L'Heinkel HE 9 fu un idrovolante a scarponi, monomotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei tardi anni venti.

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Heinkel HE 9
Descrizione
Tipo	aereo da ricognizione[senza fonte]
Equipaggio	3
Progettista	Ernst Heinkel
Costruttore	Heinkel
Data entrata in servizio	1927
Esemplari	1
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,6 m
Apertura alare	16,8 m
Altezza	4,56 m
Superficie alare	47,5 m²
Carico alare	63 kg/m²
Peso a vuoto	2379 kg
Peso max al decollo	3000 kg
Capacità combustibile	500 kg
Propulsione
Motore	un BMW VI
Potenza	500/750 hp
Prestazioni
Velocità max	250 km/h
Velocità di salita	a 1 000 m (3 300 ft) in 2 min 50 s a 2 000 m (6 600 ft) in 5 min 55 s a 3 000 m (10 000 ft) in 9 min 30 s a 5 000 m (16 400 ft) in 25 min
Atterraggio	100 km/h
Raggio di azione	850 km
Tangenza	5900 m
Note	i dati sono estratti da: Flight[1] sito Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
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Il velivolo era equipaggiato con BMW VI da 660 litri (492 kW). L'equipaggio previsto consisteva di tre persone. Il 21 maggio 1929 l'aereo stabilì numerosi record mondiali per idrovolanti tra cui un record di velocità di 231 chilometri all'ora in un km di percorso con un carico di 1000 kg. Il 10 giugno l'HE 9 stabilì un record di velocità per 1000 km di percorso con un carico di 1000 kg.

Note

Bibliografia

• (DE) H. Dieter Köhler, Ernst Heinkel – Pionier der Schnellflugzeuge, Koblenz, Bernard & Gräfe, 1983, ISBN 3-7637-5281-1.

Riviste

• (EN) The Heinkel H.E.9 Seaplane, in Flight, Olympia Speciasl Show Number, 18 luglio 1929, pp. 728-9, ISSN no (WC · ACNP).

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (DE) Heinkel HE 9 a, su Das Virtuelle Luftfahrtmuseum, http://www.luftfahrtmuseum.com/, 3 gennaio 2006. URL consultato il 13 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
• (RU) Heinkel HE.9, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 13 maggio 2016.

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