avia.wikisort.org - Самолёт
Boeing 727 — американский узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт. Первый полёт совершил 9 февраля 1963 года.
| Boeing 727 | |
|---|---|
 Boeing 727-200 Northwest Airlines | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Разработчик |
 Boeing |
| Производитель |
Boeing Commercial Airplanes |
| Первый полёт | 9 февраля 1963 года |
| Начало эксплуатации | 1 февраля 1964 года (Eastern Air Lines) |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
Kalitta Charters (6) Total Linhas Aéreas (5) LAS Cargo (4) |
| Годы производства | 1962 — 1984 |
| Единиц произведено | 1832[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Всего с 1963 по 1984 год было поставлено 1832 самолёта[2].
История
Boeing 727 был разработан в начале 1960-х, чтобы удовлетворить потребности трёх американских авиакомпаний: United Airlines, American Airlines и Eastern Air Lines. Задачей было создание массового реактивного самолёта, способного использовать ВПП небольших аэропортов, выполнять рейс даже при отказе одного двигателя, быть более экономичным, чем Boeing 707, простым в эксплуатации и обслуживании. Boeing 727 прежде всего должен был использоваться в качестве самолёта для региональных авиаперевозок на западе США и на Аляске, а также перелётов между США и странами Карибского бассейна.
Для упрощения использования самолёта в малоподготовленных аэропортах важное внимание было уделено механизации крыла (уменьшение требуемой длины ВПП) и встроенному трапу (для упрощения посадки и высадки пассажиров в случае отсутствия штатного трапа). Двигатели самолёта отличались большим уровнем шума, что создавало проблемы эксплуатантам в первые годы использования лайнера. В поздних модификациях уровень шума был уменьшен.
Boeing 727 был хорошо принят авиакомпаниями и в 1960-х быстро распространился за пределы США, особенно в страны Латинской Америки и Средиземноморья. Для целого ряда авиакомпаний он стал первым типом используемого воздушного судна и основной «рабочей лошадкой» для выполнения сначала регулярных пассажирских, а затем чартерных и грузовых рейсов на среднюю дистанцию. Появление более экономичного двухдвигательного Boeing 737 в конце 1960-х привело к снижению числа заказов на 727-й. Однако даже после нефтяного кризиса 1974 года авиакомпании снова наполнили портфель заказов на этот самолёт, в основном на его грузовые версии. Последний лайнер был поставлен заказчику в 1984 году, большинство крупных авиакомпаний развитых стран вывели из эксплуатации Boeing 727 к началу 2000-х годов.
Вывод на рынок Boeing 727 дал компании значительное преимущество перед конкурентами из «McDonnell Douglas», которые смогли предложить рынку аналогичный самолёт (MD-80) с большим опозданием, когда привыкшие работать с «Boeing» авиакомпании уже заказали Boeing 737. Успех последнего во многом был предопределён хорошей реакцией рынка на его предшественника. Другим развитием типа стал Boeing 757, имеющий большие дальность и вместимость, чем Boeing 727 и особенно востребованный грузовыми перевозчиками в качестве замены Boeing 727.
Конструкция
Аэродинамическая схема — свободнонесущий трёхмоторный турбовентиляторный низкоплан с задним расположением двигателей со стреловидным крылом, Т-образным оперением.
Встроенный трап-рампа в хвостовой части.
Варианты
- Boeing 727-100 — исходная модель.
- Boeing 727-100C — Конвертируемая грузопассажирская версия.
- Boeing 727-100QC — Быстро меняемая грузопассажирская версия.
- Boeing 727-100QF — грузовая версия для UPS Airlines, для соблюдения новых норм шумности штатные двигатели заменены на Rolls-Royce Tay
- Boeing 727-100 Business Jet
- Boeing 727-200 — Модифицированная версия (удлинена на 6 метров).
- Boeing 727-200F — грузовая версия.
- Boeing 727-227F Advanced - версия для достижения пассажирами опыта состояния невесомости.
- C-22 — Военная версия, специально созданная для ВВС США.
- C-22B — Военная версия Boeing 727-100.
- C-22C — Военная версия Boeing 727-100.
Лётно-технические характеристики
| Тип | Boeing 727-100 | Boeing 727-200 Adv. |
|---|---|---|
| Тип фюзеляжа | Узкий | |
| Длина | 40,59 м | 46,69 м |
| Размах крыла | 32,92 м | |
| Высота киля (хвоста) | 10,36 м | |
| Ширина фюзеляжа | 3,76 м | |
| Площадь крыла | 157,93 м² | |
| угол стреловидности крыла | 32° | |
| Макс. вместимость (пс.) | 131 | 189 (только эконом класс) / 145 (бизнес и эконом классы) |
| Макс. взлётная масса | 68 946 кг | 95 030 кг |
| Вес пустого самолёта | 39 780 кг | 45 360 кг |
| Крейсерская скорость | 926 км/ч | 965 км/ч |
| Высота полёта | 11 400 м | 12 192 м |
| Дальность полёта | 4200 км | 4020 км |
| Первая поставка | 727-100: 1.2.1964 Eastern Air Lines 727-100C: 13.4.1966 Northwest Airlines |
727-200: 11.12.1967 Northeast Airlines 727-200Adv.: 9.3.1971 Lufthansa 727-200F: 27.6.1983 FedEx |
| Последняя поставка | 727-100: 18.10.1972 Dominicana 727-100C: 9.3.1971 South African Airways |
727-200: 16.8.1972 Western Airlines 727-200Adv: 6.4.1983 US Airways 727-200F: 18.9.1984 FedEx |
| Поставлено всего | 727-100: 407 727-100C: 164 |
727-200(Adv): 1245 727-200F: 15 |
Двигатели Boeing 727-100
3 Pratt & Whitney JT8D-1, тяга 14 000 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-7, тяга 14 000 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-9, тяга 14 500 фунтов
Двигатели Boeing 727-200 Adv.
3 Pratt & Whitney JT8D-9A, тяга 14 500 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-11, тяга 15 000 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-15, тяга 15 500 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-17, тяга 16 000 фунтов
3 Pratt & Whitney JT8D-17R, тяга 17 400 фунтов
Современное состояние
По неофициальным данным, на начало 2021 года из более чем 1800 произведённых Boeing 727 в эксплуатации находилось около 20 машин[3]. Учитывая средний возраст парка, превышающий тридцать пять лет, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки.
Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских Boeing 727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин); в 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом.
Аварии и катастрофы
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 119 самолётов Boeing 727[4]. Boeing 727 пытались угнать 182 раза, при этом погибли 90 человек. Всего в этих происшествиях погибли 4211 человек[5].
Крупнейшей по числу жертв катастрофой Boeing 727 стало крушение самолёта авиакомпании Mexicana в Мексике 31 марта 1986 года. В нарушение инструкций одна из шин была накачана воздухом, а не азотом, и после перегрева при взлёте взорвалась. На борту самолёта находились 167 человек, все они погибли.
В культуре и искусстве
- Boeing 727 — личный самолёт музыканта Аттикуса Фетча из 6-го сезона сериала Californication.
- Мультсериал «Южный парк» вплоть до 9-го сезона завершался роликом с изображением самолёта Boeing 727 авиакомпании Braniff[6].
- Boeing 727 встречается в выпуске новостей вымышленной компании Пик-Ньюс, вселенной игры Deus Ex: Mankind Divided. В выпуске новостей, речь идёт о террористическом акте, устроенном аугментированным человеком, в результате которого уничтожен пассажирский авиалайнер.
- Рок-группа Roxette имеет одноимённый сингл.
- Boeing 727 фигурирует в популярной японской песне "Там было голубое небо" (яп. そこは青い空だった), которую исполнила Саюри Ёсинага (яп. 吉永小百合) - одна из самых популярных певиц и актрис 1960-х.
- Boeing 727 показывается в игре «GTA: Vice City»
См. также
Примечания
- Orders & Deliveries. Дата обращения: 9 сентября 2006. Архивировано 23 декабря 2017 года.
- Первый лайнер Boeing 727 совершил последний полёт Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine // nplus1.ru, 3 марта 2016
- Boeing 727 Production List. www.planespotters.net. Дата обращения: 13 января 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 22 мая 2014 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 727 > Boeing 727 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 15 октября 2018 года.
- Braniff / Comedy Central на YouTube
Ссылки
- Operators’ reference drawing , , . // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 906-907. (подробное схематическое устройство самолёта)
- Boeing 727 Family на сайте Boeing
- boeing-727.com — неофициальный информационный сайт
- Fatal Boeing 727 Events — список происшествий на AirSafe.com
| Авиалайнеры Boeing | |
|---|---|
| Поршневые | |
| Реактивные | |
| В разработке | |
| Перспективные | |
| Отменённые | |
На других языках
[de] Boeing 727
Die Boeing 727 ist ein dreistrahliges Verkehrsflugzeug des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing in Tiefdeckerauslegung für den Passagier- und Frachttransport auf Mittel- und Kurzstrecken. Mit 1.832 hergestellten Exemplaren war die Boeing 727 eine Zeit lang das meistgebaute Strahlverkehrsflugzeug der Welt, bis sie darin von der Boeing 737 abgelöst wurde.[en] Boeing 727
The Boeing 727 is an American narrow-body airliner that was developed and produced by Boeing Commercial Airplanes. After the heavy 707 quad-jet was introduced in 1958, Boeing addressed the demand for shorter flight lengths from smaller airports. On December 5, 1960, the 727 was launched with 40 orders each from United Airlines and Eastern Air Lines. The first 727-100 rolled out November 27, 1962, first flew on February 9, 1963, and entered service with Eastern on February 1, 1964.[fr] Boeing 727
Le Boeing 727 est un avion de ligne triréacteur à fuselage étroit conçu et construit par Boeing Commercial Airplanes entre le début des années 1960 et 1984. Selon les versions, il peut emporter de 149 à 189 passagers et les derniers modèles peuvent voler sur une distance de 5 000 km. Destiné aux vols court et moyen-courriers, le 727 peut être utilisé depuis des pistes relativement courtes sur de petits aéroports. Sa motorisation consiste en trois turboréacteurs Pratt & Whitney JT8D montés à l'arrière, un de chaque côté du fuselage et le troisième dans la partie arrière du fuselage et dont l'entrée d'air se situe à la base de la dérive. Le 727 est le seul triréacteur commercial conçu par Boeing, les autres étant des quadriréacteurs (707 et 747) ou des biréacteurs (737, 757, 767, 777, 787).[it] Boeing 727
Il Boeing 727 è un aereo di linea trimotore a fusoliera stretta a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Boeing dagli anni sessanta fino al 1984.- [ru] Boeing 727
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии