avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Boeing 720 — американский узкофюзеляжный реактивный авиалайнер для линий средней и малой протяженности. Является модификацией модели Boeing 707 с укороченным фюзеляжем и меньшей дальностью полёта. Первый полёт — ноябрь 1959 года, ввод в эксплуатацию — июль 1960 года. Серийный выпуск составил 154 самолёта в двух модификациях- 720 и 720B.

Boeing 720

Boeing 720 а/к Air Rhodesia
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Boeing
Производитель Boeing
Первый полёт 23 ноября 1959 года
Начало эксплуатации 5 июля 1960 года
Конец эксплуатации 1990 год
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты United Airlines
Western Airlines
Eastern Air Lines
Northwest Airlines
Годы производства 19581967
Единиц произведено 154
Базовая модель Boeing 707
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка и конструкция самолёта


В 1954 году совершил свой первый полёт Boeing Model 80 - межконтинентальный пассажирский самолёт который радикально изменил принципы авиаперевозок. Потомок Model 80, Boeing 707, был революционным самолётом и не удивительно то, что его успех вдохновил Boeing на создание версии для линий средней и малой протяженности.

Компания Boeing начала разработку нового самолёта в июле 1957. За основу был взят вариант самолёта 707-120; целью была разработка машины для линий средней и малой протяженности- уменьшенной, облегчённой и поэтому пригодной для эксплуатации с более коротких ВПП. Первый полёт модели 720 был выполнен 23 ноября 1959.

Внешне Boeing 720 почти не отличался от своего предшественника и только при более подробном осмотре можно было заметить отличия. Так, кроме всего, фюзеляж стал на 2,45 метра короче, была несколько изменена в плане геометрии конструкция крыла (увеличилась стреловидность), были установлены предкрылки Крюгера. Самолёт имел невысокие взлетную и посадочную скорости, что привело к упрощению различных элементов конструкции, снижению веса (которое позволило снизить расход топлива). Boeing 720 мог перевозить 116 человек: 38 в первом классе и 78 во втором. Для удобства пассажиров на борту имелись три кухни и три туалета. На самолёт устанавливались четыре турбореактивных двигателя Pratt & Whitney JT3C-7 (сила тяги каждого 12000 фунтов).

5 июля 1960 года первая машина N7201U была доставлена United Airlines. Дальнейшая судьба этой машина довольно интересна — позже её купили частные владельцы и переоборудовали для перевозки VIP персон (на нём летали Led Zeppelin, Deep Purple, Элтон Джон, Сонни и Шер). Всего было построено 65 Boeing 720 (позже модернизировались до Boeing 720B).

6 октября 1960 совершила первый полёт новая модификация самолёта — 720В с новыми двигателями JT3D. Boeing 720B отличался внешне от своего предшественника изменённой формой двигательных гондол, а также другим расположением дверей и аварийных выходов по бокам фюзеляжа. В новой модели был слегка увеличен взлётный вес, остальные характеристики остались почти без изменений.

Регулярная эксплуатация этой модели началась в марте 1961. Одним из самых первых и известных операторов стала одна из старейших авиакомпаний США Pan American World Airways. Всего было построено 89 самолётов Boeing 720B.

Boeing 720 не достиг такого огромного успеха как его предшественник. Авиакомпании покупали самолёт без особого ажиотажа. Американские авиакомпании перепродали вскоре большинство этих самолётов авиакомпаниям из других стран. Некоторые Boeing 720B летали вплоть до начала 1990-х годов.


Эксплуатация


Основными эксплуатантами модели 720 были авиакомпании США:

Вне США самолёт эксплуатировался следующими авиакомпаниями:


Лётно-технические характеристики



Аварии и катастрофы


По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 7 апреля 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 23 самолёта Boeing 720. Самолёт пытались угнать 10 раз. При этом погибли 8 человек. Всего в этих происшествиях погибли 265 человек[1].

Дата Бортовой номер Место аварии Жертвы Краткое описание
24.09.1961 N7545A Логан 0/71 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и остановился в воде. Самолёт был отремонтирован.
04.12.1961 D-ABOK близ Нидер-Ольма 3/3 Разбился при невыясненных обстоятельствах.
14.08.1962 D-ABOM Лондон 0/51 Не вышла носовая стойка шасси.
12.02.1963 N724US Эверглейдс 43/43 Разбился во время непогоды из-за ряда сопутствующих факторов.
15.07.1964 D-ABOP Ансбах 3/3 Разбился во время тренировочного полёта.
20.05.1965 AP-AMH Каир 121/127 Из-за преждевременного снижения врезался в землю. Причина не установлена.
09.01.1968 ET-AAG Бейрут 0/49 Совершил жёсткую посадку во время непогоды и загорелся.
30.11.1968 н.д. Гавана 0/45 Захвачен вооружённым угонщиком и направлен в Гавану.
18.02.1969 4X-ABB Цюрих 2/28 Захвачен боевиками. В перестрелке был убит один из угонщиков, несколько членов экипажа пострадали, второй пилот скончался спустя месяц после ранения.
21.10.1969 н.д. Гавана 0/37 Угнан на Кубу.
31.03.1971 N3166 Онтэрио 5/5 Разбился из-за технической неисправности.
02.12.1971 н.д. Париж 0/28+ Захвачен вооружённым угонщиком.
08.12.1972 н.д. Аддис-Абеба 7/94 Захвачен через 13 минут после вылета. Все 7 угонщиков были застрелены охраной.
16.08.1973 OD-AFR Тель-Авив 0/119 Захвачен вооружённым угонщиком.
13.09.1974 OY-DSR Каструп 0/н.д. Жёсткая посадка.
01.01.1976 OD-AFT Эль-Кайсума 81/81 Взрыв бомбы в багажном отсеке.
22.04.1976 N37777 Барранкилья 0/4 Потерпел аварию при заходе на посадку.
27.06.1976 OD-AGE Бейрут 1/3 Попал под ракетный удар после высадки пассажиров.
16.08.1976 HK-723 Мехико 0/127 Жёсткая посадка.
27.01.1980 HK-725 Кито 0/н.д. Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
08.01.1981 AP-AXK Карачи 0/79 При посадке не вышло шасси.
02.03.1981 AP-AZP Кабул

Дамаск

1/144 Захвачен тремя угонщиками. Захват продолжался 13 дней.
31.08.1981 OD-AFR Бейрут 0/0 Взорван на земле.
12.06.1982 OD-AFP Бейрут 0/0 Уничтожен в ходе Ливанской войны.
16.06.1982 OD-AFU
OD-AFW
OD-AGR
01.08.1982 OD-AGG
01.06.1983 OD-AFO Бейрут 0/0 Попал под обстрел.
01.12.1984 N833NA Эдвардс 0/0 Уничтожен в ходе эксперимента
21.08.1985 OD-AFL Бейрут 0/0 Попал под обстрел.
OD-AGQ

См. также



Примечания


  1. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Boeing 720 > Boeing 720 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 7 апреля 2020. Архивировано 7 апреля 2020 года.

Источники



Ссылки



На других языках


[en] Boeing 720

The Boeing 720 is an American narrow-body airliner produced by Boeing Commercial Airplanes. Announced in July 1957 as a 707 derivative for shorter flights from shorter runways, the 720 first flew on November 23, 1959. Its type certificate was issued on June 30, 1960, and it entered service with United Airlines on July 5, 1960. A total of 154 Boeing 720s and 720Bs were built until 1967. As a derivative, the 720 had low development costs, allowing profitability despite few sales.

[fr] Boeing 720

Le Boeing 720, initialement connu comme le 707-020, est une version de l'avion de ligne Boeing 707, destinée aux vols intérieurs, courts et moyens-courriers.
- [ru] Boeing 720



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии