avia.wikisort.org - Самолёт
Латекоэ 300 (фр. Latécoère 300) — серия гражданских и военных летающих лодок, созданная французской фирмой Groupe Latécoère в 1930-х годах. Самолёт был первой четырёхмоторной летающей лодкой компании[1].
| Latécoère 300 | |
|---|---|
 Latécoère 300 «Южный Крест» | |
| Тип | Дальняя патрульная/транспортная летающая лодка |
| Производитель | Groupe Latécoère |
| Первый полёт | 17 декабря 1931 года |
| Начало эксплуатации | 1932 |
| Конец эксплуатации | 1941 |
| Эксплуатанты |
 Авиация ВМС ФранцииAir France |
| Единиц произведено | 7 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания
Первый полёт самолёт выполнил 17 декабря 1931 года, но он же стал и последним — самолёт упал в воду и разрушился. Latécoère 300 был восстановлен и вновь поднялся в воздух в сентябре 1932 года. Самолёт получил название «Croix-du-Sud» («Южный Крест») и вскоре совершил беспосадочный перелёт с французского озера Бер в Сенегал (Западная Африка), установив рекорд дальности, а затем перелетел в бразильский Натал, достигнув его 2 января 1933 года. Вскоре после этого самолёт был модифицирован и совершил несколько трансатлантических перелётов, однако 7 декабря 1936 года он пропал над океаном вместе со своим экипажем.
В 1935 году были построены три Latécoère 301, они в целом были схожи с моделью Latécoère 300. Все они были почтовыми самолётами, имели экипаж из четырёх человек и оснащались четырьмя двигателями Hispano-Suiza мощностью по 650 л. с., установленными тандемно на крыле. Самолёты получили имена в честь столиц южноамериканских государств и использовались на южно-атлантических маршрутах компании Air France. Один самолёт был потерян в море в феврале 1936 года, второй списали после активной эксплуатации. Третья машина в феврале 1938 года была передана авиации ВМС Франции, с началом войны её передали в эскадрилью E.4, дислоцированную в Дакаре, для выполнения противолодочного патрулирования.
Три самолёта Latécoère 302 в 1936 году передали эскадрилье E.4, дислоцированной в Берре. Самолёты имели экипаж из восьми человек и получили имена «Guilbaud», «Mouneyrès» и «Cavelier de Cuverville». Машины использовались для дальнего патрулирования, в составе 41-й эскадрильи (бывшая E.4) они были передислоцированы в Дакар, где и эксплуатировались вплоть до своего списания в 1941 году.[1]
Конструкция
Самолёт представлял собой моноплан-парасоль с крылом, поднятым над фюзеляжем на системе мощных стоек. Вместо поддерживающих подкрыльевых поплавков конструкторы применили спонсоны-«жабры», подобные тем, что имелись на летающих лодках фирмы Dornier. Двигатели располагались на крыле в тандемных установках (два имели тянущие винты, а два — толкающие)[2].
Модификации
- Laté 300 — почтовая летающая лодка с двигателями Hispano-Suiza 12Nbr, построен 1 экземпляр (F-AKCU; после ремонта F-AKGF).
- Laté 301 — почтовая летающая лодка с двигателями Hispano-Suiza 12Nbr; построено 3 экземпляра (F-AOIK "Orion", F-AOIL "Eridan" и F-AOIM "Nadir", позже "Ville de Buenos Aires", "Ville de Rio" и "Ville de Santiago", соответственно; последний был передан авиации флота и назван "Lieutenant de Vaisseau de l'Orza").
- Laté 302 — морской разведывательный самолёт с двигателями Hispano-Suiza 12Ydrs, 3 единицы.
Тактико-технические характеристики
Приведены характеристики Late 302
Источник данных: AviaDejaVu. Latécoère Late 300 / 301
- Технические характеристики
- Экипаж: 8 человек
- Длина: 26,15 м
- Размах крыла: 44,0 м
- Высота: 7,98 м
- Площадь крыла: 255,66 м²
- Масса пустого: 12 230 кг
- Максимальная взлётная масса: 24 000 кг
- Силовая установка: 4 × Hispano-Suiza 12Ydrs
- Мощность двигателей: 4 × 860
(4 × 641)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 215 км/ч
- Практическая дальность: 3250 км
- Практический потолок: 5 800 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: один 7,5-мм пулемёт Дарн в носовой кабине и два таких же пулемёта в бортовых установках
- Боевая нагрузка: четыре 75-кг авиабомбы на держателях, установленных на подкосах крыла
Примечания
- AviaDejaVu. Latécoère Late 300 / 301.
- Харук, А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — Москва: «Эксмо», 2013. — С. 244—245. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.
Литература
- Харук А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — М.: «Эксмо», 2013. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.
Ссылки
- Latécoère Late 300 / 301. Дата обращения: 8 марта 2017.
 Самолёты Франции времён Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| Истребители |  | |
| Двухмоторные истребители | ||
| Тяжёлые бомбардировщики | ||
| Средние бомбардировщики | ||
| Лёгкие бомбардировщики | ||
| Самолёты поля боя |
| |
| Поплавковые гидросамолёты |
| |
| Летающие лодки |
| |
На других языках
[de] Latécoère 300
Die Latécoère 300 war ein französisches Flugboot, das 1931 seinen Erstflug absolvierte. Es war der Prototyp einer Serie von je drei zivilen Laté 301-Postflugzeugen und militärischen Laté 302-Fernaufklärern, die 1935 und 1936 als Weiterentwicklung des Prototyps gebaut wurden.[en] Latécoère 300
The Latécoère 300 series of aircraft were a group of civil and military flying boats. They were manufactured by French aircraft manufacturer Latécoère in the 1930s. A single Latécoère 300 was built; it was flown for the first time in 1931 and sank the same year. It was rebuilt and flown again in 1932, being named Croix du Sud ("Southern Cross").[1][fr] Latécoère 300
L'hydravion Latécoère 300 a été conçu par Marcel Moine et construit à un seul exemplaire, pour le transport du courrier sur la ligne Atlantique Sud, via Dakar au Sénégal, jusqu'à Natal au Brésil. Le tout premier exemplaire, immatriculé F-AKCU, effectue son premier essai de vol, le 16 décembre 1931,sur l'étang de Biscarrosse, avec Gonord et Vergès aux commandes. Mais après déjaugeage et montée en chandelle, en raison d'un problème de centrage, l'appareil plongea à pic et heurta violemment la surface de l'eau ce qui occasionna la rupture du fuselage en deux parties, l'avant coulant aussitôt. Trois exemplaires de série, légèrement différents et nommés Latécoère 301, sont ensuite livrés à Air France entre novembre 1935 et janvier 1936.[it] Latécoère 300
Il Latécoère 300 era un idrovolante quadrimotore a scafo centrale realizzato dall'azienda francese Forges et Ateliers de Construction Latécoère negli anni trenta.- [ru] Latécoère Late 300
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии