Як-100 — советский опытный транспортный вертолёт одновинтовой схемы с рулевым винтом, построенный в 1948 году. Серийно не строился, так как проходивший испытания в это же время вертолёт Ми-1 показал более высокие характеристики^{[какие?]}. Общая компоновка и внешний вид вертолёта схожи с Sikorsky R-5. Также известен под первоначальным обозначением Як-22.

Як-100
Як-100 на взлёте
Тип	Легкий многоцелевой вертолет
Разработчик	ОКБ Яковлева
Производитель	Завод №115 (Москва)
Первый полёт	8 мая 1948 года
Статус	Опытный вертолёт
Эксплуатанты	ВВС СССР
Единиц произведено	2
Медиафайлы на Викискладе

Тактико-технические характеристики

⠀

Технические характеристики

• Экипаж: 1—2 человека
• Длина: 13,91 м
• Диаметр несущего винта: 14,50 м
• Диаметр хвостового винта: 2,60 м
• Масса
  • Пустого: 1805 кг
  • Максимальная взлётная: 2180 кг
• Двигатель: 1 ПД АИ-26ГРФЛ
• Мощность:
  • Взлетная: 1×575 л. с.
  • Номинальная: 1×420 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 170 км/ч
• Дальность полёта: 325 км
• Практический потолок: 5250 м
• Статический потолок: 2720 м

Ссылки

• Як-100 на сайте «Уголок неба»

Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[de] Jakowlew Jak-100

[en] Yakovlev Yak-100

[it] Yakovlev Yak-100