avia.wikisort.org - Производитель
Lycoming Engines — крупная фирма-производитель авиационных двигателей, в основном для малой авиации.
| Lycoming Engines | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Холдинг |
| Год основания | 1888 |
| Прежние названия | Textron Lycoming |
| Основатели | Ellen Curtis Demorest[d] |
| Расположение |
 США: Уильямспорт, Пенсильвания |
| Ключевые фигуры | Майкл Крафт (старший вице-президент и генеральный директор) |
| Отрасль | Машиностроение |
| Продукция | Авиационные двигатели |
| Материнская компания | AVCO (до 1987 года) |
| Сайт | Официальный сайт Lycoming Engines |
 Медиафайлы на Викискладе | |
До 1987 года часть холдинга AVCO (англ.), затем куплена компанией Textron, переименована в Textron Lycoming. В 2002 году сменила название на нынешнее Lycoming Engines.
История компании
 | Этот раздел не завершён. |
Начало существования приходится на 1888 год, город Уильямспорт, штат Пенсильвания (округ Лайкоминг), с началом выпуска швейных машин, вскоре расширившегося до производства велосипедов.
В Первую мировую войну уже выпускали автомобили.
В 1929 году выпустили первый авиационный двигатель — радиальный Р-680.
Современные двигатели
- P-680, 9-цилиндровый радиальный, 220—295 л. с., первый двигатель
- O-145, 4-цилиндровый
- O-235, 4-цилиндровый, 108—118 л. с., представлен в 1940 году, выпускается до сих пор, активно использовался в самолётах Cessna 152 и сходными с ним (разработки GA)
- O-290, 4-цилиндровый, 125 л. с., упрощённая копия модели 435, представлен в 1942 году (неудачная модель, почти не применялся)
- O-320 — 4-цилиндровый, с воздушным охлаждением, карбюраторный, с горизонтально оппозитными цилиндрами авиадвигатель, рабочим объёмом 320 куб. дюйма. Версия двигателя с турбонаддувом имеет безупречную надежность. Мощность — 150—160 л. с., в зависимости от модели. Устанавливаются на самолёты класса туринг и учебные варианты.
- O-340, 4-цилиндровый
- O-360, 4-цилиндровый, представлен в 1955 году, послужил основой для модели 540 и 720
- O-390, 4-цилиндровый, представлен в 2002 году, облегчённая версия модели 580
- O-435, 6-цилиндровый, 185—260 л. с., также переделан в двигатель для танков M22 Локаст
- O-480, 6-цилиндровый
- IO-540 — 6-цилиндровый, с воздушным охлаждением, инжекторным впрыском топлива, с горизонтально оппозитными цилиндрами авиадвигатель, рабочим объёмом 540 куб. дюйма. Есть версия с карбюраторами («O-540») или турбонагнетателями («TIO-540»). Мощность — 260—315 л. с.. Устанавливаются на спортивные самолёты для аэробатики, такие как Extra EA-300, Edge 540, а также на легкие вертолеты Robinson R44. Основные конкуренты Lycoming IO-540 — Continental IO-520 и IO-550.
- O-541, 6-цилиндровый, улучшенная 540-я модель с турбокомпрессором
- IO-580, 6-цилиндровый, 330 л. с., двигатель для лёгких спортивных самолётов (выпускается с 1998 года)
- GSO-580, 8-цилиндровый, выпускался с 1948 по 1961 гг.
- O-720, 8-цилиндровый, модернизация моделей 360/540
- T53, газотурбинный, 600 л. с., для вертолёта Bell UH-1 и др.
- T55, газотурбинный, 3750 л. с., для вертолёта Boeing CH-47 Chinook
- ALF 502, турбовентиляторный, на основе газотурбинного T55, использовался для самолёта BAe 146
- XR-7755, 36-цилиндровый двигатель. Цифры в названии — число кубических дюймов рабочего объёма. Прототип создан в 1943 году. Предназначался для самолёта Convair B-36. Но этому двигателю не суждено было летать — после окончания Второй мировой войны интерес военных к поршневым двигателям угас в связи с переводом авиации на реактивную тягу. Lycoming XR-7755 — 4-тактный 4-рядный радиальный двигатель жидкостного охлаждения, имеющий 9 кулачковых валиков — по одному на каждый продольный ряд цилиндров. Снабжён турбокомпрессором. Рабочий объём — 127 литров (7755 куб. дюймов). Диаметр и ход поршня — 162 мм и 171 мм. Сухой вес двигателя — 2744 кг. Длина — 3050 мм. Диаметр — 1525 мм. Мощность — 5000 л. с. (3728 кВт) при 2600 об/мин (достигнуто в 1944 году).
См. также
- Continental Motors
- Rotax
- Vericor Power Systems
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. — Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK : Sutton Publishing Limited, 2006. — ISBN 0-7509-4479-X.
- Leyes II, Richard A. 10 // The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines / Richard A. Leyes II, William A. Fleming. — Washington, DC : Smithsonian Institution, 1999. — P. 725. — ISBN 1-56347-332-1.
Ссылки
- Официальный сайт Lycoming Engines (англ.)
- Lycoming XR-7755 (англ.)
- (недоступная ссылка)
 | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Оппозитные |
|
|---|---|
| Звездообразные и Н-образные |
|
| Дизельные авиадвигатели |
|
| Турбовентиляторные |
|
| Турбовинтовые/Газотурбинные |
|
| Морские газотурбинные двигатели на базе авиационных |
|
| Совместные разработки | Avco (Lycoming)/Pratt & Whitney: T800-APW (Турбовальный) |
| См. также |
|
| Textron | |
|---|---|
| Дочерние компании |
|
| Совместные предприятия |
|
| Персоналии |
|
| Продукция |
|
| См. также |
|
На других языках
[de] Lycoming
Lycoming ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugmotoren und ehemaliger Hersteller von Verbrennungsmotoren für Automobile, Nutzfahrzeuge, Traktoren und Boote. Das Unternehmen war Bestandteil der Cord Corporation und gehört heute zur Textron Group.[en] Lycoming Engines
Lycoming Engines is a major American manufacturer of aircraft engines. With a factory in Williamsport, Pennsylvania, Lycoming produces a line of horizontally opposed, air-cooled, four, six and eight-cylinder engines including the only FAA-certified aerobatic and helicopter piston engines on the market.[fr] Lycoming Engines
Lycoming Engines est une société américaine fabriquant des moteurs d'avions, filiale du groupe Textron.[it] Lycoming Engines
La Lycoming Engines (o semplicemente Lycoming) è una azienda statunitense produttrice di motori aeronautici, conosciuta principalmente per i suoi motori aeronautici per aviazione generale. La sede è a Williamsport (Pennsylvania), Lycoming produce una linea di motorizzazioni aeronautiche a pistone tra i quali l'unico certificato FAA per usi acrobatici e elicotteristici. L'azienda ha costruito più di 325.000 motori a pistone più della metà dei velivoli di aviazione generale del mondo, sia aerei che elicotteri. Per la maggior parte della sua storia, Lycoming è stata parte del gruppo AVCO come AVCO Lycoming. Nel 1987 AVCO fu acquisita da Textron e l'azienda è divenuta Textron Lycoming. Nel 2002 l'azienda ha cambiato nome, assumendo quello attuale di Lycoming Engines.[1]- [ru] Lycoming Engines
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии