avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Boeing Model 40 — американский одномоторный почтовый самолёт, первый самолёт компании Boeing, предназначенный для перевозки пассажиров.

Boeing model 40
Тип Почтовый самолёт
Разработчик Boeing
Производитель Boeing
Главный конструктор Клэрмонт Эгтведт[en]
Первый полёт 20 мая 1927
Начало эксплуатации 1 июля 1927[1]
Статус Не эксплуатируется
Эксплуатанты Boeing Air Transport[d], Pacific Air Transport[d], National Parks Airways[d], Varney Air Lines[d], Western Airlines[d] и Universal Air Lines[d]
Годы производства 1925-1932
Единиц произведено 77
 Медиафайлы на Викискладе

История


В 1925 году почтовая служба США объявила конкурс на создание замены самолёта Airco DH.4, который перевозил почту с 1918 года. Среди недостатков устаревшего DH 4 отмечалась высокая аварийность и невысокая скорость[2].

Поскольку двигатель Liberty L-12, использовавшийся ранее на DH 4, был самым мощным в середине 1920-х, то правительство потребовало оснащать новый почтовый самолёт именно им. Кроме того, правительство хотело избавиться от запасов, оставшихся после Первой мировой войны[3].

Первый прототип с двигателем «Либерти» имел необычную конструкцию. Каркасы передней и средней частей фюзеляжа и законцовки были сделаны из стальных труб. Левая и правая половины верхнего крыла были разного размера и стыковались левее оси симметрии[2].

Впервые самолёт поднялся в воздух 7 июля 1925 года. На конкурсе Model 40 значительно уступил победившей разработке компании Douglas. После неудачи Boeing забросил проект до начала 1927 года[4].

Конструктор Клэрмонт Эгтведт[en] взялся за переработку проекта. На новый самолёт был установлен двигатель Pratt & Whitney R-1340[en]. Это позволило увеличить вместимость грузового отсека до 540 кг и разместить между почтовым отсеком и кабиной пилотов пассажирский салон на 2 места. Новый вариант получил обозначение Model 40A. Первый полёт был совершён 20 мая 1927 года.

Model 40A оказался дешевле в эксплуатации, чем другие транспортные самолёты конца 1920-х. В связи с этим новая авиакомпания «Боинг Эйр Транспорт Инк.» получила контракт на перевозку грузов по трассе Сан-ФранцискоЧикаго. Всего было выпущено 25 экземпляров.

На один из 25 экземпляров был установлен двигатель P&W R-1690. Самолёт был переоборудован в учебный. Кабина пилотов была переоборудована под двойное управление, а пассажирский салон был переделан под кабину инструктора. Экземпляр получил обозначение Model 40B.

Boeing Model 40C
Boeing Model 40C

26 августа 1928 года состоялся первый полёт модели 40C. Это был усовершенствованный вариант Model 40A, рассчитанный на 4 пассажиров. Было построено 10 экземпляров 40C, 9 из которых были переданы компании Pacific Air Transport[en]

5 октября 1928 года в воздух поднялась модель 40В-4, способная перевозить четырёх пассажиров[5]. Она отличалась от 40C моделью двигателя. Один экземпляр был поставлен компании Pratt & Whitney для испытания новых двигателей. Всего было построено 38 Model 40C.

Model 40X и Model 40Y были сделаны в единственном экземпляре для нефтяных компаний Associated Oil Company и Standard Oil Company of California соответственно.

На данный момент сохранилось только 2 экземпляра. Один хранится в музее The Henry Ford[en], а второй — в музее науки и промышленности в Чикаго.


Эксплуатация


Самолёт начал эксплуатироваться с 1 июля 1927 года. Его эксплуатантами были[6]:


Лётно-технические характеристики (Model 40A)


Параметр Показатель
Длина, м10.11
Размах крыла, м13.46
Высота самолёта, м3.73
Площадь крыла, м²50.82
Двигатель  Pratt & Whitney R-1340 Wasp
Тяга420 л.с.
Макс. скорость, км/ч206
Крейсерская скорость, км/ч169
Дальность полёта, км1046
Максимальная высота, м4420
Вес пустого, кг1600
Макс. взлётный вес, кг2722

Примечания


  1. Myron J. Smith, Jr. Passenger Airliners of the United States 1926-1986: A Pictorial HistoryPictorial Histories Publishing Company, 1986. — ISBN 978-0-933126-72-5
  2. Boeing Model 40. Авиационная энциклопедия "Уголок Неба". Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 16 июня 2022 года.
  3. MODEL 40 COMMERCIAL TRANSPORT. boeing.com. Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 1 августа 2022 года.
  4. Boeing Model 40 (Боинг Модель 40). Энциклопедия мировой авиации. Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 26 февраля 2021 года.
  5. Eric Richard. How Mail Made Commercial Aviation (Лето 2017). Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  6. Владимир Быков. Boeing Model 40. Авиалайнеры всех времен и народов (10.11.2016).

На других языках


[de] Boeing Model 40

Die Boeing Model 40 war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Postflugzeug der 1920er Jahre. Es war das erste für den Passagiertransport genutzte Modell des amerikanischen Herstellers Boeing.

[en] Boeing Model 40

The Boeing Model 40 was a United States mail plane of the 1920s. It was a single-engined biplane that was widely used for airmail services in the United States in the 1920s and 1930s, especially by airlines that later became part of United Airlines. It became the first aircraft built by the Boeing company to carry passengers.

[fr] Boeing Model 40

Le Model 40A de l'avionneur américain Boeing est un avion de transport commercial pouvant transporter deux passagers et jusqu'à 545 kg de fret.

[it] Boeing Model 40

Il Boeing Model 40 fu un aereo postale monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni venti.
- [ru] Boeing Model 40



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии