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L'UTVA-75, poi Lola Utva 75, è un monomotore monoplano a pistoni da addestramento basico ad ala bassa prodotto dall'azienda jugoslava, ora serba, Lola Utva.

Lola Utva 75
Un Utva 75 della Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana Vojske Jugoslavije, l'aeronautica militare dell'allora Repubblica Federale di Jugoslavia, ripreso al Batajnica Air show del 1997
Descrizione
Tipo	addestratore basico
Equipaggio	2
Costruttore	UTVA Lola Utva
Data primo volo	19 maggio 1976
Data entrata in servizio	primi anni ottanta
Utilizzatore principale	RV i PVO
Altri utilizzatori	RV i PVO VS RV i PVO VRS VsCG
Esemplari	138
Sviluppato dal	UTVA-66V
Dimensioni e pesi
Lunghezza	7,11 m
Apertura alare	9,73 m
Altezza	3,15 m
Superficie alare	14,63 m²
Peso a vuoto	685 kg
Peso max al decollo	970 kg
Capacità combustibile	103 L
Propulsione
Motore	un Lycoming IO-360-B1F
Potenza	180 hp (134 kW)
Prestazioni
Velocità max	215 km/h
Velocità di stallo	100 km/h
Velocità di crociera	185 km/h
Velocità di salita	4 m/s
Autonomia	2 000 km
Raggio di azione	800 km
Tangenza	4 000 m
Armamento
Mitragliatrici	in due pod calibro 7,62 mm o 12,7 mm
Bombe	2 da 100 kg
Piloni	2
Note	dati riferiti alla versione 75A21
UTVA-75 in Уголок неба[1] tranne dove indicato.
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Utilizzato per formare i nuovi piloti nelle scuole di volo militari, è un velivolo conosciuto principalmente nell'area dei paesi ex-jugoslavi[2].

Storia del progetto

L'UTVA-75 venne sviluppato con lo scopo di sostituire nel servizio operativo l'oramai superato UTVA-66V, versione militare dell'UTVA-66 civile.

Il prototipo del nuovo modello venne portato in volo per la prima volta il 19 maggio 1976 seguito da un secondo prototipo che si differenziava nella soluzione della rivettatura dei pannelli al fine di diminuirne la resistenza aerodinamica a vantaggio delle prestazioni complessive. Durante le prove di volo il secondo esemplare non riuscì ad esprimere miglioramenti apprezzabili per cui venne deciso di avviare alla produzione in serie la configurazione del primo prototipo.

nel 1986 venne introdotta una nuova versione a 4 posti, la UTVA-75A, nella quale l'azienda costruttrice aveva riposto le speranze di entrare in concorrenza con i modelli già presenti sul mercato occidentale. Il livello tecnologico offerto dal mercato occidentale, già sviluppati ad esempio verso il contenimento dell'inquinamento acustico, non offrirono spazi e la speranza di aprire nuovi sbocchi commerciali venne meno.

Con la dissoluzione della Jugoslavia l'azienda di produzione cambiò nome in Lola Utva continuando a produrre il modello nei propri stabilimenti a Pančevo, ora situati in Serbia. L'ultimo esemplare uscì dagli stabilimenti nel 2003, anno in cui la produzione cessò definitivamente.

Impiego operativo

Gli UTVA-75 vennero acquisiti dalla Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana Vojske Jugoslavije, l'aeronautica militare dell'allora Repubblica Socialista Federale di Jugoslavia che li utilizzò nelle proprie scuole di volo fino ai primi anni novanta con l'inizio delle guerre jugoslave. Negli anni seguenti vennero utilizzati nelle missioni belliche in Croazia e in Bosnia ed Erzegovina verso obbiettivi a scarso rischio con risultati apprezzabili. Con la progressiva dissoluzione della Jugoslavia gli esemplari vennero acquisiti dalle nuove forze aeree che si erano venute a creare con i nuovi stati balcanici. Attualmente risultano essere operativi numerosi esemplari in quasi tutte le aeronautiche militari dell'ex Jugoslavia oltre a quelli acquistati da utenze private e che volano in diverse parti del mondo.

Versioni

75

versione biposto da addestramento destinata all'impiego militare.

75A21

prima versione quadriposto di produzione in serie.

75A41

sviluppo del 75A21 dotato di nuova elettronica con possibilità di caricare fino a 2 passeggeri.

75AG11

versione civile ad uso agricolo.

Utilizzatori

 Bosnia ed Erzegovina

• Ratno zrakoplovstvo i protivzračna Odbrana Bosne i Hercegovine

12 consegnati, 2 esemplari in servizio a febbraio 2017.[3]

 Croazia

• Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana

gli esemplari in dotazione sono stati tutti ritirati.

 Jugoslavia

• Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana

con la dissoluzione dell'entità nazionale gli esemplari vennero acquisiti dalle nuove forze aeree del territorio ex jugoslavo.

 Jugoslavia

• Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana Vojske Jugoslavije

con la dissoluzione dell'entità nazionale gli esemplari vennero acquisiti dalle nuove forze aeree del territorio ex jugoslavo.

 Macedonia del Nord

• Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdushna Odbrana

gli esemplari in dotazione sono stati tutti ritirati.

 Montenegro

• Vazdušne snage Crne Gore

opera con tre esemplari.

 Serbia e Montenegro

• Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana Vojske Srbije i Crne Gore

con la dissoluzione dell'entità nazionale gli esemplari vennero acquisiti dalle nuove forze aeree della Serbia e del Montenegro.

 Serbia

• Vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije

opera con 12-15 esemplari.

 Slovenia

• Vojaško Letalstvo in Zracna Obramba Slovenske Vojske

gli esemplari in dotazione sono stati tutti ritirati.

Note

Velivoli comparabili

 Cecoslovacchia

• Zlin Z 142

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su UTVA-75

Collegamenti esterni

• (SR) Утва 75, su vazduhoplovnetradicijesrbije.rs, http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/, 17 settembre 2013. URL consultato il 21 settembre 2013.
• (RU) UTVA-75, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 28 dicembre 2009.

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Utva 75

Die Utva 75 (serbisch-kyrillisch Утва 75) ist ein kompaktes kolbenmotorgetriebenes Flugzeug des ehemals jugoslawischen und heute serbischen Herstellers Utva. Es wird vor allem als militärisches Anfängerschul- und Sportflugzeug verwendet.[1]

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[en] UTVA 75

The UTVA 75 is a compact, low-wing monoplane, piston-engine aircraft manufactured by UTVA. It is mainly used as a military basic trainer and sporting aircraft.[2]

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[fr] Lola Utva 75

Le Lola Utva 75 est un avion de construction serbe à moteur à piston qui est principalement utilisé comme avion d'entraînement militaire. C'est un avion assez populaire parmi les armées de l'air balkaniques.

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- [it] Lola Utva 75

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[ru] UTVA 75

UTVA 75 — поршневой самолёт общего назначения, разработан югославской фирмой УТВА совместно с фирмой Prva Petoletka-Trstenik, авиационно-техническом институтом и механическим факультетом Белградского университета. Базой для UTVA 75 послужила военная модификация самолёта UTVA 66. Прототип совершил первый полёт в мае 1976 года. В 1977 году началось серийное производство. До 1989 года фирмой UTVA было изготовлено 136 самолётов модели UTVA 75A21. С 1987 года заказчикам стала поставляться модификация UTVA 75A41. Всего построено около 200 самолётов UTVA 75 всех модификаций.

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