Il Cessna 185 Skywagon era un monomotore da turismo ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company dagli anni sessanta agli anni ottanta.
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| Cessna 185 Skywagon | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1960 |
| Data entrata in servizio | 1961 |
| Esemplari | oltre 4 400 |
| Sviluppato dal | Cessna 180 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,85 m (25 ft 9 in) |
| Apertura alare | 10,92 m (35 ft 10 in) |
| Altezza | 2,36 m (7 ft 9 in) |
| Superficie alare | 16,5 m² (174,5 ft²) |
| Peso a vuoto | 793 kg (1 748 lb) |
| Peso carico | 1 520 kg (3 350 lb) |
| Passeggeri | 5 6 su richiesta |
| Propulsione | |
| Motore | un Lycoming IO-540-K1A5 |
| Potenza | 300 hp (225 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 287 km/h (178 mph, 155 kt) |
| Velocità di stallo | 91 km/h (56 mph, 49 kt) |
| Velocità di crociera | 269 km/h (167 mph, 145 kt) |
| Velocità di salita | 5,1 m/s (1 010 ft/min) |
| Autonomia | 1 330 km (830 mi, 720 nm) |
| Tangenza | 5 230 m (17 150 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione 185 II landplane del 1978 |
i dati sono estratti da Cessna Aircraft Company[1] | |
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Destinato al mercato dell'aviazione generale era caratterizzato dall'ampia fusoliera a sei posti abbinata all'impostazione stilistica aziendale, ovvero ala alta, carrello fisso ed impennaggio classico monoderiva.
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