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Il Lockheed X-27 fu una versione ampiamente riprogettata dell'F-104 sviluppata alla fine degli anni 1960. Il nome originale era CL-1200 Lancer (lanciere) e fece parte della "serie X" solo per mantenere in vita il programma, nella speranza che uno "sponsor" estero emettesse una commessa.[1]

Lockheed X-27 Lancer
Il simulacro dell'uX-27
Descrizione
TipoAereo sperimentale
Equipaggio1
Costruttore Lockheed
Data primo volomai
Esemplari1 simulacro a dimensioni intere
Dimensioni e pesi
Lunghezza17,45 / 16,2 m
Apertura alare8,89 / 8,7 m
Altezza5,23 / 4,9 m
Superficie alare28 m²
Peso a vuoto8 112/ 7 800 kg
Peso carico11 061 / 16 000 kg
Peso max al decollo15 900 kg
Propulsione
Motore1 × Pratt & Whitney TF30-P-100 turbofan con postbruciatore
Spinta66,7 kN kN (111,2 kN con postbruciatore)
Prestazioni
Velocità maxMach 2,57 / 2,19
Velocità di salita300 m/s
Corsa di decollo440 m
Atterraggio930 m
Autonomia3 400 km
Tangenza>18 300 m
Armamento
Cannoni1 cannone General Electric M61 Vulcan da 20 mm (CL-1200-2), o
1 cannone da 30 mm DEFA (CL-1200-2)

Dati tratti da (EN) Gordon Swanborough, Air Enthusiast, Volume One, Londra, Pilot Press, 1971, ISBN 0-385-08171-5.
N.B.: Questi dati sono stime della Lockheed dato che nessun prototipo volò mai.

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Storia del progetto


La Lockheed avrebbe voluto sviluppare un sostituto dell'F-104 Starfighter, all'epoca in servizio in molte nazioni.
L'obiettivo era quello di creare un aereo con migliori prestazioni ma con forti punti in comune con l'F-104 per facilitare la manutenzione e l'addestramento e aumentare le possibilità di vendita all'estero.[1] Il prototipo del caccia leggero e si basò sul CL-1200 Lancer sviluppato dalla sezione Skunk Works della Lockheed.
Al progetto avrebbe aderito anche Aeritalia, nel caso l'Aeronautica Militare avesse scelto questo caccia come sostituto dell'F104S, ma il programma non riuscì a ottenere alcun significativo supporto da parte del Congresso o del Dipartimento della Difesa e l'unica parte del progetto a vedere la luce fu un simulacro a dimensioni intere[1][2].

"Alla fine il programma X-27 fu una lezione di manovre politiche, più che di progressi tecnologici".[2]

Il programma, in pratica, fu affossato dalla mancanza di finanziamenti ufficiali provocati dalla resistenza dei servizi militari, i quali temevano concorrenza coi programmi F-14 e F-15. Il velivolo leggero con cui l'Air Force avrebbe sostituito l'F-5 sarebbe stato l'F-16 e Lockheed non vi avrebbe partecipato.


Note


  1. Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1, Parma, Delta Editrice, 2001.
  2. Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50.

Bibliografia



Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


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На других языках


[de] Lockheed X-27

Die Lockheed X-27 war ein Entwurf für ein leichtes Kampfflugzeug, das aus dem Lockheed Skunk-Works-Projekt CL-1200 Lancer hervorging. Die X-27 übernahm viele Systeme aus der Lockheed F-104, da sie ursprünglich als Nachfolger der F-104 gedacht war, um den Umschulungsaufwand zu minimieren. Die X-27 erfuhr kaum Unterstützung durch die United States Air Force oder den Kongress der Vereinigten Staaten. Wegen der fehlenden finanziellen Mittel wurde nie eine flugfähige Version der X-27 gebaut. Lockheed baute jedoch eine Attrappe in Originalgröße.

[en] Lockheed CL-1200 Lancer

The Lockheed CL-1200 Lancer was a late 1960s company-funded proposal for a fighter aircraft based on the Lockheed F-104 Starfighter. The CL-1200 was conceived and marketed mainly for and to non-US military services, as an export product. As such it would have competed with combat-proven designs like the Dassault Mirage III, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Mikoyan-Gurevich MiG-21, and Northrop F-5E Tiger II. The CL-1200 competed unsuccessfully against proposed fourth generation designs, under the US government's Lightweight Fighter program, which would eventually result in the General Dynamics F-16 and Northrop F-17 Cobra (precursor of the McDonnell Douglas F/A-18).

[fr] Lockheed CL-1200 Lancer

Le CL-1200 Lancer est un projet d'avion de combat développé sur fonds propre par la firme Lockheed à la fin des années 1960 afin de succéder au F-104 Starfighter et de concurrencer les Northrop F-5E Tiger II, Dassault Mirage F1, Northrop YF-17 Cobra et McDonnell Douglas F-4 Phantom II sur les marchés export. Il a été abandonné en novembre 1970.
- [it] Lockheed X-27



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