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Il McDonnell FH Phantom era un aereo da caccia imbarcato statunitense impiegato durante il secondo dopoguerra; viene ricordato soprattutto per essere stato il primo jet da caccia navale. Nonostante disponesse di due motori (il prototipo, quando eseguì il primo volo, ne possedeva solo 1 perché era l'unico disponibile), la sua potenza era insufficiente a garantire prestazioni superiori a quelle dei più recenti velivoli con motori a pistoni.
| McDonnell FH Phantom | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia imbarcato |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  McDonnell Aircraft
|
| Data primo volo | 26 gennaio 1945 |
| Data entrata in servizio | maggio 1948 |
| Utilizzatore principale | United States Navy
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| Altri utilizzatori | United States Marine Corps
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| Esemplari | 62 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,35 m (37 ft 3 in) |
| Apertura alare | 12,42 m (40 ft 9 in) |
| Altezza | 4,32 m (14 ft 2 in) |
| Superficie alare | 25,64 m² (276 ft²) |
| Carico alare | 178 kg/m² (36.4 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 3 031 kg (6 683 lb) |
| Peso carico | 4 552 (10 035 lb) |
| Peso max al decollo | 5 459 kg (12 035 lb) |
| Capacità combustibile | 1 420 L (375 U.S. Gal) interna 2 540 L (670 U.S. Gal) con serbatoi ausiliari esterni |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbogetti Westinghouse J30-WE-20 |
| Spinta | 7,1 kN (1 600 lbf) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 771 km/h (479 mph) a livello del mare |
| Velocità di crociera | 339 km/h (248 mph) |
| Velocità di salita | 21,5 m/s (4 230 ft/min) |
| Autonomia | 1 300 km (800 mi) |
| Tangenza | 12 525 m (41 100 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 4 da 12,7 mm |
| Missili | 8 razzi da 127 mm (5 in) |
Dati tratti da Enciclopedia l'Aviazione[1]. | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Phantom fu il primo[2] jet puro ad appontare su di una portaerei statunitense, preceduto tuttavia da un Ryan FR-1 Fireball (aereo mosso da un motore a pistoni sul muso e da un motore a getto in coda) con il motore a pistoni in avaria. Volò per la prima volta nel 1945 ed entrò in servizio nel 1948; fu il precursore della genia dei caccia McDonnell, ma venne costruito in pochi esemplari e fu subito seguito dal progetto migliorato F2H Banshee, usato in Corea.
Sviluppo
Il progetto del Phantom nacque nel 1942 quando, mentre le case costruttrici che fornivano abitualmente aerei alla U.S. Navy erano sovraccariche di ordini da eseguire, il Bureau of Aeronautics della Marina incaricò la McDonnell Aircraft (all'epoca un'impresa relativamente nuova e di scarsa esperienza) di realizzare due prototipi di un caccia monoposto imbarcato, con propulsione a getto.
Dopo aver condotto studi su diverse configurazioni possibili, una delle quali prevedeva l'utilizzo di sei piccoli turbogetti, la McDonnell fece volare il primo dei due prototipi definitivi il 26 gennaio 1945.[3]
La denominazione iniziale era XFD-1, ma divenne FH al momento dell'ordine relativo agli esemplari di serie, consegnati a partire dal gennaio del 1947.[4] Inizialmente equipaggiarono il Fighter Squadron 17A, imbarcato sulla USS Saipan.
Descrizione tecnica
Monoplano ad ala bassa, aveva carrello triciclo anteriore; la propulsione era affidata a due Westinghouse J30-WE-20, posizionati alla radice delle semiali: questa soluzione venne considerata più aerodinamica e preferita all'utilizzo di gondole subalari.
I due motori furono disassati verso l'esterno della fusoliera, al fine di preservare il corpo del velivolo dal calore dei gas di scarico.
L'armamento, posizionato integralmente nel muso dell'aereo, era costituito da 4 mitragliatrici dal calibro di 12,7 mm.
Versioni
- FH-1: unica versione prodotta, consegnata in 60 esemplari di serie.
Denominazione ufficiale
Il sistema di designazione degli aerei della Marina Americana, in vigore tra il 1922 e il 1962, prevedeva l'indicazione del ruolo del velivolo (F=Fighter, aereo da caccia) seguita dall'indicativo della casa costruttrice (H=McDonnell). Tra le due lettere veniva riportato il progressivo del modello (il n°1 generalmente non veniva indicato) e dopo tale sigla si evidenziava la variante relativa al modello. Così FH-1 indicava la prima variante (in questo caso anche l'unica) del primo aereo da caccia della McDonnell.
Utilizzatori
Stati Uniti
- United States Navy
- United States Marine Corps
Note
- Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.10), Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983.
- 21 luglio 1946.
- E. Angelucci e P. Matricardi, Guida agli Aeroplani di Tutto il Mondo (Vol.6), 1979.
- Inizialmente furono ordinati 100 esemplari, scesi poi a 30 con la fine del conflitto; successivamente un nuovo ordine di 30 Phantom portò il totale a 60 esemplari di serie.
Bibliografia
- Achille Boroli ed Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.10), Istituto Geografico De Agostini, Novara, 1983.
- Enzo Angelucci e Paolo Matricardi, Guida agli aeroplani di tutto il mondo (Vol.6), Arnoldo Mondadori Editore, Milano, 1979.
- (EN) Enzo Angelucci, The American Fighter, Sparkford, Somerset: Haynes Publishing Group, 1987. ISBN 0-85429-635-2.
- (EN) William Green, War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters. London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (Sixth impression 1969). ISBN 0-356-01448-7.
- (EN) William Green and Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files: US Navy and Marine Corps Fighters, London, UK: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08222-9.
- (EN) Carl Mills, Banshees in the Royal Canadian Navy, Willowdale, Ontario, Canada: Banshee Publication, 1991. ISBN 0-9695200-0-X.
- (EN) René J. Francillon, McDonnell Douglas Aircraft since 1920, London, England: Putnam & Company, Ltd, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
- (EN) Jim Mesko, FH Phantom/F2H Banshee in action, Carrollton, Texas, USA: Squadron/Signal Publications, Inc, 2002. ISBN 0-89747-444-9.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) McDonnell FH-1 Phantom, su Military dictionary, http://www.militaryfactory.com, Data di pubblicazione 01-2009. URL consultato il 25 gennaio 2009.
- (EN) Greg Goebel, The McDonnell FH-1 Phantom & F2H Banshee, su AirVectors, http://www.airvectors.net, 1º novembre 2010. URL consultato il 10 giugno 2012.
| Controllo di autorità | GND (DE) 7682517-6 |
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На других языках
[de] McDonnell FH
Die McDonnell FH Phantom war das erste strahlgetriebene Jagdflugzeug der United States Navy. Es flog erstmals 1945 und wurde 1953 ausgemustert. Später gab es die McDonnell F-4, ebenfalls als „Phantom“ bekannt.[en] McDonnell FH Phantom
The McDonnell FH Phantom is a twinjet fighter aircraft designed and first flown during World War II for the United States Navy. The Phantom was the first purely jet-powered aircraft to land on an American aircraft carrier[2][N 1] and the first jet deployed by the United States Marine Corps. Although only 62 FH-1s had been built by the end of the war it helped prove the viability of carrier-based jet fighters. As McDonnell's first successful fighter, it led to the development of the follow-on F2H Banshee, which was one of the two most important naval jet fighters of the Korean War; combined, the two established McDonnell as an important supplier of navy aircraft.[4][fr] McDonnell FH-1 Phantom
Le McDonnell FH-1 fut le premier avion à réaction américain à pouvoir décoller d'un porte-avions[1] ou à s'y poser. Il fut également le premier avion opérationnel de ce type à servir dans l’US Navy et l'US Marine Corps, même s'il ne fut construit qu'à soixante-six exemplaires- [it] McDonnell FH Phantom
[ru] McDonnell FH-1 Phantom
McDonnell FH-1 «Фантом» (англ. McDonnell FH-1 Phantom) — американский палубный истребитель.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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