avia.wikisort.org - Вертолёт
H-5 — американский четырёхместный многоцелевой вертолёт, модернизация Sikorsky R-4, улучшенная грузоподъёмность, повышенная надёжность, скорость и потолок. S-51 — гражданская модификация вертолёта. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». H-5/S-51 впервые взлетел 16 февраля 1946 года. Этот вертолёт был впервые оснащён автопилотом, который значительно облегчил управление. Всего было построено 379 вертолётов H-5/S-51. Машина широко использовалась в вооружённых силах США и ряда других государств.
| H-5 / R-5 / S-51 | |
|---|---|
 YH-5A в национальном музее ВВС США. | |
| Тип | вертолёт общего назначения |
| Разработчик |
 Sikorsky Aircraft Corporation |
| Производитель |
Sikorsky Aircraft Corporation  AgustaWestland |
| Первый полёт | 18 августа 1943 года |
| Начало эксплуатации | февраль 1945 года |
| Конец эксплуатации | 1957 |
| Статус | не эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
Армия США ВВС США ВМС США |
| Годы производства | 1944 — 1951 |
| Единиц произведено | 379 |
| Базовая модель | Sikorsky R-4 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка. Конструкция вертолёта
Вертолёт H-5 (внутреннее обозначение разработчика R-5) был разработан как машина с улучшенными характеристиками (грузоподъёмность, скорость, потолок) для замены Sikorsky R-4. Был увеличен диаметр несущего винта, удлинён фюзеляж, кресла пилота и пассажира располагались тандемом. Был установлен более мощный двигатель мощностью 450 л.с. Первый полёт выполнен в августе 1943. Армия США заказала 26 машин для испытаний (под обозначением YR-5A), первые поставки начались в феврале 1945. Затем последовал заказ на сто вертолётов (модифицированных для перевозки раненых на носилках), из них было выпущено и поставлено 34 машины.
Через год, в феврале 1946, совершил первый полёт модифицированный вариант YR-5A, или S-51 с улучшенными характеристиками. Кабина была увеличена и вмещала пилота и трёх пассажиров. Одиннадцать этих машин (обозначение R-5F) были закуплены ВВС США, девяносто - флотом (обозначение HO3S-1). Вертолёты эксплуатировались в военных ведомствах США до 1957. В 1946 лицензионный вариант вертолёта под обозначением S-51 Dragonfly, оснащённый двигателем Alvis Leonides, начал выпускаться в Великобритании, произведено 133 машины.
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации HO3S-1.
Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Пассажировместимость: 3 пассажира
- Длина: 17,39 м
- Диаметр несущего винта: 14,63 м
- Диаметр рулевого винта: 2,565 м
- Высота: 3,86 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 168,2 м²
- Профиль крыла: NACA.0012 (лопасть несущего винта)
- База шасси: 3,07 м
- Колея шасси: 3,66 м
- Масса пустого: 1 718 кг
- Масса снаряжённого: 1 853 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 261 кг
- Объём топливных баков: 378,5 л
- Масса топлива во внутренних баках: 272,2 кг
- Силовая установка: 1 × поршневый Pratt & Whitney R-985-AN-5
- Мощность двигателей: 1 × 450 л.с.
(1 × 331 кВт (взлётная))
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- у земли: 167 км/ч
- на высоте 1 143 м: 174 км/ч
- Крейсерская скорость: 130 км/ч
- Практическая дальность: 441 км (с полным запасом топлива и 2 пассажирами)
- Перегоночная дальность: 674 км (с дополнительным баком со 136 кг топлива и без пассажиров)
- Практический потолок: 4 511 м
- Статический потолок: 1 615 м
- Скороподъёмность: 6,3 м/с
- Нагрузка на диск: 13,43 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 146 Вт/кг (при максимальной взлётной массе)
Примечания
- Standard Aircraft Characteristics. HO3S-1. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1971.
Литература
- Артемьев А. Бизнес и милосердие. О вертолёте "Сикорский" S-51 // Крылья Родины. — М., 2000. — № 10. — С. 19-24. — ISSN 0130-2701.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| Авиатехника Sikorsky | |
|---|---|
| Самолёты (фирменные обозначения) | |
| Самолёты (военные обозначения) | |
| Вертолёты (фирменные обозначения) | |
| Вертолёты (военные обозначения) | |
| Экспериментальная авиатехника |
|
На других языках
[de] Sikorsky S-51
Der Sikorsky S-51 ist eine Weiterentwicklung des zweisitzigen Sikorsky S-48. Die militärischen Bezeichnungen waren R-5 bzw. H-5. Die US Navy stationierte den Hubschrauber als HO3S auch auf Flugzeugträgern. Als sowjetisches Pendant entstand 1949 der Jak-100.[en] Sikorsky H-5
The Sikorsky H-5 (initially designated R-5[1] and also known as S-48, S-51 and by company designation VS-327[2]) was a helicopter built by Sikorsky Aircraft Corporation.[fr] Sikorsky H-5
Le Sikorsky H-5 est un hélicoptère construit par la société américaine Sikorsky Aircraft Corporation. Il est aussi connu sous les noms de R-5, S-51, HO3S-1, ou Horse (R-5 jusqu'en 1948; désignation du constructeur VS-327)[1].[it] Sikorsky S-51
Il Sikorsky S-51, designazione dell'azienda VS-327, era un elicottero da trasporto quadriposto, versione civile derivata dall'omologo militare H-5, prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nella seconda parte degli anni quaranta.- [ru] Sikorsky H-5
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии