Il DFW Mars era un aereo monomotore, in configurazione traente, e biposto sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Deutsche Flugzeugwerke GmbH nei primi anni dieci del XX secolo.
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| DFW Mars | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1911-12 (monoplano) 1912 (biplano) |
| Utilizzatore principale | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,7 m |
| Apertura alare | 17,8 m |
| Superficie alare | 46,0 m² |
| Peso a vuoto | 650 kg |
| Peso carico | 910 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Mercedes |
| Potenza | 100 PS (73,5 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 71 km/h |
| Autonomia | 4-6 h |
| Note | dati relativi alla versione biplana del 1912 |
dati tratti da Jane's All the World's Aircraft 1913[1] | |
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Disponibile in varie configurazioni alari, sia monoplana che biplana, e destinato all'emergente mercato dell'aviazione civile trovò impiego anche in ambito militare acquistato dai governi dell'Impero tedesco, Regno Unito e Impero ottomano, da quest'ultimo utilizzato durante la prima e e la seconda guerra balcanica nel periodo 1912-1913. Questo rende il modello il primo aereo di costruzione tedesca ad aver mai partecipato attivamente in operazioni belliche.[2]
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