Il Curtiss Oriole o Model 17, era un biplano monomotore a tre posti per uso generale realizzato alla fine del primo decennio del XX secolo dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company.

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Curtiss Oriole
L'Oriole al Glenn H. Curtiss Museum
Descrizione
Tipo	Biplano
Equipaggio	1
Costruttore	Curtiss
Data primo volo	1919
Dimensioni e pesi
Lunghezza	7,62 m (25 ft)
Apertura alare	11 m (36 ft)
Altezza	3,07 m (10 ft)
Superficie alare	30,3 m² (326 ft²)
Peso a vuoto	344 kg (760 lb)
Peso max al decollo	454 kg (1 000 lb)
Passeggeri	2
Propulsione
Motore	Curtiss OX-5 V8 raffreddato a liquido
Potenza	91 CV (90 hp, 67 kW)
Prestazioni
Velocità max	138 km/h (86 mph), 75 kt)
Velocità di crociera	111 km/h (69 mph), 60 kt)
Autonomia	937 Km (582 mn)
Tangenza	2 400 m (8 000 ft)
dati da Curtiss Aircraft 1907–1947[1]
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Storia del progetto

La nascita dell'aeromobile risale alla fine della prima guerra mondiale, quando la Curtiss decise di progettare un biplano per il mercato civile. Il progetto prevedeva una fusoliera formata da una struttura in monoscocca in legno laminato, come i velivoli militari Albatros e Pfalz[2].

I primi aerei prodotti montavano il motore Curtiss OX-5 V8 raffreddato a liquido, da 90 CV ed in seguito vennero migliorate le prestazioni grazie al nuovo motore Curtiss K-6 o C-6, da 150 CV[3]. Nel 1921, con il mercato saturo di aerei basati su quelli della prima guerra mondiale, la Curtiss decise di eliminare la produzione dell'Oriole [3].

Note

Bibliografia

• Peter M. Bowers, Curtiss Aircraft 1907–1947, Londra, Putnam, 1979, ISBN 0-370-10029-8.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Curtiss Oriole

Collegamenti esterni

• (EN) Curtiss Oriole, su www.All-Aero.com. URL consultato il 7 aprile 2019.
• (EN) Curtiss Oriole, su Aircraft in Focus.com. URL consultato il 7 aprile 2019.

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Portale Guerra

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