avia.wikisort.org - Aeroplano
L'Ikarus IK-2 era un monoplano da caccia ad ala alta prodotto dall'azienda jugoslava Ikarus A.D. nella seconda metà degli anni trenta.
| Ikarus IK-2 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Kosta Sivčev Ljubomir Ilić |
| Costruttore |  Ikarus A.D.
|
| Data primo volo | 22 aprile 1935 |
| Utilizzatore principale | Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo i pomorska avijacija
|
| Altri utilizzatori | Zrakoplovstvo NDH
|
| Esemplari | 12 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,88 m |
| Apertura alare | 11,40 m |
| Altezza | 3,84 m |
| Superficie alare | 18,00 m² |
| Carico alare | 103 kg/m² |
| Peso a vuoto | 1 502 kg |
| Peso carico | 1 857 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Hispano-Suiza 12Ycrs |
| Potenza | 860 hp (640 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 435 km/h (235 kt) a 5 000 m (16 404 ft) |
| Velocità di crociera | 250 km/h (135 kt) |
| Velocità di salita | a 5 000 m (16 404 ft) in 5 min 25 s |
| Autonomia | 700 km (378 nmi) |
| Tangenza | 12,000 m (39,370 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Browning M1919/FN calibro 7,92 mm (ciascuna con 250 colpi). |
| Cannoni | un Hispano-Suiza HS.404 calibro 20 mm all'interno del motore |
i dati sono estratti da Aircraft in Profile[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Progettato nel 1933 da Ljubomir Ilić e Kosta Sivčev, da cui la sigla IK, fu il primo aereo da caccia costruito in Jugoslavia.
Il primo prototipo venne realizzato nel 1935, il primo ordine, per 12 esemplari, fu emesso nel 1937. Le consegne iniziarono solo nel 1939 quando il velivolo era ormai superato.
Fu impiegato nel corso dell'operazione Marita (invasione della Jugoslavia da parte dell'Asse).
Utilizzatori
Croazia
- Zrakoplovstvo NDH - esemplari ex-Jugoslavi
Jugoslavia
- Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo i pomorska avijacija
Note
- Oštrić e Janić 1973, pp. 191-192.
Bibliografia
- (EN) Čedomir Janić, O. Petrović, Short History of Aviation in Serbia, Beograd, Aerokomunikacije, 2011, ISBN 978-86-913973-2-6.
- (EN) Šime I. Oštrić, Čedomir J. Janić, IK Fighters (Yugoslavia: 1930-40s), in Aircraft in Profile, Vol. 13, Windsor, Berkshire, Profile Publications, 1973, ISBN 0-85383-022-3.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su IK-2
Collegamenti esterni
- (RU) Ikarus IK-2, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 20 dicembre 2009.
- (EN) Maksim Starostin, Rogozarski IK-2, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 20 dicembre 2009.
На других языках
[de] Ikarus IK-2
Die Ikarus IK-2 war ein einmotoriges jugoslawisches Jagdflugzeug der 1930er Jahre in Hochdecker-Bauweise.[en] Ikarus IK-2
The Ikarus IK-2 was a 1930s high-wing, single-seat, monoplane fighter aircraft of Yugoslav design built for the Royal Yugoslav Army Air Force. The IK-2 was designed by French-trained engineers Kosta Sivčev and Ljubomir Ilić, who saw the desirability of developing a home-grown aircraft industry. A gull-wing design, it was armed with a hub-firing autocannon and fuselage-mounted synchronised machine guns. Just 12 production models were built, as the aircraft was obsolescent at the time it was brought into service in 1935, and only eight were serviceable at the time of the German-led Axis invasion of Yugoslavia in April 1941. After the defeat of Yugoslavia, the remaining four aircraft were taken onto the strength of the air force of the Axis puppet state, the Independent State of Croatia, but none survived the war.[fr] Ikarus IK-2
Le Ikarus IK-2 était un avion militaire de l'entre-deux-guerres fabriqué en Yougoslavie.- [it] Ikarus IK-2
[ru] Икарус ИК-2
ИК-2 — югославский истребитель 1930-х годов. Созданный в 1931—1935 годах фирмой «Икарус» под руководством конструкторов Косты Сивчева и Любомира Илича, ИК-2 стал первым югославским истребителем собственной разработки. Серийное производство самолёта было начато в 1937 году, но ограничилось лишь предсерийной партией из 12 машин. К вступлению Югославии во Вторую мировую войну, в составе Югославских королевских военно-воздушных сил имелось 8 боеспособных самолётов этого типа, что составляло сравнительно небольшую часть истребительного парка по сравнению с иностранными машинами, но тем не менее ИК-2 были с определённым успехом использованы при отражении германского вторжения. Три или четыре ИК-2 были после капитуляции Югославии захвачены хорватскими войсками, введены в состав собственных ВВС и использовались ими по меньшей мере до 1942 года, однако ни один из выпущенных самолётов не пережил войны.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии