Il Cessna 170 è un monomotore da turismo ad ala alta sviluppato dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company nei tardi anni quaranta.
|
|
Questa voce o sezione sull'argomento aerei non è ancora formattata secondo gli standard.
|
|
|
Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
|
| Cessna 170 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da turismo |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | |
| Data entrata in servizio | 1948 |
| Esemplari | 5 174 |
| Sviluppato dal | Cessna 140 |
| Altre varianti | Cessna 172 Cessna O-1 Bird Dog |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,47 m (24 ft 11½ in) |
| Apertura alare | 10,97 m (36 ft 0 in) |
| Altezza | 2,01 m (6 ft 7 in) |
| Superficie alare | 16,17 m² (174 ft²) |
| Peso a vuoto | 547 kg (1 205 lb) |
| Peso carico | 998 kg (2 200 lb) |
| Passeggeri | 3 |
| Capacità combustibile | 159 L (42 US gal) |
| Propulsione | |
| Motore | un Continental C-145-2 |
| Potenza | 145 hp (108 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 225 km/h (140 mph, 122 kt) |
| Velocità di stallo | 84 km/h (52 mph, 45 kt) |
| Velocità di crociera | 193 km/h (120 mph, 104 kt) |
| Velocità di salita | 210 m/min (690 ft/min) |
| Autonomia | oltre 4 h 30 min |
| Quota di servizio | 4 724 m (15 500 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione 170B |
dati estratti da Jane's All The World's Aircraft 1955–56[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Destinato al mercato dell'aviazione generale, il 170 deriva dal precedente Cessna 140 del quale conserva l'impostazione generale e rimase in produzione tra il 1948 e il 1956.

Il Cessna 170 entrò in servizio nel 1948, con una fusoliera in metallo, ali e coda coperti di tessuto. Questi primi Cessna 170 furono la versione a quattro posti del celebre modello Cessna 140 con però un motore più potente da 145 cavalli.
Versione del 170 interamente in metallo con un Angolo di diedro pari a zero.
Nel 1950 United States Air Force e United States Marine Corps iniziarono ad utilizzare la variante militare del 170: il Modello 305 che poi si evolverà nel Cessna O-1 Bird Dog. Venne utilizzato per la Ricognizione.

Nel 1952 fu introdotta la versione 170B con caratteristiche simili alla versione militare.
Più di 5000 Cessna 170 furono costruiti tra il 1948 e il 1956 e oggi più di 2000 170 sono in funzione.
Altri progetti