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Il Fieseler Fi 99 "Jungtiger" (in tedesco "tigrotto") era un monomotore monoplano da turismo ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke nei tardi anni trenta.
| Fieseler Fi 99 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Fieseler
|
| Data primo volo | 22 aprile 1937 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,90 m |
| Apertura alare | 10,70 m |
| Altezza | 2,15 m |
| Peso a vuoto | 595 kg |
| Peso carico | 875 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Hirth HM 506 A |
| Potenza | 160 PS (118 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 236 km/h |
| Velocità di crociera | 223 km/h |
| Velocità di salita | 294 m/min |
| Autonomia | 830 km |
| Tangenza | 6 250 m |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Destinato al mercato dell'aviazione generale, era pianificato potesse essere utilizzato anche come aereo da addestramento per la formazioni dei piloti civili e per le competizioni aeree per la categoria.
Storia
Sviluppo
Nella seconda parte degli anni trenta Gerhard Fieseler, dopo il discreto successo ottenuto nell'affrontare il mercato dell'aviazione da diporto e da competizione con nuovo modello di velivolo leggero ad alte prestazioni, l'F 5, decise di sviluppare un nuovo modello biposto destinato alla stessa fascia di mercato. Il nuovo modello riproponeva l'aspetto generale del suo predecessore, un compatto monomotore ad ala bassa e carrello fisso, introducendo un'unica cabina di pilotaggio a due posti in tandem chiusa da un lungo tettuccio. Presentato alla commissione del Reichsluftfahrtministerium (RLM), il ministero deputato alla gestione dell'intera aviazione, civile e militare nella Germania del periodo nazista, ne ottenne la designazione ufficiale Fi 99.
Il prototipo, immatricolato D-EPWD, venne portato in volo per la prima volta il 22 aprile 1937.
Note
- Fieseler Fi.99 in Уголок неба.
Bibliografia
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
- Nowarra Heinz J.: Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (DE) Bert Hartmann, Fieseler Fi 99, su LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de, 9 dicembre 2006. URL consultato il 30 luglio 2011.
- (RU) Fieseler Fi.99, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 luglio 2011.
На других языках
[de] Fieseler Fi 99
Die Fieseler Fi 99 war ein ziviles deutsches Schul-, Sport- und Reiseflugzeug des Fieseler Flugzeugbau Kassel.[en] Fieseler Fi 99
The Fieseler Fi 99 Jungtiger (English: Young Tiger) was a German sports aircraft prototype, produced by Fieseler company. The aircraft was a low-wing two-seat aircraft with an enclosed cabin. It was powered by a Hirth HM 506A engine, producing 160 hp (119 kW).[fr] Fieseler Fi 99
Le Fieseler Fi 99 Jungtiger (jeune tigre) était un prototype d’avion de compétition allemand des années 1930, monoplan à aile basse biplace, construit par la firme Fieseler. Le pilote et son passager disposaient d’un cockpit fermé. Il était propulsé par un moteur Hirth HM 506A (en) d’une puissance de 160 ch.- [it] Fieseler Fi 99
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