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Il Cessna Citation Latitude (Modello 680A) è un business jet progettato e prodotto dal 2014 dalla Cessna Aircraft Company di Wichita, Kansas. Fu annunciato nel 2011 alla convention NBAA, la National Business Aviation Association statunitense. Il prototipo iniziale fece il suo primo volo il 18 febbraio 2014 e, il 5 giugno 2015, il "Citation Latitude" ottenne la certificazione FAA. Il Latitude è stato in seguito sviluppato nel nuovo Citation Longitude, di maggiori dimensioni e autonomia.
| Cessna Citation Latitude | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Business jet |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Cessna Aircraft Company
|
| Data primo volo | 18 febbraio 2014 |
| Data entrata in servizio | 2015 |
| Esemplari | 200[1] |
| Costo unitario | US$ 17,457 milioni (2019)[2] |
| Sviluppato dal | Cessna Citation Sovereign |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 18,97 m (62 ft 3 in) |
| Apertura alare | 22,05 m (72 ft 4 in) |
| Altezza | 6,38 m (20 ft 11 in) |
| Superficie alare | 50,45 m² (543 ft²) |
| Carico alare | 277 kg/m² (56.7 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 8 462 kg (18 656 lb) |
| Peso max al decollo | 17 237 kg (38 000 lb) |
| Passeggeri | 9 |
| Capacità combustibile | 5 168 kg (11 394 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | due turbofan Pratt & Whitney Canada PW306D1 |
| Spinta | 26,28 kN (5 907 lbf) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 826 km/h; 446 kn (513 mph) |
| VNE | 850 km/h; 459 kn (528 mph) (Mach 0,80) |
| Velocità di crociera | 681 km/h; 368 kn (423 mph) |
| Velocità di salita | 11,75 m/s (2 313 ft/min) |
| Corsa di decollo | 1 091 m (3 580 ft) |
| Atterraggio | 756 m (2 480 ft) |
| Autonomia | 5 000 km; 2 700 nmi (3 107 mi) |
| Quota di servizio | 13 716 m (45 000 ft) |
Dati tratti da "Citation Latitude", in "cessna.txtav.com".[3] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Sviluppo
Il Citation Latitude è stato sviluppato a partire da due dei modelli di business jet della casa di Wichita: il Citation XLS ed il Citation Sovereign[4], entrambi successivamente sviluppati nelle versioni XLS+ e Sovereign+, presentate assieme al Latitude alla convention NBAA del 2011. Il prototipo ha effettuato il primo volo il 18 febbraio 2014[5] mentre il 5 giugno 2015 si è conclusa la fase di certificazione da parte della FAA statunitense. Infine, il 27 settembre dello stesso anno, sono iniziate le consegne ai clienti del "C680A Latitude"[6].
Caratteristiche del velivolo
Il Citation Latitude è un business jet di medio raggio con una capacità massima di 9 passeggeri. Essendo derivato dal Citation Sovereign[4], il Latitude mantiene la sezione di fusoliera circolare, il pavimento cabina piatto, gli impennaggi orizzontali di coda in configurazione cruciforme e i due propulsori, i Pratt & Whitney Canada PW306, aggiornati alla versione "PW306D1".
Il Latitude ha buone capacità di decollo e atterraggio su piste relativamente corte (STOL), situate ad elevate altitudini e caratterizzate da alte temperature per la maggior parte dell'anno.
Utilizzatori
Civili
Militari
Giappone
- Kōkū Jieitai
- Tre ordinati a settembre 2017.[7][8] Due dei tre esemplari previsti sono stati consegnati a partire da aprile 2020 e risultano in servizio al novembre 2020.[7][8][9]
Galleria d'immagini
Latitude in decollo
Latitude in rullaggio
Latitude in avvicinamento alla pista
Latitude in configurazione evacuazione medica
Note
- (EN) Kate Sarsfield, Textron Aviation rolls out 200th Latitude, in Flightglobal, 16 aprile 2019.
- (EN) Purchase Planning Handbook (PDF), in Business & Commercial Aviation, Aviation Week Network, giugno 2019. URL consultato il 16 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 10 maggio 2020).
- (EN) Citation Latitude, su cessna.txtav.com, Cessna. URL consultato il 1º luglio 2016.
- (EN) John Croft, Cessna gets attitude with Latitude, Washington DC, Flightglobal, 10 ottobre 2011. URL consultato il 9 aprile 2013.
- (EN) Stephen Trimble, Cessna completes Latitude first flight, Washington DC, Flightglobal, 19 febbraio 2014. URL consultato il 22 giugno 2015.
- (EN) Citation Latitude now in the hands of customers with deliveries underway, su txtav.com, Cessna, 27 agosto 2015.
- "Le forze aeree del mondo. Giappone" - "Aeronautica & Difesa" N. 409 - 11/2020 pag. 66
- "TEXTRON FINDS NEW SPECIAL MISSIONS ROLE LATITUDE", su ainonline.com, 22 aprile 2020, URL consultato il 1 maggio 2020.
- "JASDF RECEIVES FIRST TWO CESSNA CITATION LATITUDE INSPECTION MISSIONS", su janes.com, 24 aprile 2020, URL consultato il 1 maggio 2020.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cessna Citation Latitude
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su cessna.txtav.com.
На других языках
[de] Cessna Citation Latitude
Die Citation Latitude ist ein Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation für einen Midsize-Business-Jet, der sich in der Größe zwischen die Cessna Citation XLS+ und die Citation Sovereign einreiht. Der Erstflug erfolgte am 18. Februar 2014, die FAA-Zulassung am 4. Juni 2015.[2][7][6][8] Am 14. Dezember 2015 folgte die Zulassung durch die EASA.[9][en] Cessna Citation Latitude
The Cessna Citation Latitude is a business jet built by Cessna. The Model 680A was announced at the 2011 NBAA convention, the prototype first flew on 18 February 2014, it achieved FAA certification on June 5, 2015, and first deliveries began on August 27. It keeps the Model 680 Sovereign wing, twin P&WC PW306D turbofans and cruciform tail for a 2,700 nmi (5,000 km) range. Its new stand-up circular fuselage has a flat floor and was kept in the later Cessna Citation Longitude.[fr] Cessna Citation Latitude
Le Cessna Latitude est un avion d'affaires à réaction entre en service en 2015. Il appartient à la gamme Cessna Citation.- [it] Cessna Citation Latitude
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