L'Hirth HM 506 era un motore aeronautico sei cilindri in linea rovesciati e raffreddato ad aria, progettato dalla tedesca Hirth Motoren GmbH ed installato su molti velivoli leggeri e da addestramento nel periodo tra gli anni trenta e quaranta.
| Hirth HM 506 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo | in linea rovesciato |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 5,975 L |
| Alesaggio | 105 mm |
| Corsa | 115 mm |
| Distribuzione | 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 160 CV (118 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 1 276 mm |
| Larghezza | 490 mm |
| Altezza | 735 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 6,0:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 174 kg |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 0,225 kg/hp/hr |
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L'HM 506 derivava direttamente dall'HM 504 a quattro cilindri, del quale manteneva i valori di alesaggio e corsa e come il predecessore era caratterizzato dal peso contenuto grazie anche al basamento realizzato in lega di magnesio.