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L'Hirth HM 506 era un motore aeronautico sei cilindri in linea rovesciati e raffreddato ad aria, progettato dalla tedesca Hirth Motoren GmbH ed installato su molti velivoli leggeri e da addestramento nel periodo tra gli anni trenta e quaranta.

Hirth HM 506
Hirth HM 506 A
Descrizione generale
Costruttore Hirth Motoren
Tipoin linea rovesciato
Numero di cilindri6
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata5,975 L
Alesaggio105 mm
Corsa115 mm
Distribuzione2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza160 CV (118 kW)
Dimensioni
Lunghezza1 276 mm
Larghezza490 mm
Altezza735 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione6,0:1
Peso
A vuoto174 kg
Prestazioni
Consumo specifico0,225 kg/hp/hr
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L'HM 506 derivava direttamente dall'HM 504 a quattro cilindri, del quale manteneva i valori di alesaggio e corsa e come il predecessore era caratterizzato dal peso contenuto grazie anche al basamento realizzato in lega di magnesio.


Velivoli utilizzatori


 Germania

Note



    Bibliografia



    Collegamenti esterni


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    Portale Scienza e tecnica

    На других языках


    [de] Hirth HM 506

    Der Hirth HM 506 ist ein von der Hirth Motoren GmbH in Stuttgart-Zuffenhausen produzierter deutscher Flugmotor der 1930er Jahre.

    [en] Hirth HM 506

    The Hirth HM 506 was a six-cylinder air-cooled inverted inline engine that was developed from the earlier four-cylinder HM 504.[1] The HM 506 was a popular engine for light aircraft of the 1930s to 1940s and powered the Bücker Bü 133A model trainer. The engine featured a cast magnesium alloy crankcase.
    - [it] Hirth HM 506



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