук, А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — Москва: «Эксмо», 2013. — С. 201-202. — 328 с. 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.

Литература



На других языках


[en] Hall PH

The Hall PH was an American flying boat of the 1930s. It was a twin-engined biplane, developed from the Naval Aircraft Factory PN and could hence trace its lineage back to the Felixstowe flying boats of World War I. The PH was purchased in small numbers by the United States Navy and the United States Coast Guard. It remained in service with the Coast Guard until 1944, being used for anti-submarine and search and rescue duties.

[fr] Hall PH

Le Hall PH était un hydravion de patrouille maritime biplan bimoteur américain des années 1930, développé par la Hall Aluminum Aircraft Corporation à partir du Naval Aircraft Factory PN, conçu après la Première Guerre mondiale, et dont les origines remontent aux hydravions Felixstowe F.5 de la Première Guerre mondiale.
- [ru] Hall PH



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии